Öljyt ryytyivät kesken matkan!

[Peeppe]

Tämä vain opiksi ja ojennukseksi itselle ja tiedoksi muille:
Tuossa oljynvaihdon jälkeen ajettua 7000km kohdalla ihmettelin kun alkoi tyhjäkäynnillä 200D rämistä ja kolista, varsinkin pidemmän maantieajon jälkeen (nopeus 90-105km/h) ja tietysti kaukana kotoa.
Masiinassa oli Mobilin Super S semisynteettiset öljyt ja ilmeisesti litkun ominaisuudet loppuneet kesken kaiken.
Vaihdoin Nesteen Delvacit tilalle ja räminät loppuivat siihen paikkaan. Pehmeäksi tuli käynti.
Ei ole näköjään pitkäikäisiä liemiä diisselissä noi Mobilin semilitkut, vaikka halavalla saa ostaakin. Kertaakaan ei ole öljyt pettäneet noin pahasti. Luulin välillä, että kone hajoaa käsiin.

[JTY]

Tuttu juttu. Käytin bensa turbo vehkeessä ja ei riittäny viskositeetti kovin pitkään tuossa Super S litkussa.

[Perttu K]

Mulla meni sillä puolestaan nokka-akseli. Sitä ei juuri moottoriin kannata kaataa.

[Petri K]

Mobil 1 rally formulan 5W50 ominaisuudet riittää todistetusti ainakin 20500 km . Ei ainakaan tänään vielä rämistellyt ja 2 bar paine vaikka ajaa koneen kuumaksikin. Tänään vaihdoin just uudet öljyt koneeseen ja samalla laatikkoon ja peräänkin.

200D -88 ja ajettu yli 900 tuhatta

Voi olla että tuo ääni johtuu vuotavasta kannentiivisteestä. Omaan vaihdoin just viikko takaperin ja paineet tyhjäkäynnillä nousi 0.5 bar.

[Jack]

Vieläkö ne valmistaa "semisynteettisiä" öljyjä ? =)

no ei nyt sellaisia toina käyttää, laittaa mobil 0 tai mobil 1 sinne moottoriin, tai shellin helix ultra 5w/40 varsin kelpo öljy myös, ja edullisempi kuin nuo mobilin paremmat =)

[caddy66]

Tämä vain opiksi ja ojennukseksi itselle ja tiedoksi muille:
Tuossa oljynvaihdon jälkeen ajettua 7000km kohdalla ihmettelin kun alkoi tyhjäkäynnillä 200D rämistä ja kolista, varsinkin pidemmän maantieajon jälkeen (nopeus 90-105km/h) ja tietysti kaukana kotoa.
Masiinassa oli Mobilin Super S semisynteettiset öljyt ja ilmeisesti litkun ominaisuudet loppuneet kesken kaiken.
Vaihdoin Nesteen Delvacit tilalle ja räminät loppuivat siihen paikkaan. Pehmeäksi tuli käynti.
Ei ole näköjään pitkäikäisiä liemiä diisselissä noi Mobilin semilitkut, vaikka halavalla saa ostaakin. Kertaakaan ei ole öljyt pettäneet noin pahasti. Luulin välillä, että kone hajoaa käsiin.

Ei kai tuo Delvaci nesteen oo,eikä se oo mobilin öljyä

[Peeppe]

Ei kai tuo Delvaci nesteen oo,eikä se oo mobilin öljyä

Oikeassa olet! Mobilin pullottamaahan se onkin. Eli Mobil Delvac HP-F 10W-30 on nyt koneessa. Tuohduksissani tulkitsin merkinkin väärin. Kaikesta huolimatta kone kehrää kuin kissa ja maantieajon jälkeen ei kilinöitä kuulu.

[veppe]

Itsellä oli Mobil 0W40 öljyt 20 tkm sisässä ja ei kummemmin vielä kilistellyt. Nyt juuri viikko takaperin vaihdettiin Mobil Delvac 1:set (5W40) ja kehrää toki hiukan paremmin tuoreilla öljyillä. Oli kyllä muuten hyvät öljyt noi 0w40:set, ei edes vienyt sitä juuri yhtään. Kertaakaan en lisännyt tuon 20 tkm:n aikana Vai liekö sitten litkut korvaantuneet naftalla kilometrien saatossa Vaan olis siinä naftallakin ollut jo hyvä viskositeetti, kun ei kerran kilistellyt

[Ari66]

Eiköhän halvat "ei-täys-synteettiset" pidäkin vaihtaa 5000 km välein?

Itse ajelen Mobil 1 Protection Formula 0W-40 -öljyillä valmistajan suosittelemat 15 000 km ja aika kuraa on sekin moisen rupeaman jälkeen, vaikka maksaa about 40 e per kannu ja öljynvaihdossa kuluu tasan kaksi kannua eli kahdeksan litraa....

[Haisuli]

Kyllä kannattaa laadukkaat öljyt moottoriin laittaa, tulee koneremppa eteen nopeasti huonoilla öljyillä...
Itsellä mobilin delvac 15-40.

[B. Wikström]

Edellistä öljyä tuo hörppäsi kuin minä kaljaa (merkkiä en tiedä kun en itse ollut vaihtanut) ja nakutteli ikävästi. Nykyään ajelen Castrolin GTD Magnatec 10W-40 joka on erityisesti dieseleihin tarkoitettu ja hyvin pysyy sisällä ja on hiljanen.