W201 Jousien katkaisu..

[MercMan]

Pyöränkulmien osalta on aivan sama millä konstilla autoa madaltaa.

Ajo- ja käyttöominaisuuksien turmelemiseksi riittää usein pienempikin madallus, mutta otetaan esimerkiksi vaikkapa 60mm ; takacamberit ovat päin p***että - yleensä surkea lopputulos varmistetaan vielä mahdollisimman leveillä 17-18" renkailla.

Renkaat kestävät muutama tuhat kilometriä, mutta eipä toisaalta paljon viitsi ajaakaan kun auto on kuin kivireki...

Toki näyttää hyvältä, minunkin silmääni !

Yli 60cm madallettu on ihan sikamageen näkönen , mutta p#sKa ajaa ja renkaat tosiaan kuluu , toissapäivänä kävin nelipyöräsuuntauksessa pikkumesellä, mutta turhaan, ei kannata säätää ku ei löydy arvoja joilla ei renkaat kuluisi ja ajettavuus paranisi suoralla tiellä. Mutkateitä toki kiva ajaa, mutta kuoppateitä sitäki kamalempi.. Eilen uudet 205/50R15 renkaat alle ja toistaiseksi pehmeni, vanhat samanlaiset olikin jo sakkonakit. Harmittaa vaa ku kuluu ny alkuun ennenkuin korotamme jollain keinolla tota.. Vielä on vaihtoehto ratkaisematta, mutta traktoria ei tehdä. En tiedä paljonko tota on madallettu, mutta varmaa matalimmasta kohtaa ei kaukana ole siitä 8cm. ja nykysisilläki renkailla ei etukaaren ja pyörän välissä ole ainakaan kehuttavaksi asti tilaa silloin ku renkaat on käännetty, joten ei ainakaan isompaa profiilia..

[Jube]

Nyt on etujousia katkaistu 3kierrosta. Tulos tässä.





Paljonkohan arvais takaa raapasta noilla monsterikumeilla?

1, 1.5 vai 2 kierrosta

[Vesqju]

ota 2 kierrosta

[laineracing]

mitäs muilla on ollu mittaa pikkumersussa lokarin kaaren ja keskiön väli? mulla oli rek otteeseen merkattu 31cm eteen ja 28cm taakse...sitte jube kun saat tenavan tonttiin ni laitakko mitat jos viittisit?...

[kilander]

mitäs muilla on ollu mittaa pikkumersussa lokarin kaaren ja keskiön väli? mulla oli rek otteeseen merkattu 31cm eteen ja 28cm taakse...sitte jube kun saat tenavan tonttiin ni laitakko mitat jos viittisit?...

Siis missä yhteydessä merkattu?Muutoskatsastus madallusjousille?

[Jube]

Joo laitan mitat ku muistan mitata.

Otin 2 kiekkaa takaa ja tulos se, että 245/45/17 raapii tosi herkästi. Ei kaariin (ku on leikattu kokonaan pois) vaan pyöräkoteloihin



Hyvältä se vaan näyttää ainaski omaan silmään...

[laineracing]

juuu kyllä oli merkattu muutoskatsastuksessa otteeseen mitat...vaikka eikai tarviskaan ni oli kuiteski...pääseepähän poliisit valittaan ku mittoinensa pyörii ja viel on siitä mitasta laskenu..ni johan alkaa jäkätys...

[mrk]

mulle kävi entisen auton kanssa silleen... muutoskatsastin alustasarjalle, seuraavaan katsastukseen auto olikin tippunut keulasta 4 cm ja takaa 3 cm... piti vielä prkle uudestaan muutoskatsastaa... nyt ollut puoli vuotta jamexin 40mm jouset ja on tippunut reilu 1cm paikoille laiton jälkeen...

[sooppa]

Otin 2 kiekkaa takaa ja tulos se, että 245/45/17 raapii tosi herkästi. Ei kaariin (ku on leikattu kokonaan pois) vaan pyöräkoteloihin

niinpä.minkä helkkarin takia pitää alle tunkea noin jeesuksen leveet kumit? ajettavuus aivan pe....stä ja kulku myös.lisäksi vielä typerän näköinenkin.pistä jokku 205/215-40-17.

