Aika hienosti on veljes shopannut: Ei näin maallikon silmään äkkiä huomaa shopatuksi kuvaksi. Siitä se ura urkenee: autoliikkeisiin myyntikuvia shoppailemaanepk kirjoitti:tuollainen pitäis suunnilleen tulla , pikkuveli shoppaili (vanteet on tosin erit mitä tulee, ainakin tänä kesänä)
http://www.kolumbus.fi/sallatoimi/ep/mk.jpg
124 300D -92 projekti ...myyty...
MB 318CDI Sprinter -08
MB 313CDI Sprinter -12
MB 614D Vario -00
MB 310 4x4 Sprinter -98
MB 213CDI Sprinter -02
MB E500 Avantgarde -05
MB E320CDI Avantgarde -01
ex.MB 124 300TE 4-Matic -87
ex.MB 124 250D -89
ex.MB 124 300E -85
MB 313CDI Sprinter -12
MB 614D Vario -00
MB 310 4x4 Sprinter -98
MB 213CDI Sprinter -02
MB E500 Avantgarde -05
MB E320CDI Avantgarde -01
ex.MB 124 300TE 4-Matic -87
ex.MB 124 250D -89
ex.MB 124 300E -85
Niin ja sitten kun käyttää aikaa vähän enemmän kuin 15 min...Meesu kirjoitti:Aika hienosti on veljes shopannut: Ei näin maallikon silmään äkkiä huomaa shopatuksi kuvaksi. Siitä se ura urkenee: autoliikkeisiin myyntikuvia shoppailemaanepk kirjoitti:tuollainen pitäis suunnilleen tulla , pikkuveli shoppaili (vanteet on tosin erit mitä tulee, ainakin tänä kesänä)
http://www.kolumbus.fi/sallatoimi/ep/mk.jpg
Aiheeseen liittyen, tuossa puhuttiin noista happomaaleista. Oon hionu ruostepaikkoja auki ja ois tarkotus paikkamaalata ne. Tavoitteena on lähinnä saada ruosteet pois ja myöskin pysymään pois, ei niinkään huipputasaista ja kiiltävää pintaa.
Pitääkös pelti hio aivan kiiltäväksi, eli ne pienen pienetkin ruostepilkut pois? Vai voiko happomaalin (kaverin tallilta sain jotai litkua, en tiiä onko se maalia vai jotain happonestettä vaan) pistää kohtalaisesti hiotulle pinnalle, jossa on vielä pieniä mustia pisteitä? Tarkotus ois pistää toi happomaali, päälle rostexia pohjamaaliks ja sitten pintaväri. Toimiiko noin?
Mikä on hyvä puhdistusaine ennen maalausta? Tinneri (eli tärpätti?) vai jokin muu?
Pitääkös pelti hio aivan kiiltäväksi, eli ne pienen pienetkin ruostepilkut pois? Vai voiko happomaalin (kaverin tallilta sain jotai litkua, en tiiä onko se maalia vai jotain happonestettä vaan) pistää kohtalaisesti hiotulle pinnalle, jossa on vielä pieniä mustia pisteitä? Tarkotus ois pistää toi happomaali, päälle rostexia pohjamaaliks ja sitten pintaväri. Toimiiko noin?
Mikä on hyvä puhdistusaine ennen maalausta? Tinneri (eli tärpätti?) vai jokin muu?
-----------------------------
W201 250D -89
W201 250D -89
paras on kun ottaa ne kaikki tummat pisteet pois, silloinhan se kaikki ruoste on todellakin pois , ja jos siihen laittaa asianmukaiset maalit päälle niin eikös homma ole siinä ?
muistanko väärin vai miten, mutta pitikö happomaalin pysäyttää jo alkanut ruostuminen ? , en kyllä tuota ihan täysin niele
muistanko väärin vai miten, mutta pitikö happomaalin pysäyttää jo alkanut ruostuminen ? , en kyllä tuota ihan täysin niele
jotkut väittävät että "happis" pysäyttäisi ruostumisen,mutta ei se kyllä sitä tee....korkeintaan hidastaa... kyllä 100% ruosteenpoisto ja kunnon maalit
ja ruostesuoja ovat oikeat lääkkeet......niin ja tietysti säännöllinen pesu
ja ruostesuoja ovat oikeat lääkkeet......niin ja tietysti säännöllinen pesu
ex: Mercedes w210 e320 m112 -98
ex: Mercedes w115 220d -74
ex:Mercedes w124 300e -86 "USA"
ex: Mercedes w115 220d -74
ex:Mercedes w124 300e -86 "USA"
tänään vietiin auto maalarille, maanantaina värit pintaan
vähän alkaa jo vanne pään ympärille löystyä
vkl pitäis vielä puskurit liippailla tikkiin ja muuta pientä. Jännä maaliprojekti tällä kertaa, itse tein kokonaan pohjat ja kaiken siihen liittyvän ! tuli opittua roppakaupalla lisää aiheesta
tiistaina näkee sitten millä maltilla tuli pohjia tehtyä
,
aika hyvin mielestäni , ei pitäisi peruna peltoa olla pahemmin ....
kuvia täällä : http://www.kolumbus.fi/sallatoimi/ep/ennen/index.html
ja kiitokset foorumin asiantuntijoille neuvoista !!!
vähän alkaa jo vanne pään ympärille löystyä
tiistaina näkee sitten millä maltilla tuli pohjia tehtyä
aika hyvin mielestäni , ei pitäisi peruna peltoa olla pahemmin ....
kuvia täällä : http://www.kolumbus.fi/sallatoimi/ep/ennen/index.html
ja kiitokset foorumin asiantuntijoille neuvoista !!!
