Vinkki öljyn ja -suodattimen vaihtajille

[Jööran]

Kannattaa laittaa se oljynsuodattimen kotelon kansi kiinni ennen kuin käynnistää uusilla öljyillä.

[jake]

Ei kai vaan sulla ollut öljylähdettä konehuoneessa .

[caddy66]

Kannattaa laittaa se oljynsuodattimen kotelon kansi kiinni ennen kuin käynnistää uusilla öljyillä.

Turha kapistus koko kansi,oon heittäny ajat sitte sen roskikseen,muovipussi nippusiteellä tilalle.TERE

[Jööran]

Ei kai vaan sulla ollut öljylähdettä konehuoneessa .

Oli kyllä.

Ällistyttävän nopeasti oli kuusi litraa mobil ykköstä pihalla.

Mitähän ensi kerralla keksitään?

[dieselflosse]

Ällistyttävän nopeasti oli kuusi litraa mobil ykköstä pihalla.

Kohta tojotaöljyfriikit postaa, jotta tuollaista se mobil on, ei pysy koneessa...

[Esa H.]

Ei kai vaan sulla ollut öljylähdettä konehuoneessa .

Oli kyllä.

Ällistyttävän nopeasti oli kuusi litraa mobil ykköstä pihalla.

Mitähän ensi kerralla keksitään?

Jätetään vanha tiiviste uuden kanssa paikalleen

[Tero M]

Juu ja kannattaa uskoa että kun kannessa lukee 25 Nm niin se on 25Nm eikä 1Nm kevyt kiristys

[Timo999]

6 litraa mustaa öljyä konehuoneeeessa ja vielä keskellä risteystä... (puuttui vain vihreän liiton kunnanvaltuutettu paikalta!)

Eli sattui aikoinaan käymään näin. Kiristin putsarin kannen muttereita ja toinen pinnapultti tuntui pyörivän mukana. Otin sen irti ja laitoin kierrelukitusta jenkoihin ja oletin, että kaippa se kestää

Eipä muten kestänytkään, vaan korkkasi myöhemmin koko kannen irti likaisin seurauksin

Tajusin siinä yhteydessä, etä jos se öljynpainemittari on tapissa, niin se tarkoittaa, että painetta on REILUSTI YLI 3kg.

[dealer]

Hirveään sotkuun riittää öljykorkin unohtaminen pois paikaltaan.

Voi kun olisi ollut kamera työpaikalla pari viikkoa sitten kun avasin pellin 200D:stä jossa oli ollut öljykorkki syylärin päällä viimeiset 100 km.

[skibe]

isoveli vaihtoi öljyt omaan 250td... öljykorkin kannesta taisi mennä kierteet. Moottoritiellä lähti ohittamaan rekkaa ja kone sano POKS! Kone käytettiin auki mut onneks ei löytynyt vikaa.

[jaggeri]

mulle kävi aikanaan ku cdi moottori tuli jäi taksista eka ööveessä se kansi löysälle oli taksari pahalla päällä

[caddy66]

Näinhän se on,kerran suodattimen kumitiiviste poikittain välissä,ja kerran täyttökorkki tallin pöydällä.TERE ps. onneksi keksitty liuotinaine ja painepesurin

[ripe]

Ei kai vaan sulla ollut öljylähdettä konehuoneessa .

Oli kyllä.

Ällistyttävän nopeasti oli kuusi litraa mobil ykköstä pihalla.

Mitähän ensi kerralla keksitään?

On se hyvä aina joskus huuhdella konetta Mobil ykkösellä

[pekkakoo]

Allamainittu Hitlerin Kosto ei kans suostunut pitämään kahta tiivistettä saman putsarin alla... Siivotonta jälkeä. Ja Mobilin Ykköstä totta ihmeessä sekin...

[AK47]

Kannattaa laittaa se oljynsuodattimen kotelon kansi kiinni ennen kuin käynnistää uusilla öljyillä.

Totta haastat Onneksi on itsellä karvalakkimalli jossa ei ole koteloa/kantta, kuitenkin pitää muistaa ruuvata se suodatin paikalleen....

Kerran tuli mieleen, että kannattaa pistää öljynvaihtotulppa kiinni ennen uuden öljyn sisään kaatamista (tässäkin oli kyseessä mobilin öljyt, 1RF.... ). Tais mennä melkein litra läpi ennenkuin muistin että pistetäänpä tulppa takas. Joka kerta se meinaa unohtua, mutta viimetingassa oon muistanut.... Huono muisti nääs.

Pitäis ehkä ruveta ottamaan vanhat öljyt pois pumpulla öljytikun reijästä niin homma helpottuis ja vois vaikka syödä purkkaakin samalla

[Julli]

Tulee mieleen tapaus kun kaks kaveria laitto linjuriin uusia öljyä pienessä hopussa:
- Proppu auki, vanhat öljyt alko loriseen ulos.
- Asentaja yläpäässä kaataa uutta öljyä mottiin ja huutelee toiselle asentajalle: "laita proppu kiinni kun alkaa tulemaan uutta öljyä".

[spede10]

Toi kaksi tiivistettä päällekkäin öölisuodattimessa tuntuu olevan yleinen vika.
Nimim. kolme litraa öljyä pihalla.