[kilander]

Otin 2 kiekkaa takaa ja tulos se, että 245/45/17 raapii tosi herkästi. Ei kaariin (ku on leikattu kokonaan pois) vaan pyöräkoteloihin

niinpä.minkä helkkarin takia pitää alle tunkea noin jeesuksen leveet kumit? ajettavuus aivan pe....stä ja kulku myös.lisäksi vielä typerän näköinenkin.pistä jokku 205/215-40-17.

No on hieman matala 205/40-17,pikkumersussa 215/45-17 vois olla lähellä oikeeta halkaisijaa.
Tosin Jupellahan tais olla mittarivirhettä,jos vaikka noilla kumeilla näyttäis oikein

[Zalbeer]

Otin 2 kiekkaa takaa ja tulos se, että 245/45/17 raapii tosi herkästi. Ei kaariin (ku on leikattu kokonaan pois) vaan pyöräkoteloihin

niinpä.minkä helkkarin takia pitää alle tunkea noin jeesuksen leveet kumit? ajettavuus aivan pe....stä ja kulku myös.lisäksi vielä typerän näköinenkin.pistä jokku 205/215-40-17.

Eikös Jube ostanu vanteet/kumit ku oli "halvalla" saanut. Ja toisekseen autohan on jo myynnissä, ja Ei se ajettavuus vaan ulkonäkö....

[Jube]

Otin 2 kiekkaa takaa ja tulos se, että 245/45/17 raapii tosi herkästi. Ei kaariin (ku on leikattu kokonaan pois) vaan pyöräkoteloihin

niinpä.minkä helkkarin takia pitää alle tunkea noin jeesuksen leveet kumit? ajettavuus aivan pe....stä ja kulku myös.lisäksi vielä typerän näköinenkin.pistä jokku 205/215-40-17.

Eikös Jube ostanu vanteet/kumit ku oli "halvalla" saanut. Ja toisekseen autohan on jo myynnissä, ja Ei se ajettavuus vaan ulkonäkö....

Siitä voi olla montaa mieltä minkä on näköset, mutta sanoisinko, että takakumit on takaapäin katsottuna jokseenkin "vakuttavan" näköiset

Ei ollu tosiaan varaa valita renkaiden kokoa ku puoli ilman tuon paketin sain...

[dealer]

"Ja toisekseen autohan on jo myynnissä, ja Ei se ajettavuus vaan ulkonäkö.."

Jaa eikös sitä koeajolla ole tapana käydä kun on autoa ostamassa ?

Käy pian niin että ostaja toteaa auton olevan kyllä hieno mutta "pitää vähän miettiä" (kun auto hyppii urissa laidasta laitaan).

Tämä ei liity mitenkään tuohon Juben autoon vaan salapertin kommenttiin.

[Jube]

"Ja toisekseen autohan on jo myynnissä, ja Ei se ajettavuus vaan ulkonäkö.."

Jaa eikös sitä koeajolla ole tapana käydä kun on autoa ostamassa ?

Käy pian niin että ostaja toteaa auton olevan kyllä hieno mutta "pitää vähän miettiä" (kun auto hyppii urissa laidasta laitaan).

Tämä ei liity mitenkään tuohon Juben autoon vaan salapertin kommenttiin.

Tuo on ihme reaktio joillakin, että jos autossa on leveämmät kumet niin sillä ei voi ajaa

EIpä tuo minnekkään oikeen hypi vaikka vähä uria oiskin...
Jos pyöräkulmat on kunnossa niin ei nuo mersut pahasti vempuloi urissa. Jos on ihan sileät kumet niin sitte vähän enemmän...

Sitäpaitsi myisin auton mieluummin peltivanteilla

[dealer]

Edelleenkään tämä ei koske tuota Juben mersua, mutta senverran monella leveärenkaisella mersulla olen ajanut että sanon ihan suoraan:
Rengaskoon leventäminen jostain 205 ylöspäin huonontaa keskimäärin aina W201-124 ajo-ominaisuuksia tavalla tai toisella; ellei muuta niin profiilin ollessa matala joka monttu tärähtää pe*seeseen.
Ongelmaa korostaa liiallinen madaltaminen, usein vielä vakioiskareilla.

