300D kuluttaa turhan paljon + tehoja tarvittaisiin lisää

[Väisänen]

Höpö höpö! Kolmonen menee 7,5l/100km kelissä ku kelissä, minä ajan moottoritietä pääosin ja suurin kulutus on ollut n.7.7.

Kahdeksaa en ole saanu menemään...

[Hemingway]

300D kuluttaa keskimäärin noin 8-10l kun taas 200D 6-7l erot näiden kahden välillä korostuvat kaupunkiliikenteessä,jolloin 300Dkuluttaa tosi paljon vuositasolla (30000km)ero on vähintään 700 euroa!!!!!!!!!!! ymmärtää hyvin miksi esim taksit olivat 200sia. tv.tyytyväinen oman 200sen kulutukseen eikä se kulkupuolikaan häiritse kun tietää mitä säästää.

Mutta eihän se 200D käy edes kaikilla

[Perttu K]

Aivan niin. Jos minun auto alkaisi käydä kuin 200D olisin hyvin huolestunut

Tehtaan ilmoituksen mukaan 300D vie maantiellä melkein saman (eroa 0.1 l/100km) kuin 200D, kaupungissa sitä eroa sitten on enemmän.

[Vesqju]

"Höpö höpö! Kolmonen menee 7,5l/100km kelissä ku kelissä, minä ajan moottoritietä pääosin ja suurin kulutus on ollut n.7.7. "

Omituisen pieniä kulutuksia

[Hemingway]

"Höpö höpö! Kolmonen menee 7,5l/100km kelissä ku kelissä, minä ajan moottoritietä pääosin ja suurin kulutus on ollut n.7.7. "

Omituisen pieniä kulutuksia

Sulla on turbo, automaatti ja suuri farmarin ilmanvastus Meillä liukkaat laakerit, pieni ilmanvastus, manuaali, ja liukas piristetty kone

[Vesqju]

Niin se varmaan on sitten
Pitää laskee tänään ensimmäisen 50 000 km keskikulutus, ennen ja jälkeen pumpun ruuvauksen.. Varmaan kulutus putoais jos malttais ajella rauhallisesti..

[petska]

Juu toi kulutus on niin monesta asiasta kiinni minunkin mersu vie aina kaiken mitä tankkiin laittaa... nytki sillä on isä liikenteessä ja veikkaan et kun se tulee niin keski kulutus on jotain 6.4litraa mut kun meikä ajelee niin voipi olla eberin käyttöineen keski kulutus viikon ajalta vaikka 8.4 mut minä laitan kaikki tankkaukset vihkoon ylös joten voin vaikka laskea joka kuukauden keski kulutuksen mut taitaa se olla jotain 7,5 pintaan kun ennen pumpun ruuvausta saattoi mennä vaikka 9 litraa eikä kulkenut yhtään mihinkään ja nyt kun olen kokeillut ajotusta 15-12 asrteen välille niin kun on pumppu tuossa 12-13 pinnassa niin ei ole pitkä vieteri kun starttaa ja kulkee... ja sama homma tuli kaverin 525 tds benarissa laito pumppua aikaisemmalle niin ei tarvi lämmennä startata pitkään ja naukuu ylös ja pemarikin tuppaa viemään kymppii kun antaa hanaa kun sekin on tomaatti niin kuin tuo meikänkin rönttä mitäs merkitystä sillä on viekö se 7 vai 8 litraa sataselle kun ei tarvi kinnata tien tukkona...

[JP74]

markoxillahan on ilmeisesti 200 D. Niissähän on kuutiokaupalla tyhjää tilaa konehuoneessa 300:ssa on pikkusta verran ahtaammat paikat. Mutta saattaahan tuo silti lähteä ilman imusarjan irrotusta, vaikka aika ahtaaksi meneekin..

Mielestäni kakssatasesta on hankalampi ottaa pumppu pois, koska öljynsuodattimen jalka on niin lähellä. Kolmesatasessa on paljon enemmän tilaa pumpun takana. Harjoitus tekee mestarin, nimimerkillä irrotinko pumpun turhaan.

[dealer]

"300D kuluttaa keskimäärin noin 8-10l ", kirjoitti joku.

Höpsis, tohdin sanoa parin tankkauksen perusteella.

[aaaaaaaaaaaaaaa]

Laitetaan nyt tähän tuon 200 D:n kulutukset 145 tankkauksen persuteella.

keski 6,9
max 8,6
min 5,7

Ajoni on pääsääntöisesti lyhyttä n 15 km:n siivua. Tuo alin tietty on kesältä pidemmässä reissussa tullut. Maksimi on talvelta jolloin on ollut pakkasta alle -30 ja sisältää paljon tyhjäkäyntiä. Noihin lukemiin sisältyy jonkin verran peräkärryn kanssa ajelua, varsinkin rakentaessani oli kärry reilun puolivuotta perässä melkipä päivittäin.

[petska]

Aika lailla sellaisia et voipi uskoa pitävän paikkaansa...

