W123 300 24v turpo diesel

Mikko K · Viesti Kirjoittaja **Mikko K** » Su 13.02.2005 11:48

Meni hiekkalaatikko jutuiks

Tehkää ja lopettakaa paskan jauhaminen

Jorman tyttö · Viesti Kirjoittaja **Jorman tyttö** » Su 13.02.2005 11:56

perttu_n kirjoitti:Mulla on kaanian punppu! Se on varmasti kalliimpi ku mikkää ppmynätiisselin tekemä!

palijoko tulee tehua sun mersusta kaanian punpulla

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » Su 13.02.2005 12:10

Mauri H. kirjoitti:
jorma kirjoitti:MYNÄN pumppu ehdottomasti edulisempi € / kw.
Mynän pumppu: n. 2€ / hv

PP:n pumppu: n. 4€ / hv

Mynän pumppu on siis puolet halvempi. Nämä siis ainakin meikäläisen tietojen mukaan. Korjatkaa toki jos jollain on poikkeavaa tietoa.

Mitä ne poijjaat taas innostuu turhia.

Näillä ko. pumppupajoilla on satoja tyytyväisiä asiakkaita.
Se on hyvä että eri tarpeisiin löytyy tekijöitä, ei kaikki tarvi noita "Nupit kaakkoon" tehoja, väittäisin että sellaisille jotka ei tartte noita Monsteri tehoja, noissa hinnoissa ei varmaan ole suuria eroja.

pyhimys · Viesti Kirjoittaja **pyhimys** » Su 13.02.2005 13:19

ompas keskustelu mennyt rakentavalle tasolle....

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Su 13.02.2005 14:37

pyhimys kirjoitti:ompas keskustelu mennyt rakentavalle tasolle....

Niin se tahtoo näin viikonloppusin mennä

Kyllä se taas tänään iltaa kohti palailee normaaliksi ku höyryt haihtuu

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » Su 13.02.2005 14:57

voisko joku postata dynolaput pp:n pumpulla niin loppuis tämä **skan jauhaminen. mynän pumpulla on useampi 400+hv lappu näkynyt palstalla.

perttu_n · Viesti Kirjoittaja **perttu_n** » Su 13.02.2005 15:21

Jorman tyttö kirjoitti:
perttu_n kirjoitti:Mulla on kaanian punppu! Se on varmasti kalliimpi ku mikkää ppmynätiisselin tekemä!
palijoko tulee tehua sun mersusta kaanian punpulla

En tiiä, mulla on mersun punppu mersussa ja kaanian punppu kaaniassa. On tuosa pari merssuaki misä on tehua eikä tartte punppuja sääjellä. Ei sitte nii missää.

stefa · Viesti Kirjoittaja **stefa** » Su 13.02.2005 18:47

Mukava olis tosiaan nähdä faktaa dynolapuin ku itekki niitä isoja elementtejä nahkasahaani oottelen..

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » Su 13.02.2005 18:58

stefa kirjoitti:Mukava olis tosiaan nähdä faktaa dynolapuin ku itekki niitä isoja elementtejä nahkasahaani oottelen..

PP:n lappujako ? Mynän lappuja täällä onkin vilissyt jo kummasti, esimerkiksi:
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... ght=#87687

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Su 13.02.2005 21:30

Lappua on tulossa ja varmaan laitan näytillekin kunhan kaverit asentaa kuulerin mulle ja säätävät syöttyä

, eihän näitä ite tehä..... hepat on luultavasti 1xx pollea, mutta se riittää viritettyyn vapariin. Ohi pääsee kun on riittävästi suoraa. Laitetaan sitten isona, jos "taloudellinen menestys" kohtaa niin useita satoja "ostoheppoja"

aaaaaaaaaaaaaaa · Su 13.02.2005 21:41

Naurettavaa vääntöä !

Voisiko aikamiehet ryhdistäytyä jutuissaan, että saadaan foorumilla taso säilytettyä !

Ilmeisen ymmärrettävää on, että parhaat vehkeet tehdään mynässä(kuten täällä modetkin kertoo), koska kokemus on pitkä monenlaisilla pumpuilla, mutta jos halutaan pienemmällä rahalla pientä piristystä niin varmasti PP ja moni muukin hallitsee homman.