Omaa on madallettu noin 30 mm H&R jousilla ja sekin tahtoo olla liikaa; oikein hyvä on ajaa hyvällä tiellä, isoissa kuopissa rytkäyttää.
"Madallusiskarit" korjaisivat varmaan tilannetta jonkinverran, mutta taidan tehdä niinpäin että vaihdan alle vakiojouset talveksi.

Ajaahan voi vaikka millaisella kivireellä, vaan jos kilometrejä tulee pari- kolmekymmentätuhatta vuodessa niin auto ei enää olekaan pelkästään näyttelyesine; sillä ajaminen ei saa olla työlästä...

Senhän ymmärtää jokainen että autolla pitää pystyä ajamaan normaalisti pelkäämättä että osuuko joku kohta tiehen kuopissa; ottaako rengas johonkin jne...

Niin, ja vielä lopuksi...

[Jube]

Edelleenkään tämä ei koske tuota Juben mersua, mutta senverran monella leveärenkaisella mersulla olen ajanut että sanon ihan suoraan:
Rengaskoon leventäminen jostain 205 ylöspäin huonontaa keskimäärin aina W201-124 ajo-ominaisuuksia tavalla tai toisella; ellei muuta niin profiilin ollessa matala joka monttu tärähtää pe*seeseen.
Ongelmaa korostaa liiallinen madaltaminen, usein vielä vakioiskareilla.

Omaa on madallettu noin 30 mm H&R jousilla ja sekin tahtoo olla liikaa; oikein hyvä on ajaa hyvällä tiellä, isoissa kuopissa rytkäyttää.
"Madallusiskarit" korjaisivat varmaan tilannetta jonkinverran, mutta taidan tehdä niinpäin että vaihdan alle vakiojouset talveksi.

Ajaahan voi vaikka millaisella kivireellä, vaan jos kilometrejä tulee pari- kolmekymmentätuhatta vuodessa niin auto ei enää olekaan pelkästään näyttelyesine; sillä ajaminen ei saa olla työlästä...

Senhän ymmärtää jokainen että autolla pitää pystyä ajamaan normaalisti pelkäämättä että osuuko joku kohta tiehen kuopissa; ottaako rengas johonkin jne...

Niin, ja vielä lopuksi...

Kyllä mää dealer käsitin, ettei koske minun autoa

Tottakai renkaan leventäminen huonontaa ajettavuutta, ilman muuta, mutta ei mielestäni radikaalisti. Eteenki ku alla oli ennen 185/65/14, oli aikas vempulat renkaat verrattuna nykyisiin...

Se madaltaminen se sitten huonontaa sitä ajettavuuttaa juurikin jos on huonompi tie. Montut tuntuu kyllä perseessä, mutta taas sitten kun on parempi tie niin on se ilo puotella mutkiin ku ei auto mene kyljelleen

Kyllähän ajettavuus on paras vakiorenkailla ja vakioalustalla ainakin suomen olosuhteissa.
Kait se insinööri ois tehny 124:seenki 5cm maavaran ja 19" vanteet jos se olisi niillä ihanteellisin ajattava

[dealer]

"...sitten kun on parempi tie niin on se ilo puotella mutkiin ku ei auto mene kyljelleen..."

Aivan, nopeissa kaarteissa renkaan leventäminen ja profiilin madaltaminen parantaa ajo-ominaisuuksia radikaalisti.
Omalla autolla ajoin tällä viikolla oikeastaan ensimmäistä kertaa pientä mutkaista asfalttitietä vähän reippaammin; ilo oli ajaa vaikka renkaat eivät mitenkään erikoiset ole. (205/55/16)
Jousisarja vakavoittaa menoa huomattavasti mutkissa, luulisin.

[Jube]

"...sitten kun on parempi tie niin on se ilo puotella mutkiin ku ei auto mene kyljelleen..."

Aivan, nopeissa kaarteissa renkaan leventäminen ja profiilin madaltaminen parantaa ajo-ominaisuuksia radikaalisti.
Omalla autolla ajoin tällä viikolla oikeastaan ensimmäistä kertaa pientä mutkaista asfalttitietä vähän reippaammin; ilo oli ajaa vaikka renkaat eivät mitenkään erikoiset ole. (205/55/16)
Jousisarja vakavoittaa menoa huomattavasti mutkissa, luulisin.

