Terve kaikille
Muutamia tiedonjyväsiä kaipaisin, nämä varmaankin on melkolailla triviaalikamaa:
Onko 124T:n sportline-alusta maavaraltaan paljonkin matalampi normaalia farkkua?
Entä tasonsäätö, onko siinä samat komponentit, lähinnä nuo iskarit,kuin vakiokärryssä? Muuntuuko sportline vakioksi, jos vaihtaa pitemmät jouset ?
Osaisiko joku kertoa vielä ajotuntumasta jotain?
Korkeuteen vaikuttaa paljon auton varusteet. Jotkut ovat ihan tontissa ja jotkut vakiokorkeudella.
Sportlinessa on jäykemmät kallistuksenvakaajat (aina iso plussa vaikka haluaisitkin mukavan auton) ja lyhyemmät iskarit, myös takana. Sportlinesta saa melko korkean omilla iskareillakin, mutta onko siihen joku syy että lokarin ja renkaan väliin pitää pää mahtua?
Mauri H.:lla pitäisi ainakin olla kokemusta asiasta, mutta kerronpa minäkin mitä tiedän. Sportline-alusta laskee autoa jotakuinkin 25 mm. Pakettiin kuuluvat iskunvaimentimien ja jousien lisäksi myös jämäkämmät kallistuksenvakaajat.
Nämä siis alustan puolelta.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Asia kiinnostaa myös.... Ja saiskos jonkin sopivan arvion mitä maksais ns. "tarvikeosista"(ei Veholta) .....
200T (S)/W124 -86
*********************
Interior - 071 Fabric black+anthracite
Paint - 568 signal red (T)
Options
260 elimination of model designation on rear lid
341 additional lamp
481 undershields
(541 double roller blind used as luggage and passenger guard)
605 headlamp wiper unit and license plate mounting
Oil for rear axle with limited-slip differential in canisters and trim strips on hardtop
Itsekin olen noita kallistuksenvakaajia miettinyt. Näihin pikkumoottoreihinhan saa vähän jäykempää rautaa alle, kun pulttaa kiinni 250D/300D:n kallistuksenvakaajan (KL: 90€). Takapään vakaajista en tiedä, onko niissä eroja eri mallien välillä. Ainakaan KL:n sivuilta en ole löytänyt mitään mainintaa.
veikkaan että veholla maksaa sen verran suolaisesti , että halvemmalla pääsee kun ostaa sportlinen hilppeet käytettynä, tai sitten h&r/eibach+bilstein jousi/iskari setin ja sitten ne sportlinen vakaajat
Sportlinen vakaajat maksaa Veholta n. 150-200 € kpl + puslat. Siinä on nylonvahvikkeiset kovat puslat, ja ne maksavat eteen muistaakseni 9 € kpl, niitä on tietty 4.
Takana on myös vankempi tanko kuin vakiomalleissa.
Sportlinen alusta ei ole mikään erikoinen, Eibach hakkaa sen sekä sporttisuudessa että mukavuudessa. Bilsteinin Sprintit samaten alkuperäiset iskarit 100-0
Vähän aihetta sivuten, mutta voisiko vaikka Mauri tai joku muu asiantuntija katsoa onko tuossa vehkeessä oikeannäköinen pannu, kun muissa samanikäisissä näyttäisi olevan hieman erinäköinen:http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... find_agent
Keulaa tuossa näkyy uudistetun ja lampunpesimien puutteesta päätellen on tuotu äskettäin. Kaikensorttiset sekamallit nimittäin hirvittävät, niiden kanssa joutuu tuskaiseen varaosahelvettiin.
Heba kirjoitti:Vähän aihetta sivuten, mutta voisiko vaikka Mauri tai joku muu asiantuntija katsoa onko tuossa vehkeessä oikeannäköinen pannu, kun muissa samanikäisissä näyttäisi olevan hieman erinäköinen:http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... find_agent
Keulaa tuossa näkyy uudistetun ja lampunpesimien puutteesta päätellen on tuotu äskettäin. Kaikensorttiset sekamallit nimittäin hirvittävät, niiden kanssa joutuu tuskaiseen varaosahelvettiin.
Jep, 300 TE-24, eli 24-venttiilinen bensakutonen M104. Ihan kiva kone. Takalasin pyyhkimen moottori muuten maksaa 150-170 €. Tingi hinnasta pois. Käytettyjä ei juuri ole kun tyyppivikana sen alumiiniakseli "turpoaa" ja hapettuu kiinni.
Tarkista takakontin puolelta vuotaako takalasin tiivisteet alaosastaan. Tiiviste menee harmaaksi jos vuotaa ja sivukoteloiden sisältä näkyy valumajälkiä. Kurkista tiivisteiden alle sisäpuolelta. Vuotaa melkein kaikissa.
ASD:n puutos harmi. Tuossa näyttää olevan kohtuullisella korkeudella alustakin, eli maavaraa on reilusti enemmän kuin esim. -99 Passatissa, vaikka näyttää matalahkolta.
Viimeksi muokannut Mauri H., Ti 07.06.2005 15:12. Yhteensä muokattu 2 kertaa.