Mikäs mersu se tämä on E250dt-99?

[Turbocompound]

http://www.bytbil.com/carinfo.cgi?cid=1175254

Regnr: WKJ034
Färg: MBLÅ
Fabrikat: MERCEDES-BENZ E250
Årsmodell:
Fordonsslag: PB
Chassinummer: WDB2100151A726497
Fordonsstatus: Avställd (2004-12-21)
Antal ägare: 1
Datum för första reg.: 2004-04-14
I trafik första gång: 2004-04-19
Direktimport: Ja
Tekniska data
Effekt kW: 110
Antal passagerare: 4
Max släpvagnsvikt: 1900
Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1440
Max lastvikt: 420
Däckdimension fram:
Däckdimension bak: 205/65R15
Kaross: Täckt

Huom. 110kw ja tuontiauto (Direktimport: Ja)

[vihiz]

Kovin on vähän ajettu, eikös tuossa lue että 8300 mittarissa? Belgiaan ilmeisesti alunperin tilattu.

VIN WDB2100151A726497
Model E250DT
Chassis 2100151A726497
Engine 605962 10 008507
Transmission 717466 07 536319
Order 0 8 513 16528
Delivery date 14.07.98
Dealer Belgium (513)
Interior cloth black (401)
Paint
189 emerald (green) black metallic (с 1993)
Options
K01 exhaust system, specific countries
control code for alarm siren (frequency) (с 24.02.1997)
tank/exhaust system, specific countries

249 automatically dipping inside rear view mirror (с 01.06.1990)

345 rains sensor for windshield wipers (с 01.10.1993)

533 front and rear speakers - without radio (с 01.03.1994)

543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right (с 01.11.1978)

551 anti-theft/anti-break-in warning system with anti-towing system (с 01.04.1998)

570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest

580 air conditioner/Tempmatic (с 01.11.1982)

611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)

656 light alloy wheels, 10-hole (с 01.06.1993)

809 Change of year of model, last figure shows new model year

817 alarm siren for anti-theft warning system (с 17.06.1996)

882 passenger compartment protection/towing-off protection (with anti-theft warning system only) (с 01.07.1993)

955 extension tube on the roof, front
equipment package elegance (с 01.11.1991)

984 elimination of ownership certificate but with coc papers (с 01.06.1993)

[JP74]

[quote="vihiz"]Kovin on vähän ajettu, eikös tuossa lue että 8300 mittarissa? Belgiaan ilmeisesti alunperin tilattu.

quote]

Taitaa olla 83 000km, kun puhuvat "milleistä".

[Timo L.]

Tietyille markkinoille mm. Britteihin W210:aa vietiin varustettuna W124E- ja W202:sta tutuilla neliventtiili-2,5 -litraisilla dieseleillä. Ihmetellä täytyy, miksi Suomen tuontiohjelmaan valittiin E 220 Diesel... kai se on oltava täällä aina myös hinnat alkaen -mallikin.

Yleensähän Suomeen on tuotu uutena jokaista Mersun mallia, pl. verotussyistä tiettyjen maiden markkinoille tuotetut autot (esim. 200 E Italiaan jo vsta 1986).

[RH]

Tietyille markkinoille mm. Britteihin W210:aa vietiin varustettuna W124E- ja W202:sta tutuilla neliventtiili-2,5 -litraisilla dieseleillä. Ihmetellä täytyy, miksi Suomen tuontiohjelmaan valittiin E 220 Diesel... kai se on oltava täällä aina myös hinnat alkaen -mallikin.

Peijakas. Seuraava autonhakumatka taitaakinn suuntautua Belgiaan. Britteihin ei ehkä , sattuneesta syystä, kannata kuikuilla.

[vihiz]

Taitaa olla 83 000km, kun puhuvat "milleistä".

Taitaa olla jotain sellaista tosiaan. 8300 olisi aika hävytön ruuvaus.

Tietyille markkinoille mm. Britteihin W210:aa vietiin varustettuna W124E- ja W202:sta tutuilla neliventtiili-2,5 -litraisilla dieseleillä. Ihmetellä täytyy, miksi Suomen tuontiohjelmaan valittiin E 220 Diesel... kai se on oltava täällä aina myös hinnat alkaen -mallikin.

No ilmankos tämä olikin vähän oudolta kuulostava malli, ei siis kuitenkaan ole mikään erikoisuus. Ei vain ole tuotu kotosuomeen.

Jälleen sitä oppi jotain uutta

[Turbocompound]

Tietyille markkinoille mm. Britteihin W210:aa vietiin varustettuna W124E- ja W202:sta tutuilla neliventtiili-2,5 -litraisilla dieseleillä.

Niin mutta "rekisteri otteessa" lukee että autossa ois 110kw turbokone siis sama joka oli C-mallissa.

Toinen asia joka ihmetyttää on vuosimalli, sillä se on -99 ja tietääkseni silloin ei noita enää tehty.

Siis tietojeni mukaan noita on tehty parina ensimmäisinä vuosina mutta ei turbolla koskaan.

Tiedät sivun..

http://www.ollihart.de/mercedes/pkw/index.html

Ei ole ehkä kaiken kattava mutta...

Ilmiselvästi noita on tehty koska vihiz tiedosti auton "kaikki" tiedot mutta minä en sitä tiennyt. Aina oppii jotain uutta.



vihiz kirjoitti mukavasti..

Kovin on vähän ajettu, eikös tuossa lue että 8300 mittarissa?

Niin täällä puhutaan "aina" mil:stä "den har gått 8300mil" eli se on kulkenut 83000km.

Monesti kun itse puhun sanon kilometreinä jolloin ruotsalainen katsoo hölmönä ensiksi hetken ajatellen että mistähän tässä on kysymys.

[Timo L.]

Niin mutta "rekisteri otteessa" lukee että autossa ois 110kw turbokone siis sama joka oli C-mallissa.

Toinen asia joka ihmetyttää on vuosimalli, sillä se on -99 ja tietääkseni silloin ei noita enää tehty.

Siis tietojeni mukaan noita on tehty parina ensimmäisinä vuosina mutta ei turbolla koskaan.

Oli pakko käydä googlettamaan.... seuraavassa linkissä ranskikset ihmettelevät myös ko. mallia, mutta nähdyt autot olivat Belgian ja Espanjan rekistereissä http://forums.motorlegend.com/cgi-local ... 000412;p=0

Täällä mainitaan myös tuo malli.

Saksankielisessä keskustelussa puhutaan myös E 250 Turbodieselistä, joka on tuotu Italiasta, ja autoa kehutaan mukavaksi menopeliksi.
http://www.mercedes-forum.com/forum/thr ... 5ae3b993a0

(latautuu kauan)

Eli lienee näin ollen vain harvojen markkinoiden herkku. Mercefreaken.com -sivustokaan ei sitä tuntenut.

[Turbocompound]

Kyllä minä nytten ainakin uskon että kyseistä mallia on tehty.

Olen vain ollut siinä "uskossa" että kyse oli vain alkupään autoista ja vain turbotomalla konella.

Hyvä että selvisi, eipähän mene nyt yö unet mietiskelessä turhia.