Väykyn ilmastointi ongelma

[Kimmo.K]

Investoin tuossa taannoin 290td farmari väykyn ja helteiden alettua alkoi kaipailemaan ilmastointia, mutta edellisen omistajan jätettyä laiteen huoltamatta oli sieltä mehut pois kaikki. Ajoin paikalliseen Veho liikkeeseen jossa sinne lisättiin aineet kaikki 1.030kg. Kun auto sitten laitettiin huollon jälkeen käyntiin niin kas kummaa ei puhunut enää lämppärin moottori mitään,????
Auto laitettiin testeriin ja pakko-ohjauskaan ei tehonnut (veholla uusi täydellinen moottori 539€), kävin varaosaliikkeestä tilaamassa uuden pelkän moottorin(bosch) , mutta tilanne sama, EI TOIMI.
Onko kenties jollain muulla samanlaisia kokemuksia?

Onko lämppärin moottoriin tuleva johtosarja jotenkin kytköksissä ilmastointiin,siinä moottorin "kehyksessä"on joku musta laatikko johon piuhat menee, olisko siinä vika kun ei toimi.Moottori ei pyöri vaikka laittaa johtosarjan päähän suoraan virran mutta moottorin päähän laitettaessa kyllä pyörii.

Terveisin: Yksi uusi aasi mersufoorumissa[/b]

[Juha R]

Manuaali vai automaatti-ilmastointi???

Onko se musta laakikko kenties tuo mikä on kuvan oikeassa yläkulmassa???

http://img.photobucket.com/albums/v630/ ... hallin.jpg

[Kimmo.K]

kyseessä on automaatti-ilmastointi.
Se musta laatikko on tuon moottorilta lähtevän sinisen johdon välissä.
Liittimeen tulee edestä neljä piuhaa kaksi paksumpaa musta ja punainen.
punainen menee suoraan moottorille mutta musta menee siihen mustaan laatikkoon ja tulee sinisenä ulos ja siitä moottoriin ne kaksi ohuempaa johtoa jäävät siihen mustaan laatikkoon!!!
Eikö tuo kuvassa oleva möykky ole vastus?

[E300TD]

Oletko tarkistanut sulakkeen?

[Kimmo.K]

jos ei muualla ole erikseen sulaketta, niin rasiassa kaikki OK

[Juhis.]

Investoin tuossa taannoin 290td farmari väykyn ja helteiden alettua alkoi kaipailemaan ilmastointia, mutta edellisen omistajan jätettyä laiteen huoltamatta oli sieltä mehut pois kaikki. Ajoin paikalliseen Veho liikkeeseen jossa sinne lisättiin aineet kaikki 1.030kg. Kun auto sitten laitettiin huollon jälkeen käyntiin niin kas kummaa ei puhunut enää lämppärin moottori mitään,????
Auto laitettiin testeriin ja pakko-ohjauskaan ei tehonnut (veholla uusi täydellinen moottori 539€), kävin varaosaliikkeestä tilaamassa uuden pelkän moottorin(bosch) , mutta tilanne sama, EI TOIMI.
Onko kenties jollain muulla samanlaisia kokemuksia?

Niin siis hommasit uuden lämppärinpuhaltimenmoottorin, tuleekos siinä mukana se puhaltimen esivastus, mikä automaatti-ilmastoinnissa säätelee puhaltimen nopeutta. Ennen faceliftiä valmistetuissa Väyrysissähän tuo on mallivika, että esivastus "kärähtää" automaatti-ilmastoinnilisista autoista, ja puhallin puhaltaa vain todella hiljaisella nopeudella.

Vehollakaan ei enää myydä vanhanmallisia vastuksia, vaan uudempia, joissa tuota vikaa ei pitäisi olla. Jos viankuvaus osuu yhtään kohdalleen, niin kannattanee lukaista tuo topicci läpi: http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=12268

[Kimmo.K]

Joo, tuli tilattua uusi täydellinen moottori johon kuuluu em.regulaattori,sitä kun ei saa erikseen ja muuta järkevää selitystä ei vikaan löydy.
Jännä homma että veholle huoltoon mennessä lämppäri pyöri mutta pois lähtiessä enää ei.Tässä ei ole niitä jäähdytyr rimoja vaan se on muovi möykky vaan.
Kiitos kuitenkin kaikille vinkeistä!

[Jack]

Joo, tuli tilattua uusi täydellinen moottori johon kuuluu em.regulaattori,sitä kun ei saa erikseen ja muuta järkevää selitystä ei vikaan löydy.
Jännä homma että veholle huoltoon mennessä lämppäri pyöri mutta pois lähtiessä enää ei.Tässä ei ole niitä jäähdytyr rimoja vaan se on muovi möykky vaan.
Kiitos kuitenkin kaikille vinkeistä!

Kyllä tämä on vuosien aikana huomattu muuallakin kuin veholla, viat ilmenee heti huollon jälkeen tai huollossa.
en mitenkään kyseenalaista sinua, mutta jännä yhteensattuma se on, koska sitä tapahtuu _erittäin_ usein.

ei sillä ilmastoinnin täytöllä ole vaikutusta siihen puhaltimeen kyllä, ainakaan periaatteessa.

jaska