Turbon imuritilä

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Avatar
Reimpo
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 349
Liittynyt: Ti 25.01.2005 00:33
Paikkakunta: Kiiminki

Turbon imuritilä

Viesti Kirjoittaja Reimpo »

Kuultu on että.. jenkki mallin 300 td 124: ssä ei olisi turbolle imuritilää poski pellissä.... Onko näin..? :o
Avatar
Reimpo
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 349
Liittynyt: Ti 25.01.2005 00:33
Paikkakunta: Kiiminki

Viesti Kirjoittaja Reimpo »

Nii ja onko kulutus suurta ja tehojen vähäisyyskin luulis näkyä jos ei imuritilää ole. :shock: Näin maalaisjärjellä ajateltuna, eihän se saa happee niin hyvin ja sitä kautta kulutuskin kasvaa... :?
Avatar
eerola
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 3004
Liittynyt: To 17.04.2003 13:17
Paikkakunta: Pirkanmaa
Viesti:

Re: Turbon imuritilä

Viesti Kirjoittaja eerola »

Riku kirjoitti:Kuultu on että.. jenkki mallin 300 td 124: ssä ei olisi turbolle imuritilää poski pellissä...
Ensiksikin: USA-mallin 300D Turbohan on oikeasti tyyppimerkinnältään "300D Turbo 2.5". Eli eurooppalaisittain 250D Turbo.

Alkupään (en osaa sanoa vuosia) 300D Turbo 2.5:ssä ei ole kiduksia, mutta loppupään yksilöissä on.
-T

[img]http://www.iki.fi/eerola/signature.jpg[/img]
Avatar
eerola
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 3004
Liittynyt: To 17.04.2003 13:17
Paikkakunta: Pirkanmaa
Viesti:

Re: Turbon imuritilä

Viesti Kirjoittaja eerola »

eerola kirjoitti:...Alkupään (en osaa sanoa vuosia) 300D Turbo 2.5:ssä ei ole kiduksia, mutta loppupään yksilöissä on.
Pikaisen silmämääräisen tutkimuksen perusteella sanoisinpa, että muutos tapahtui faceliftin yhteydessä.
-T

[img]http://www.iki.fi/eerola/signature.jpg[/img]
Vastaa Viestiin