[veppe]

300D kuluttaa keskimäärin noin 8-10l kun taas 200D 6-7l erot näiden kahden välillä korostuvat kaupunkiliikenteessä,jolloin 300Dkuluttaa tosi paljon vuositasolla (30000km)ero on vähintään 700 euroa!!!!!!!!!!! ymmärtää hyvin miksi esim taksit olivat 200sia. tv.tyytyväinen oman 200sen kulutukseen eikä se kulkupuolikaan häiritse kun tietää mitä säästää.

Minulla on tosiaan aiemmin ollut tuo 8-10 l satasella. Ja varmastikin keskimäärin tällaiset lukemat tehdassäädöissä olevalla pumpulla saadaan. Tavoite on itsellä nyt pumpun säädön jälkeen päästä maantiellä 6:n pintaan, sekalaisessa 7,5. Hullu tavoite? Ainakin heti eka tankkaus näytti 7,0 (jossa ajettu puolet vanhalla, puolet uudella säädöllä). Ja kun tehoja on tullut lisää puolet 200:sen vakiotehoista , niin ei kai siinä voi muuta kuin tyytyväinen olla. Mutta sallittakoon se, että jotkut tyytyvät vähään

[dealer]

200D ja 300D keskikulutuksissa lienee eroa litran verran, vai kuinka ?

Paljonkos se Veppen mersu nyt kuluttaa ?

[Esko R]

"300D kuluttaa keskimäärin noin 8-10l ", kirjoitti joku.

Höpsis, tohdin sanoa parin tankkauksen perusteella.

Niin riippuu miten ja missä ajaa.

tuo mun 300D automaatti kuluttaa keskimäärin 7,2 litraa meikäläisen ajotyylillä.
200D 5v manuaali kulutti 5,8 - 6,2 litraa samoilla reiteillä ja ajotyylillä.?.
220D automaatti väykky kulutti keskimääri 6,7 litraa sadalle.

[dealer]

Vaikea kuvitella miten tuon käsivalintaisen 300D:n keskikulutukseksi saisi 8-10 litraa, ellei aja ihan pelkästään kaupungissa.

[Esko R]

Vaikea kuvitella miten tuon käsivalintaisen 300D:n keskikulutukseksi saisi 8-10 litraa, ellei aja ihan pelkästään kaupungissa.

Nii-i ei tuommosia lukemia voi matka-ajossa saada aikaseksi, kaupunki ajossa kylläkin.

[Wikke]

Vaikea kuvitella miten tuon käsivalintaisen 300D:n keskikulutukseksi saisi 8-10 litraa, ellei aja ihan pelkästään kaupungissa.

Kyllä se vaikeaa maantieajossa on, mutta onnistuu: autobahn, keskinopeus 140 km/h, 3 äijää kyydissä, peräkontti äärimmilleen täynnä tavaraa, ruumisarkun kokoinen suksiboksi ja mahoton vastatuuli Vitosvaihdetta oli ihan turha edes tarjota 9,3 l/100km. Suomen olosuhteissa kylläkin mahdoton tehtävä.

[veppe]

200D ja 300D keskikulutuksissa lienee eroa litran verran, vai kuinka ?

Paljonkos se Veppen mersu nyt kuluttaa ?

No se kulutus nyt on tässä Muurame-Jyväskylä pyörittelyssä sellaista 8,5-9. Kun on noita tehoja enempi, niin niitä myös käytetään Mulla on ollut aina suht raskas kaasujalka

Nythän mulla se perä vaihdettiin harvempaan. Jos suoraan välityssuhteen muutoksesta voisi laskea, niin kulutus pitäis tippua 12 %. No, näinhän se ei varmastikaan käytännössä mene, mutta kyllä maantiellä ehkä jo näkyy jollain tavalla. Täytyy seurata pari kuukautta, niin eiköhän tuo kerro jo jotain Ruåttin reissulla meni reilu 500 km ennenkuin tuli puolenvälin viiva vastaan. Sen jälkeen kuluikin paljon, kun joutui ruuhkissa ja safarilla jonottamaan... Keskikulutus reissussa oli 8 litraa laskettuna suoraan matkamittarista. Pitää tietty ottaa huomioon tuo välitysten muutos, eli kilometrejä tuli oikeasti 1,12 kertaisesti => kulutus oli noin 7,1 l/100 km.

Nythän siinä on siis perävälitys ilmeisesti sama kuin sedaneissa (3.27), eli olisko farkuissa tiuhemman peränkin (3.67) vuoksi isompi kulutus

[MKLa]

Mjinä ei oikein jymmärtää koska mulla tuo ähkyllä varustettu kuluttaa talvella sekalaisessa sen yli kahdeksan ja matka menee talviaikaan 7.5 pintaan.

Kesällä sekalaisessa 7.2-7.5 riippuen kuljettajan ajotavasta ja matkassa pihistellen siihen alle seitsemään.

8-10 l kuulostaa paljolta...!!!