Oisko aika jonkun (toisen) moden puuttua jo typeriin kommentteihin, vai onko homma niin, kun voimaikkammat vehkeet on tehty mynältä, niin modet ei uskalla puuttua jutun tasoon ?!?!?!?!?!?!

Ja niin.. kuitenkin mynän miehet vetää herneet..

Tämä ei ollut todellakaan aliarvioiva kommentti laatu kulkineista, joita on rakkaudella rakennettu (ja parilla eurollakin). On hyvä että joku/jotkut tekee sitä kalleinta esityötä jota jokaisen asian kehitys vaatii.

Stonehead · Viesti Kirjoittaja **Stonehead** » Su 13.02.2005 21:52

markox kirjoitti:Naurettavaa vääntöä !

Voisiko aikamiehet ryhdistäytyä jutuissaan, että saadaan foorumilla taso säilytettyä !

Ilmeisen ymmärrettävää on, että parhaat vehkeet tehdään mynässä(kuten täällä modetkin kertoo), koska kokemus on pitkä monenlaisilla pumpuilla, mutta jos halutaan pienemmällä rahalla pientä piristystä niin varmasti PP ja moni muukin hallitsee homman.

Oisko aika jonkun (toisen) moden puuttua jo typeriin kommentteihin, vai onko homma niin, kun voimaikkammat vehkeet on tehty mynältä, niin modet ei uskalla puuttua jutun tasoon ?!?!?!?!?!?!

Ja niin.. kuitenkin mynän miehet vetää herneet..

Tämä ei ollut todellakaan aliarvioiva kommentti laatu kulkineista, joita on rakkaudella rakennettu (ja parilla eurollakin). On hyvä että joku/jotkut tekee sitä kalleinta esityötä jota jokaisen asian kehitys vaatii.

säilyypähän mielenkiinto kun porukka vähän vääntää

olisko kiinnostavaa luettavaa jos täällä kaikki kertois kuinka oli hienoa käydä äitinkans hakemas kaupasta perunoita vakio mersulla

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » Su 13.02.2005 21:53

Lauantai-illan huumaa.

Mielipiteitähän tässä esitetään (ei ole kiellettyä), ja joskus sitä tulee oikein provosoiduttuakin

Turhaa löpinäähän tämä on, vaan tuntuu montaa silti idioottimaisuudessaankin kiinnostavan.

Tunnepitoiset asiat aina kärjistyvät, varsinkin launataisin

aaaaaaaaaaaaaaa · Su 13.02.2005 22:10

Lauantai-illan huumaa

Ja mitään et ole ottanut? tänään on meinaan sunnutai

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » Su 13.02.2005 22:12

markox kirjoitti:Lauantai-illan huumaa

Ja mitään et ole ottanut? tänään on meinaan sunnutai

Nuo kommentit aiemmin on kyllä lauantaina kirjoitettu.

aaaaaaaaaaaaaaa · Su 13.02.2005 22:17

Turhaa löpinäähän tämä on, vaan tuntuu montaa silti idioottimaisuudessaankin kiinnostavan.

Se kiinnostaa montaa sen takia, että juttujen takana on oikeati kokeilleet ihmiset ei sen takia, että juttu tippuu typerän vääännön tasolle.

Itseäkin kiinnostaa, autot olleet aina harrastuksena, ja tuon tason tehot mitä on lapuilla olleet on uskomattomia !

Olisi silti hyvä jos saisi jutut pidettyä enämpi rakentavalla puolla, kuin antaa sen lipsua johonkin, mitä saa lukea foorumeilta mihin ei tarvitse rekisteröityä..

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » Ma 14.02.2005 00:07

markox kirjoitti:Naurettavaa vääntöä !

Voisiko aikamiehet ryhdistäytyä jutuissaan, että saadaan foorumilla taso säilytettyä !

Ilmeisen ymmärrettävää on, että parhaat vehkeet tehdään mynässä(kuten täällä modetkin kertoo), koska kokemus on pitkä monenlaisilla pumpuilla, mutta jos halutaan pienemmällä rahalla pientä piristystä niin varmasti PP ja moni muukin hallitsee homman.

