Mikä on heikoin lenkki?, w123 300tdt projektina...

[cridde]

joo, väreissä on. maanantaina nouto ja sitten kasailemaan. laitan ensi viikolla uusia kuvia.

[Jyrki P]

Hieno projekti! Mitä kiertokangenlaakeria käytit, elikkä saako tuohon vanhaan vitoseenkin jotain "turbolaakeria"? Itsellä työn alla hiukan miedommin kutiteltu om617 ja laakerit pitäisi hankkia.

[cridde]

kuvia päivitetty, lisää myöhemmin.

[naftale_n]

Ai piru ku se näyttää hyvältä Joutuu kyllä tulla tarkistamaan tilanne tossa ens viikon aikaan

[jt-DT]

Mites projektin laita näin syksyä kohti?? Jokos on perse tottunu tehoihin ja laitettu kaara levälleen vai missä mennään??

[jt-DT]

Taitaa olla jäissä..

[[jimi]]

Hiano pirssi!!!

[naftale_n]

Taitaa olla jäissä..

Joutuu varmaan käydä vakoilemassa kun kerkiää et mikä siinä maksaa oikeen

[Kipsu]

Huomasin vasta nyt että sinne Fotopukettiin on tupsahtannut joukko uusia kuvia. Jos tämä kaveri ei ole tosissaan autonsa kanssa niin ei sitten kukaan muukaan. Harva viitsii näin perusteellisesti rakentaa autoa.

Tässä vähän namupaloja kaikille. Topicin etusivun kautta pääsee fotopukettiin.
http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsp ... %20016.jpg
http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsp ... %20022.jpg
http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsp ... %20012.jpg
http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsp ... %20047.jpg

Onko mahdollista saada väliraportti siitä mitä rojektille kuuluu? Onko rekisteröity, katsastettu, yritetty katsastaa? Ajokokemuksia. Mikä tehtävä tolla (normaalisti) akun paikalla olevalla pöntöllä on? Ainiin.. ja jos 160km/h mittaritaulu käy ahdistamaan niin pikkurahalla lähisi 200km/h nopeusmittari.

Kuka mahtaakaan arvata mitä tämän pellin alla on?
http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsp ... %20040.jpg

[Mauri H.]

Mikä tehtävä tolla (normaalisti) akun paikalla olevalla pöntöllä on?

Huohotinhöyryjen ja -öljyn erottelusäiliöltä näyttää, ja se integroitu vasemmanpuoleinen lienee paisari.

[Melitos]

http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsp ... %20012.jpg

Huomatkaapa superturpottajat tuo hieno tapa tehdä ahtoputken letkuliitos. Klemmari vain tiivistää letkun putken ympärille ja putket pidetään paikallaan toisiinsa nähden tuolla metallilätkällä. Luulisi pysyvän ahtoletkut paikoillaan kovemmillakin paineilla.

[XUX63]

http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsp ... %20012.jpg

Huomatkaapa superturpottajat tuo hieno tapa tehdä ahtoputken letkuliitos. Klemmari vain tiivistää letkun putken ympärille ja putket pidetään paikallaan toisiinsa nähden tuolla metallilätkällä. Luulisi pysyvän ahtoletkut paikoillaan kovemmillakin paineilla.

Hyvin pitkälti ulkonäöllinen seikka vaikka saattaahan ne putketkin joskus räjähtää tai irrota - parempi niin kuin kansipahvi tai kiertokanki

Täytyy sanoa että kaunis on tuo konehuone. Alumiiniputket ja silikoniliitokset on aavistuksen verran nätimmät kuin rautaliitkokset teollisuusklemmareilla ja mustalla ahtopaineletkulla

[cridde]

Rojekti ollu jäähyllä työkiireiden takia mutta nyt se rupeaisi kohta oleen viimeistelyä vaille.Sähköjen ja verhoilujen kanssa meni yllättävän paljon aikaa
tietty oishan ne voinut antaa olla sellasenaankin.Lähtenyt ns mopo käsistä koko projektin kanssa

[Mesedesi]

Tuolla aiemmin oli kyselyä kiertokangen laakereitten kestävyydestä.

Itse ainankaan en uskoisi, että ko. moottorin kk-laakerit olisi kovinkaan tiukilla. Tuossa moottorityypissä on huomattavasti leveämmät laakerikaulat kun näissä uudemmissa moottoreissa.

Vaikka en nyt olekaan moottoritekniikassa yhtä tietäväinen kun nämä superturbohörhöilijät, niin tuollaisen ajatuksen kuitenkin uskalsin esille tuoda.

Criddehän taisi minulta joskus aikaisemmin tiedustella yyveelläkin tuosta turbomoottorin rääkkäämisestä, mutta en olisi kyllä uskonut että hän sittenkään olisi tuohon leikkiin lähtenyt.

