MB-osien alkuperämaat, huuhaata??

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Avatar
Kaapo
Valvoja
Valvoja
Viestit: 3800
Liittynyt: Ti 11.03.2003 08:38
Paikkakunta: Tampereen talousalue

MB-osien alkuperämaat, huuhaata??

Viesti Kirjoittaja Kaapo »

Kertokaapas nyt viisaammat tai ainakin tietävämmät, miten on vanhempien Mersujen (mm. 110, 111, 108, 107, 123, 124, 126) osien, etenkin peltiosien ja alustanippeleiden alkuperämaiden laita :roll: .

Eräs tietäväisenä pitämäni kaveri väitti lujasti, että peltitavaraa ei tehdä enää kuin Kauko-Idässä ja sieltä Klokkerholmikin päreensä tilaa. Italiassakin ovat jo lopettaneet. Samoin esim. erilaiset nivelet ja varret tulevat yhdestä ainokaisesta tehtaasta, jostain Tiibetistä :shock:

Ei sillä, että laatu välttämättä olisi heikompaa kuin eurooppalainen, mutta jotenkin tuntee tulevansa huijatuksi, jos tuotteessa seisoo Made in Mitälie ja mahdollisesti Designed in Europa ja M-B Approved :shock: .

Siis myydäänkö meille pesunkestävää piraattia vaiko tehtaan hyväksymää luottolaatua?
Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E

- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
Avatar
PM
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4204
Liittynyt: Ma 10.03.2003 22:34
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja PM »

Alkuperäislaatuinen virtalukon avainpatruuna oli tehty Intiassa, muuten alkuperäisosat ovat kyllä olleet Saksa-Italia-Ranska-Hollanti-akselilta. Klokkerin etusiivet olivat ainakin vielä viimeksi italialaiset. Tarvikenivelet ja puslat voivat hyvinkin tulla mistä sattuu mutta entäs alkuperäislaatuna pidetyt Febit?
[size=84]Kalustoa: MB SLK230A Kompressor AMG-Styling -99 Brillantsilber, MB C230TA Kompressor -98 Obsidianschwarz, Volvo Amazon 121 "GT" -70
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 14320
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

Vehosta olen ostanut ainakin espanjalaisia ja etelä-afrikkalaisia suodattimia. Rautatavara (nivelet, tangot jne.) on ollut pääasiassa saksalaista.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Avatar
petri.n
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1124
Liittynyt: Su 22.02.2004 19:23
Paikkakunta: Heinävesi

Viesti Kirjoittaja petri.n »

Made in Taiwan. :D
Avatar
samih
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 71
Liittynyt: Ke 02.02.2005 19:53
Paikkakunta: Co. Kildare, Irlanti

Viesti Kirjoittaja samih »

Ei kai silla valmistusmaalla ole mitaan valia kunhan materiaalin laatu ja laaduntarkkailu linjan loppupaassa toimii.

Vaikka Saksa onkin monen Mersun kotimaa, ei se tarkoita sita etta sakemannien laatu olisi mitenkaan parasta. Taalla saa tasanvarmasti miinuspisteita mainitsemalla muiden merkkisten autojen kokemuksia, mutta esim. Fordilla oli paljon ongelmia Focusin vakaajatankojen kanssa kunnes japsit alkoivat tehda niita Mazdoja varten. Sen jalkeen niita ei ole enaa tarvinnut vaihdella.
S124 E220 -93
Suzuki DL1000 V-Strom K3
Avatar
10jykä
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 123
Liittynyt: Ke 13.08.2003 11:10
Paikkakunta: Manse

HTT:n tietoa (Hevosmiesten tietotoimisto)

Viesti Kirjoittaja 10jykä »

Onpa .......nen hommissa Veholla.
Ja vaihtelee väykkyihin ruosteovia Veholla työkseen - ja ne "uudet ovet" tulee Etelä-Afrikasta:
- valmiiksi kieroina
- valmiiksi pikku ruosteessa
- tiesmistä pellistä prässättynä
:evil: :twisted:
Että silleen....

Ko. henkilön mielestä vanha ovi (jos nyt ei ole ihan puhkiruostunut) hiekkapuhallettuna ja laitettuna on parempi kuin uusi neekeriovi.

Itte ajelen kaikesta huolimatta 290TD:llä edelleenkin tyytyväisenä.
Tunnistamisen vaikeuttamiseksi en viitsi tarkemmin yksilöidä tietolähdettäni - vois tulla työpaikanvaihto nopeeta eteen ! :!:
... kaikkee se saksalainen keksii ....
Vastaa Viestiin