Oisko aika jonkun (toisen) moden puuttua jo typeriin kommentteihin, vai onko homma niin, kun voimaikkammat vehkeet on tehty mynältä, niin modet ei uskalla puuttua jutun tasoon ?!?!?!?!?!?!

Ja niin.. kuitenkin mynän miehet vetää herneet.

AIVAN. tämän tason keskustelut kuuluu tuonne suoli24:selle

Vesqju · Viesti Kirjoittaja **Vesqju** » Ti 15.02.2005 19:43

Minäpä ostin kesällä Mynämäeltä pumpun pyörääni..

Mahtaa olla kulkuja nyt..

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » Ti 15.02.2005 20:15

Vesqju kirjoitti:Minäpä ostin kesällä Mynämäeltä pumpun pyörääni.. Mahtaa olla kulkuja nyt..

Joko oot päässy penkittään

Palio irtos takarattaalta...

Perttu K · Viesti Kirjoittaja **Perttu K** » Ma 21.02.2005 16:13

Mikke.K kirjoitti:mitähän tuo mynän pumppu tulee kustantaan esim vertailuna ppd:n pumppu.
kun ei kukaan tohdi hintaa sanoa, vai onks ne jotain salaisuuksia et ei
hävetä kun makasanut liikaa .
siis sellainen josta ruokaa tulee ja toimii muutenkin ,
vai pitäisköhän tästä tehdä oikein galluppi .
et mitä maksoi pumppu 7mm tapeilla laitettuna
kun tuntuu et mynän pumppu on ainoa oikea vaikka en ainakaan ole
löytänyt yhtään vertailua et on tosiaan parempi
et olisko jollain esittää faktoja noista pumppujen eroista

Faktoja ei ole minullakaan oikein esittää. Mynänpumppu kun on vähän salainen kapistus. Se on sitä ihan ymmärrettävistä syistä. Sen kehittelyyn on varmaan mennyt aika paljon työtä ja rahaakin.

Sellainen ero siinä on, että vaikka pp olisi maailman paras pumpuruuvaaja, niin se ei riitä. Mynä on miettinyt hommaa vähän pidenmälle ja suunnitellut hieman erilaisen elementin, jotka se teettää josssain. Elementti poikkeaa jonkin verran Boschin omasta 7 millin elementistä. Ilmeisesti siinä on eriilaiset poraukset. Tämä vaikuttaa ennen kaikkea maksimisyöttömäärään, sekä myös ennakoihin.

Jos ei joku muu ala teettää erilaisia elementtejä, ei se myöskään saa pumpusta yhtä suurta tuottoa aikaiseksi, eikä myöskään niitä tehoja. Vaikka olisi kuinka hyvä pumppuja säätämään.

Eli PP ja muut tekevät varmaan ihan hyviä pummppuja, mutta superturbon pumpun tekee vain mynä. Tarkkoja hintoja en minäkään tiedä ja lopullinen hinta riippuu aina siitä missä kunnossa pumppu on ja mitä sille joudutaan tekemään. Mynän hinta on vähän suolainen, mutta kannattaa muistaa, että mynä on ainoa paikka, joka tuon homman pystyy tekemään. Toiseksi PP: pyytää samanlaisesta hommasta, pienemmillä tehoilla, melkein yhtä paljon. Tämän laskuopin mukaan mynän pumppu ei olekkaan niin kallis.

Oma pumppu menee 99% varmuudella mynään keväämmällä.

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » Ke 16.03.2005 19:08

Tässä rojektissahan kävi muutama viikko sitten niin , että jo kertaalleen
kevyesti vahvistettu 722.3:n alko luistamaan niin pahasti , että hoitoonhan se piti toimittaa Jarkolle. Nyt Jarkko laitteli lisää romuja sisään ja vielä tuommonen ameriikan autoharrastajien "shift kit" ,ilmeisesti venttiilikoneistoon liittyviä juttuja. Hienosti tuntuu nyt toimivan , vaikkakaan
eipä tuolla vielä raskinu täyskaasu lähtöjä ottaa. Nyt on alipaine systeemiin
vielä varmuudeksi liitetty venttiili joka päästää alipaineet pois kokonaan
ahtopaineen noustua yli 0.9 bar .