Maanantai aamuna
krapula ja vapina suu täynnä kuivaa heinää
Ei kait sentään, hyvältähän se näyttää tilanteeseen suhteutettuna, ei siitä voi tulla kuin hiano, otitko kattolistatkin pois, lähtikö ehjänä? Hyvinhän nuo pohjat näyttää olevan tehty, sen minkä ruudun välityksellä voi todeta
Voihan hiontavärin vedettyä päätellä pohjien kuntoa, mutta,
Sitten kun mattaa värimassaa vedetään, näkee kunnolla miten pohjat on onnistunut, jos näyttää huonolta kannattaa jos mahdollista käyttää se vedetty värimassa hiontavärinä, ( kallista mutta maksaa vaivan ) sillä saa tasoitettua yllättävän paljon mahdollisia virheitä, vaikka se hassulta kuulostaakin, mutta jos mahdollista, kannattaa itse käydä kattomassa auto ennen kuin siihen vedetään lakka päälle, se metallimassa näyttää heti miten pohjat onnistui, ja siinä vaiheessa korjaaminen on vielä helppoa.
Ei kait sentään, hyvältähän se näyttää tilanteeseen suhteutettuna, ei siitä voi tulla kuin hiano, otitko kattolistatkin pois, lähtikö ehjänä? Hyvinhän nuo pohjat näyttää olevan tehty, sen minkä ruudun välityksellä voi todeta
Voihan hiontavärin vedettyä päätellä pohjien kuntoa, mutta,
Sitten kun mattaa värimassaa vedetään, näkee kunnolla miten pohjat on onnistunut, jos näyttää huonolta kannattaa jos mahdollista käyttää se vedetty värimassa hiontavärinä, ( kallista mutta maksaa vaivan ) sillä saa tasoitettua yllättävän paljon mahdollisia virheitä, vaikka se hassulta kuulostaakin, mutta jos mahdollista, kannattaa itse käydä kattomassa auto ennen kuin siihen vedetään lakka päälle, se metallimassa näyttää heti miten pohjat onnistui, ja siinä vaiheessa korjaaminen on vielä helppoa.
kyselinkin maalarilta mites massan vedon jälkeen, voiko korjailla, sanos että kaikki kerrokset vedetään märkinä. Sovittiin että vedetään varmuudeksi massan alle "peittävä" kerros, niin ei tule vahingossakaan laikukasta. Tuo värikun ei ole kovin peittävää mallia, huomattiin kun karmeja vedettiin.
Parempi vaan että tulee pohjista sellaiset kun mä olen ne itse tehnyt , näkee sitten suoraan missä meni vikaan jos meni
Parempi vaan että tulee pohjista sellaiset kun mä olen ne itse tehnyt , näkee sitten suoraan missä meni vikaan jos meni
epk kirjoitti:kyselinkin maalarilta mites massan vedon jälkeen, voiko korjailla, sanos että kaikki kerrokset vedetään märkinä. Sovittiin että vedetään varmuudeksi massan alle "peittävä" kerros, niin ei tule vahingossakaan laikukasta. Tuo värikun ei ole kovin peittävää mallia, huomattiin kun karmeja vedettiin.
Parempi vaan että tulee pohjista sellaiset kun mä olen ne itse tehnyt , näkee sitten suoraan missä meni vikaan jos meni
Tuolla värillä ja laikukkaalla pohjalla on erittäin viisas ratkaisu vetää kokonaan auto hionta / tai muulla peittovärillä tasaiseksi, jotkut värit ovat uskomattomia, eivät peitä yhtään. Märkää märälle, silloin ei heti onnistukaan korjailla, tuo massa kun kuivaa kunnolla vasta lakan tultua päälle, minulle sattui ekan kerran autoa maalatessa niin että projekti venähti pitkäksi kun joutui kuivattelemaan massan että pääsi korjailemaan pohjia, auto oli w201 ja lopputulos kuitenkin
siinä se nyt olis
pohjat onnistui hyvin, parista paikkaa peilaa ja pari pientä lommoa jäi näkyville. Maalarikin sai hyvän pinnan aikaiseksi, parit roskat poislukien ( lähtenevät puleeraamalla pois.)
eikun kokoamaan
on muuten sellainen väri ettei mun digikameralla saa oikeaa sävyä tallennettua, tähän suuntaan kuitenkin :

pohjat onnistui hyvin, parista paikkaa peilaa ja pari pientä lommoa jäi näkyville. Maalarikin sai hyvän pinnan aikaiseksi, parit roskat poislukien ( lähtenevät puleeraamalla pois.)
eikun kokoamaan
on muuten sellainen väri ettei mun digikameralla saa oikeaa sävyä tallennettua, tähän suuntaan kuitenkin :

- IsoE
- Mersumies

- Viestit: 1338
- Liittynyt: Pe 07.11.2003 21:36
- Paikkakunta: Täs pellon reunalla
- Viesti:
Hienolta näyttää!