Onhan tuosta moottorista aikoinaan jo tehtaan toimestakin otettu ulos noin 191 hevosta C111-prototyypeissä, joilla ajettiin ennätyksiä Nardon radalla, mutta nyt taitaa Uhlenhautin ja Waxenbergerin virityksetkin jäädä toiseksi..

Ole Cridde sitten tarkkana myös moottorin nestejäähdytyksen kanssa. Tuon moottorin kansi on herkkä napsahtelemaan kappaleiksi jo alkuperäisilläkin kokoonpanoilla automaatti-ilmastoinnin kanssa varustetuissa yksilöissä.
Saattaa olla syytä reijittää termostaatin reunat, jotta pientä virtausta olisi kokoajan moottorissa.

[Rammstein69]

eikös siinä prototyypissä ollut sentään 230hv? vähän reilulla 4000rpm?
vai olenkos mie nähnyt taas unta?

[Kipsu]

Eikös OM617:ssa ole jo tehtaan puolesta jäähd. nesteiden ohivirtauskanava? Muistanko nyt ihan oikein. Lieneekö termostaatin reiittelylle siis tarvetta?
Aloin tutkimaan asiaa silloin joskus kun kaverin Toyota Supra MK2 levisi ruotsin motarille, siinä ei ole ohivirtauskanavaa vakiona ja homma kusi osin sen takia.

[miigu]

mitäs tälle projektille kuuluu? olisi kiva saada lisä infoa tai ehkä jopa videoita esim penkitys tai jotain muita vastaavia ?
hienolta näyttää

[Kipsu]

Onko tän cridde sedän numeroa jollain?

Oli vähän puhetta yksistä penkeistä ja muista osista mutta en omien kiireiden vuoksi pystynyt palaamaan asiaan ennen 13pv. Nyt haluaisin tietää vieläkö kiinnostusta on kun aikaa romuille taas riittää.

Voi laittaa vaikka YYVEELLÄ.

[Kipsu]

^ ^ ^ ^ ^ ^

Niin, notta onko?

[JohaT]

Miten rojekti etistyy

[cridde]

hyvinhän tuo on nyt taas edistynyt, ajatus oli että ens kuussa ajoon.

[Hans]

Nätisti laitettu!
Siin on jotain shittii kompura-turbo viritelmästä
www.hilmersson-racing.com

[naftale_n]

Tornari tullu minunki korviin et kyseinen auto havaittu jokirannassa ulkoilulla? Harmi vaan ku en nähny/et ollu tallilkaa ku kävin pyörähtää niin ois päässy näkemään/kokemaan lopputulosta

Mut pitää täs joku päivä tulla piipahtaa

[Kipsu]

Onko farkku nyt oikeen rekisteröity tieliikenteeseen? Koska voin tulla kyytiin tai käytkö piipahtamassa Tuusulassa/Vantaalla joskus?

Nyt vähän kuulumisia kehiin!

[jt-DT]

Tuolla kuva galleriassa näkys olevan taustalla toinenkii peto.. ja oikeastaan hurjin laite mitä itse tunnen tien päällä liikkuneen.. cridde voi kertoa asiasta tarkemmin jos haluaa..

http://www.kolumbus.fi/valtonen.motorsp ... mage16.htm

[cridde]

juu, liikenteessä onpi. Vajaa tuhat kilsaa jo vedetty ilman isompia murheita, muuta ku ne mitkä oli jo tiedossa et tulee oleen:)

[naftale_n]

juu, liikenteessä onpi. Vajaa tuhat kilsaa jo vedetty ilman isompia murheita, muuta ku ne mitkä oli jo tiedossa et tulee oleen:)

Pitovaikeudet

[Antti M.]

Laitahan vähä kommenttia, että miten se vetää??! Ja tuliko tuohon perusmoottoriin miotään muutoksia(kannen kanaviin, venttiileihin, nokkaan ym.)?

[dansku]

tuli auto vastaan toissapäivänä, ja ei voi muuta sanoa, kuin huomasi jo 200 metrin päästä, että nyt sieltä tulee jokin erikoinen w123 farmari.

olin risteyksessä odottamassa vuoroani, ja kun alko farmari lähestyä, niin alkoi murina kuulua, ja kun ohitti minut, niin tuli kyllä niin mahtava murahdus, että karvat nousi pystyyn

auto oli kyllä aivan mahtavan siisti vekotin, niinkuin kuvista voi päätellä.

taisi olla 4"pakoputki, jos oikein näin

[Kipsu]

tuli auto vastaan toissapäivänä, ja ei voi muuta sanoa, kuin huomasi jo 200 metrin päästä, että nyt sieltä tulee jokin erikoinen w123 farmari.

Heh, vai että erikoisen näköinen. Eihän siinä mun mielestä kuvista päätellen muuta erikoista ole kuin alumiinivanteet ja 4" rööri. Siinä se vitsi piileekin jos ei tiedä itse autosta mitään.