Purjekoneet ilmaan Mersulla

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jyry
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 419
Liittynyt: Su 11.04.2004 12:49
Paikkakunta: Länsi-Suomi

Purjekoneet ilmaan Mersulla

Viesti Kirjoittaja Jyry »

Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

Ei taida kenttä riittää jos on vakio diissseli. :lol:
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
Saul
Ylläpitäjä / Admin
Ylläpitäjä / Admin
Viestit: 4645
Liittynyt: Ke 09.04.2003 18:14
Paikkakunta: Planet Earth

Viesti Kirjoittaja Saul »

Sivonen kirjoitti:Ei taida kenttä riittää jos on vakio diissseli. :lol:
Purjekonehan vaatii (luullakseni) ennemminkin sellaisen pitkänlaiskahkon hitaasti kiintyvä vedon, eivätkä purjekoneet paina paljon mitään. Konehan menee päreiksi jos sen yrittää taivaalle jollain raketilla nostaa. Eli kyllä kiisseli siis toimii hyvin. ;)

Vai onko näin eli onko täällä ilmailuasiantuntijoita? Voin lähteä joskus kyytiläiseksi mihin vain lentolaitteeseen, nousi se sitten ilmaan omalla tai toisen moottorilla. ;)
Kumipyöräinen käyttömaataistelutähtilaiva: Vario 816D 2010
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
Avatar
Pekka Kaleva
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 334
Liittynyt: To 31.03.2005 22:10
Paikkakunta: Numminen
Viesti:

Mersusta hinuri

Viesti Kirjoittaja Pekka Kaleva »

Kyllä vähän laiskempikin kelpaa tuohon tarkoitukseen. Ennen näitä tehopursia purjekoneet olivat kevyempia ja pienempiä, joten luullakseni millä tahansa autolla noita on hinattu. Varmasti Kuplalla on hinattu koneita ylös ja maastolaskun jälkeen ks. autoon kuljetusvaunu ja koneen nouto maastosta.

Hinausvaijeri on useimmiten 1,5km pitkä päällystetty muovilla, Päijänteellä on talvisin purjelentoleiri, jossa kuluneella talvella hinattiin Rangella, jossa oli oikeet "piikkipyörät".Sillä pito riitti ja kun kiitorataa jäällä jopa 5km, niin pakostakin siellä nietoksia, josta Range massalla yli. Parhaimmillan purjekoneelle saatu korkeus ks.vaijerilla 1,2km.

Itse olen enempi mieltyneempi raakaan moottorivoimaan lentämisessä, meteliä maailmaan mahtuu :wink:
Mersulla mennään jopa kirkkoon!

CLK 320 - MUSTA
S211 220 CDI A 2006
Vastaa Viestiin