Tankki vuotaa

[penax]

Olen jo parin päivän ajan seurannut aina vain laajenevaa lammikkoa mersun perän alla. Ajattelin, että vuoto tulee tasauspyörästän stefasta, on nimittäin ollut koppa märkänä jo pidemmän aikaa.
Eilen sitten sain pirssin nosturille ja totesin, että tankki mokoma vuotaa. On vissiin tullut tankatessa nojailtua pistooliin kun oli murtunut täyttöputken juuresta.
Paikallisen korjaamon hemmo neuvoi laittamaan saumaan Sikaflexin liimasilikonia. Kannattaakohan edes yrittää moista poppakonstia vai käyttäisikö Kempin liimaa? Vaiko peräti hommata kokonaan uusi tankki?
Onko joku kokeillut moista mönjää ja millaisin tuloksin?
Jos päätyisin uuteen tankkiin, niin mistähän kannattaa kysellä ja mitähän mahtaa kustantaa? Motonetti ei ainakaan tuntenut moista nimikettä.

[juha]

Jos kempillä liimaat niin varo ettei lommot oikene lopullisesti Tankki hitsauskohtaa myöten täys vettä, muuten räjähtää. Itse kokeilisin sikafirman kittiä, jos se kestää niin pääset kaikkein helpoimmalla, jos ei kestä niin purat tankin irti sitten vasta. Koska murtuma on kohdassa mikä on alttiina liikkumiselle ja sauma elää niin lasikuidun voinee unohtaa. .

[penax]

Vuotava polttoainetankki on nyt sitten korjattu.
Vuoto ei sitten lopulta johtunutkaan murtumasta vaan täyttöputkeen oli yksinkertaisesti ruostunut reikä. Ilman roiskeläppiä ajetut (vähintään) 200 tkm olivat tehneet tehtävänsä ja takarenkaan heittämä kivi- ja hiekkasuihku oli hakannut putkesta pinnoitteen pois. Kun putsailin liitosta korjausta varten niin meni ruuvari putkesta läpi.

No, hetken aikaa tuumailtuamme tulimme siihen tulokseen, että hitsatahan se pitää.

Operaatio toteutettiin tankin ollessa paikoillaan ja tankissa n. 15 l löpöä. Allekirjoittanut puhalteli paineilmapistoolilla tankkiin ilmaa ja kaveri hitsasi kaasupillillä reiän umpeen. Päälle vielä Hagmansin markkinoimaa erikoista tankinkorjauskittiä ja Tectylin korimassaa ja sitten vain kovaa ajoa.

Muuten oululainen purkaamo huuteli farkun tankista 250 euroa. Roistomaista, sanoisin.

[Löpönen]

Tietääkö kukaan firmaa joka valmistaa uusia polttoainetankkeja muovista ?

Mulla on tuo perusvika, täyttöputki kivitetty 124-farkusta puhki pyörän takaa.
Uusi tankki Vehossa 990,- € ja Kl-osat Tre 910,-€, toimitusmyyntinä noin pari viikkoa.

[Sivonen]

Sikafleksi toimii korjauksessa, kuten myös lasikuitu, Lasikuitua käyttäessä pitää vain huomioida, että se kuumenee kovettuessaan.

[jorma-k]

Plastic Paddingin kemiallinen metalli sopii myös tankin reikien korjaamiseen.
Ravat ja pintaruosteet pois alta; hiomapaperi on teräsharjaa turvallisempi: ei kipinöi.

Edit: Niin kuin "juha" sanoi, niin hitsaaminen on hasardihomma. Diisselillä näytti onnistuneen - tällä kertaa - mutta bensatankki tulee taatusti palasina silmille. Muutama vuosi takaperin yksi "alan mies" Jämsästä yritti korjata säiliöauton ruttaantunutta tankkia hitsaamalla: ensimmäisen leimauksen jälkeen tankissa oven kokoinen aukko ja miehen kappaleita keräiltiin 50 m säteeltä... RIP

[Sivonen]

Ai niin, siitä tankin hitsauksesta pitkin tarinoida, mutta Jorma-k ehti ensin. No eipä siitä sen enempää.

Mutta näin se siis pitäisi tehdä (yksi tapa):
Tankki irti ja tyhjäksi, huuhdellaan kuumalla vedellä huolellisesti. Kaveri painaa paineilmaa tankin läpi ja toinen hitsaa.

Juhan kertoma tapa kuulostaa myös hyvältä.

[Löpönen]

Täyttöputken ja tankin liitos korjattu Certaniumin "kemiallisella metallilla" ilman perinteistä hitsausta.
Tyhjensin tankin, rapsutin puukolla ja hioin kankaalla ruosteet pois. Rasvanpoitosprayllä puhdistus ja massa tilkkeksi. Ei ainakaan puolessa päivässä alkanut vuotaa. http://www.certanium.fi/