Tuossa mustassa 124:ssä oli sikajäykkä 45mm alustasarja ja 225/40/18 renkaat. Olihan se ku kivireki ku ei joustanu yhtään, mutta eipä semmosta mutkaa löytyny (olettaen että tien pinta oli kunossa), ettei ois kestäny täysiä puottaa

[Zalbeer]

"Ja toisekseen autohan on jo myynnissä, ja Ei se ajettavuus vaan ulkonäkö.."

Jaa eikös sitä koeajolla ole tapana käydä kun on autoa ostamassa ?

Käy pian niin että ostaja toteaa auton olevan kyllä hieno mutta "pitää vähän miettiä" (kun auto hyppii urissa laidasta laitaan).

Tämä ei liity mitenkään tuohon Juben autoon vaan salapertin kommenttiin.

Tietenkään en tuota tosissaan sanonut, jota yritin selventää tuolla listalla noita hymiöitä ( ) Omassa autossani on 205/55 16 renkaat kesällä...on jämäkämmät ku nuo 185/65 15.set ja mielestäni paremmat ajaa... Kyllähän nuo isoissa urissa vetelee, ku on pyöränkulmat vi...llaan ja renkaat slicksit. Että sellasta.

[dealer]

Heh, eipä tässä kovin vakavissaan olla, Zalbeer.
Juben kanssa on mukava vähän inttääkin, sekään kun ei suutu oikeasti ihan vähällä.

Selvä ero on minunkin autossani 195/65/15 ja 205/55/16 välillä, tosin talvirenkaan pinta taitaa muutenkin olla veltompi.

[Jube]

Heh, eipä tässä kovin vakavissaan olla, Zalbeer.

Kyllä me ollaan kuule dealerin kans sittenkin aika vakavissaan... stana!

Pudotin autoni hintaakin jo 700€, koska päätin jättää ajettavuuden pilaajat itselleni.... Vois laitta 123:seen

[dealer]

Isäntä kirjoittaa pintaliitäjän myynti-ilmoituksessa:
"kuvassa vielä traktorin korkeudessa"



vielä kolme kierrosta, jookos ?

[Jube]

Isäntä kirjoittaa pintaliitäjän myynti-ilmoituksessa:
"kuvassa vielä traktorin korkeudessa"



vielä kolme kierrosta, jookos ?

Öh, tota joo. 3 kierrosta sillä edellytyksellä, että myydään peltivanteilla.
HOX! VANTEILLA.
Renkaita ei enää tuon madalluksen kans sovi ollenkaan jos yht. 6 kierrosta ottaa

[laineracing]

mä sanon taas että auto huonompi ajaa mitä korkeempi se on ja mitä korkeempi profiili renkais o...sehän on ihan et mistä ite tykkäää...jooo moro joku 50 sarjan profiili jumalauta sehän taittuuu "alle" saman tien...ja ohan se parempi mitä leveemmät jammit autossa on

[sooppa]

mulla oli tuossa vanhuksessa aikoinaan 205-55-15 ja madallettu.oli hyvä ajaa maantiellä mutta kaupungissa ei päässyt mihinkään kun raapi joka paikassa putki katukiviin ja raskas veivata ralliratilla ilman tehostajaa.takaa kului renkaat vinoon,ja kun halvalla sain,laitoin 225-50-15.sen jälkeen huiput oli 100km/h.nyt alla on 5 vuotta vanhat nokia hakkapeliitat 185-70-14 ja hyvin pyörii.

[mrk]

heh, ei tunnu montut persauksissa... mersun omat penkin varsinkin W201 on todella surkeat.. itse ajan pitkiä matkoja aika paljon ja aina oli entisillä penkeillä selkä ja jalat kipeet.. heitin sit mesen omat penkit mäkeen ja laitoin accordin penkit kii meseen.. pienellä työllä ja mittauksella mut enää ei tarvitse kipuja ja tunnottomuutta kärsiä... niin ja alusta toimii todella monttuisilla teillä ja ei kolise eikä pohjaan lyönnistä ole pelkoa...rengaskokokaan ole kuin 195/60/15... mut korkeintaan seuraavaksi 215/45/17 alle laitan. en kuitenkaan ajele niin paljon sorilla/ monttuisilla teillä..