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » Ke 16.03.2005 19:15

Hyvä homma että tuli kuntoon, selvisikö mikä sai laatikon luistamaan, vai onko se vaan se rukiinen kone?

Mitenkäs muut päivitykset?

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » Ke 16.03.2005 19:24

Mauri H. kirjoitti:Hyvä homma että tuli kuntoon, selvisikö mikä sai laatikon luistamaan, vai onko se vaan se rukiinen kone?

Mitenkäs muut päivitykset?

No se oli sillon vuosi sitte tuo tehotavote niin matalalla , että tuumattiin sillon
että kyllä se kolmosen pakka riittää 5:llä levyllä , eli kyllä sitä puhtia vaan oli
nyt sitte liikaa tuolle kokoonpanolle.

Muut päivitykset vielä vaiheessa.VNT tulossa

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Ke 16.03.2005 19:27

Kerropas hyvinkö toimii shift kit

Aattelin sellaista sitten kun laatikko käy Jarkolla lenkin...

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » Ke 16.03.2005 19:30

XUX63 kirjoitti:Kerropas hyvinkö toimii shift kit Aattelin sellaista sitten kun laatikko käy Jarkolla lenkin...

ei ainakaan tämän lyhyen kokemuksen perusteella oo mitään pahaa sanottavaa eli ei ainakaan oo liian terävä normaaliajossa. laitata vaan
kitti , ei kai tuosta nyt pitäs haittaakaan olla-päinvastoin.

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » Ke 16.03.2005 19:39

Jokos olet paljon kerenny ajella? Eiköhän sillä kohta kärsisi ottaa jo vähän kovemmatkin kiihdytykset

Ihan vähän vaan kiinnostaisi tietää mitenkä se pelaisi kovemmalla kaasulla, tuota shiftkitin toimintaa saisi samalla vähän "kartoitettua".

Tuo alipaineen katkaisu ahtopaineen noustessa on hyvä juttu, kitin kanssa voi olla paine/pito lootassa aikamoinen

Edit: 5-levyiset pakat löytyvät myös viisilitraisen moniventtiilikasin laatikosta, joten koneessa on ollut pitkästi yli sen 326hp

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Ke 16.03.2005 19:45

Minä voisin alkaa ihan ilman kovempaa suostuttelua koekaniiniksi tuon shift-kitin testaukseen - varsinkin jos uudet vetarit sisältyis testiin

rehtijii · Viesti Kirjoittaja **rehtijii** » Ke 16.03.2005 19:50

[quote="Jarkko S"]Jokos olet paljon kerenny ajella? Eiköhän sillä kohta kärsisi ottaa jo vähän kovemmatkin kiihdytykset

Olisko 20-30 kilsaa vasta ajettuna ja ei ollu vielä tuo alipaineen katkasu
toiminnassa mutta huomenna on katkasuhoito pelissä mukana ja ollaan jo taas vähän viisaampia.

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » Ke 16.03.2005 19:52

XUX63 kirjoitti:Minä voisin alkaa ihan ilman kovempaa suostuttelua koekaniiniksi tuon shift-kitin testaukseen - varsinkin jos uudet vetarit sisältyis testiin

Eiköhän se sullekkin napata kitti koneeseen, sitte ku rempataan ja vahvistetaan loota. Mersun vetareita mulla ei kyllä ole mutta laitetaan kapeammat renkaat jos ei muuten akselit kestä

Tuossa kunhan saadaan kunnolla käyttökokemuksia niin äkkiäkös niitä asentelee jo vahvistettuihinkin laatikoihin. Venttiilikoneisto vaan irti ja silvuplee.

Öljyhän se saattaa koneistoa irrottaessa kipaista hihoista aina kainaloihin asti mutta mitäs tosiharrastaja semmoisista välittää

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » Ke 16.03.2005 19:54

rehtijii kirjoitti:Olisko 20-30 kilsaa vasta ajettuna ja ei ollu vielä tuo alipaineen katkasu
toiminnassa mutta huomenna on katkasuhoito pelissä mukana ja ollaan jo taas vähän viisaampia.

Juu, pirauta kun otat muutaman räväkämmän lähdön ni puntaroidaan asiaa kaksissa miehin