Tähti on jo laitettu heti alkuunsa nokalle 
Ex:
204.208
124.083
124.036
201.028
202.089
204.208
124.083
124.036
201.028
202.089
Saako ovenkahvat maalipinnan samalla?
Maailmassa on vain kahden laisia autoja, on uusia mersuja ja käytettyjä mersuja.
Sitä pitää nuorena mennä,ettei tarvi vanhaikodissa valehdella...
ex-W201 2.0 Bensa -87
ex-W124 250D -90
ex-S202 250 Turbodiesel -96
ex- Audi A6 1.8T -97
ex- Volvo V70 2.4 -01
ex- MB S203 200cdi -01
ex-BMW E46 320D farkku -02
ex-BMW E46 330DA M-sport farkku -02
MB Sprinter 316cdi -01
MB S204 200cdi -08
ex- kesälelu Kawasaki zzr 600 -91
ex- Yamaha R6 -07
ex- Honda CBR 1000 RR -08
Sitä pitää nuorena mennä,ettei tarvi vanhaikodissa valehdella...
ex-W201 2.0 Bensa -87
ex-W124 250D -90
ex-S202 250 Turbodiesel -96
ex- Audi A6 1.8T -97
ex- Volvo V70 2.4 -01
ex- MB S203 200cdi -01
ex-BMW E46 320D farkku -02
ex-BMW E46 330DA M-sport farkku -02
MB Sprinter 316cdi -01
MB S204 200cdi -08
ex- kesälelu Kawasaki zzr 600 -91
ex- Yamaha R6 -07
ex- Honda CBR 1000 RR -08
ovenkahvat jäi korinväriin
, en saanut kromeja niistä irti.
tankin luukku maalataan irto-osana.
Nyt on lasit paikalla, maski ja muuta pientä, huomenna saan puskurit ja muut pikku osat !!!
tankin luukku maalataan irto-osana.
Nyt on lasit paikalla, maski ja muuta pientä, huomenna saan puskurit ja muut pikku osat !!!
Viimeksi muokannut epk, Ti 26.07.2005 16:32. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
HELMI
Väri näyttää paljon paremmalta ja todenmukaisemmalta (uskoisin) näissä viimeisissä kuvissa. Siinä silmä kyllä lepää.... Onko sisustaa mietitty??
Väri näyttää paljon paremmalta ja todenmukaisemmalta (uskoisin) näissä viimeisissä kuvissa. Siinä silmä kyllä lepää.... Onko sisustaa mietitty??
200T (S)/W124 -86
*********************
Interior - 071 Fabric black+anthracite
Paint - 568 signal red (T)
Options
260 elimination of model designation on rear lid
341 additional lamp
481 undershields
(541 double roller blind used as luggage and passenger guard)
605 headlamp wiper unit and license plate mounting
Oil for rear axle with limited-slip differential in canisters and trim strips on hardtop
*********************
Interior - 071 Fabric black+anthracite
Paint - 568 signal red (T)
Options
260 elimination of model designation on rear lid
341 additional lamp
481 undershields
(541 double roller blind used as luggage and passenger guard)
605 headlamp wiper unit and license plate mounting
Oil for rear axle with limited-slip differential in canisters and trim strips on hardtop
Tullee kyllä hieeno!
...ite en oo koskaan juuri välittäny Mersuista punasessa asussa, mutta tuo!
Odotellaan innolla valmistumista...
...ite en oo koskaan juuri välittäny Mersuista punasessa asussa, mutta tuo!
Odotellaan innolla valmistumista...
MB EQC 400 4matic Edition AMG
MB 320 CE Sportline (C124)
MB Vito 111cdi (W447)
Ducati Diavel Dark
ex: S205 C63 AMG 2016, W176 A180 cdi AMG Styling 2013, C238 E220d Business AMG 2018, SL500 1994, E63 AMG 2011, E350cdi 2010, E300TDT 1998, 190E 2.3-16 1985, E300TDT 1997, 300CE 1988, 190E 2.5-16 1989
MB 320 CE Sportline (C124)
MB Vito 111cdi (W447)
Ducati Diavel Dark
ex: S205 C63 AMG 2016, W176 A180 cdi AMG Styling 2013, C238 E220d Business AMG 2018, SL500 1994, E63 AMG 2011, E350cdi 2010, E300TDT 1998, 190E 2.3-16 1985, E300TDT 1997, 300CE 1988, 190E 2.5-16 1989
Varsin onnistuneeltahan tuo värivalinta vaikuttaa, ei muuta kun lätkit nuo pyödällä olevat osat kiinni.....niin ehtii €-Cruisingissa vielä ihastelemaan lopputulosta.
Toi on aina niin hauska vaihe, kun pääsee valmista kasailemaan....
Mersuharrasteet:
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955






