automaattilaatikko taitaa hajota lopullisesti??mb 190 2.5d.

[timo_kononen]

on ollut ongelmia jo aiemminkin tuon lootan kanssa, mutta nyt taitaa olla loppu lähellä.Ei meinaa pystyä (d.llä) ajamaan enää 100 kovempaa kun alkaa luistaa niin pirusti pienellä kaasunliikkeelläkin!!Onkohan enää mahdollisesti mitään tehtävissä?Öljyt vaihdoin vastottain,paineita en ole nostanut.
APUA?????

[e320]

No paineiden nostohan siihen luistoon auttaa, öljynvaihto ei niinkään. Itse asiassa tuoreet öljyt voivat päinvastoin lisätä luistoa.

[timo_kononen]

Hyvä homma.....ja toivottavasti auttaakin,mutta kun se säätöpaikka on niin perhanan ahtaassa paikassa....

[kilander]

Samaa katoin ite aluksi,mutta helppo homma ja kannattaa tehdä heti.Melkoisella varmuudella tulee paineen nostamisella kuntoon.
Papukaijapihdit avuksi säätöön,kyll se siitä...

[MKLa]

Onko öljyä....???? Luistaa varmasti jos vajaalla täytöllä.

[timo_kononen]

Pitäs siinä olla,tosin tikussa ei ole mink.laista merkkiä ylärajasta,mutta se pinta on siinä suoran osan lopussa,eli mistä tikku alkaa kiemurtelemaan.

[Mauri H.]

Pitäs siinä olla,tosin tikussa ei ole mink.laista merkkiä ylärajasta,mutta se pinta on siinä suoran osan lopussa,eli mistä tikku alkaa kiemurtelemaan.

Siis kone käynnissä???

Aivan liikaa taitaa olla, omissa laatikoissa maksimipinnan merkki on jossain pari tuumaa tikun alusta.

Kone pitää siis olla käynnissä kun öljyt mittaa.

[HVM]

Pitäs siinä olla,tosin tikussa ei ole mink.laista merkkiä ylärajasta,mutta se pinta on siinä suoran osan lopussa,eli mistä tikku alkaa kiemurtelemaan.

Siis kone käynnissä???

Aivan liikaa taitaa olla, omasissa laatikoissa maksimipinnan merkki on jossain pari tuumaa tikun alusta.

Kone pitää siis olla käynnissä kun öljyt mittaa.

Juuri näin, vaahtoaako öljy? Onko ilmakuplia tikussa?

[timo_kononen]

On ilmakuplia tikussa......

[timo_kononen]

nostettiin tänään paineita laatikon kyljestä...JOPA 4,5 kierrosta, eikä sen kummemmaksi tullut.Tottakai kovemmin lyö pykälät päälle,mutta luistaa edelleen niin perhanasti.Vaijeriakin tiukensin...HMM:olisikos mahdollisesti kyseessä alipainevuoto,koska ei korjaantunut ja kun konehuoneesta ottaa alipaineletkun irti,niin sillä ei ole mitään vaikutusta ajoon..!!!Eli joko letku vuotaa jostain tai, se alipainepumppu tai mikä nyt onkaan ei toimi kunnolla.Pitäisi vielä koittaa syöttöjä pienentää,kun niitä on ruuvattu isommaksi.En vaan löydä sitä syöttöruuvin paikkaa.(siis koko laitosta)Voi olla että kokeilen uudella alipaine letkulla, jos se ei auta,niin jostain pitää hankkia toinen alipainepumppu.Varmasti kallis??

Alkaa kärsivällisyys loppua tämän tomaatin kanssa!!!

[Mika.T]

Hommaa kerralla siihen 722.3 laatikko niin kestää ruuvata syöttöä kakspuolikkaassa turbossa on pienempi 722.4 laatikko vakiona ja se ei kestä mitenkään erikoisen suuria tehoja. vaatimattomat noin 200nm. 722.3 kestää jo vakiokunnossa noin 400nm

[romu]

Alipaineen puuttuessa laatikko ei voi vaihtaa enää tiukemmin. Taitaapa olla finaalissa tuo lodju.

[konjamiini]

nostettiin tänään paineita laatikon kyljestä...JOPA 4,5 kierrosta, eikä sen kummemmaksi tullut.Tottakai kovemmin lyö pykälät päälle,mutta luistaa edelleen niin perhanasti.Vaijeriakin tiukensin...

Kokeileppas LÖYSÄTÄ sitä vaijeria vielä.

[timo_kononen]

Täytyy kokeilla pienentää syöttöjä ensin ja sitten vielä säättää modulaattoria.Olisikohan kellään tietoa että mistä kohti sitä syöttöä saa pienennettyä ja mihin suuntaa pitää ruuvata?oisko kuvaa missään syöttöpumpun ruuvauksesta/pumpusta?
On se kumma,kun rupeaa luistamaan ihan pintakaasulla,esim tiukkaan mutkaan ajaessa 40km/h ja kun hiljentää vauhtia ja lisää kaasua niin alkaa luistaa.Mutta jós kaasun polkasee suoraan lattiaan,(sillon kun luistaa)niin potkaisee kovasti kolmosen melkein heti takasin päälle.Onko se laatikko sitten niin lopussa jo ettei nelonen halua pysyä päällä???!!!Vaikka kierroksiahan ei ole juuri mitään edes 100km/h vauhdissa,mutta kun yrittää kiihdyttää siitä,niin luistaa vaan.PAkkovaihteet kyllä pelaa...

tästä sais pikkuprojektin talvi-iltojen iloksi 2100€.Nettiautossa kuva,rekisterihaku: lix-613