MB 600S ADS VIKA

[euromies2014]

Olisiko kenelläkään tarkkaa tietoa. ADS VALO Palaa vaimetajat Turvatilassa. Etuanturi uusi levossa signaali normi 2,5volttia testerillä katsottu. Korin kiihtyvyystunnistin näyttää 0,39 volttia. Korin anturin signaalijohdosta mittaus näyttää 2,5 volttia. Toista ADS boxia käytetty paikallaan ja tilanne sama. Kuormatason anturilla signaali 0,52 v

[illinois]

W140 , W220 ?

[euromies2014]

W 140 1993

[euromies2014]

W140 1993

[illinois]

https://www.youtube.com/watch?v=it62vXiOF-c

[euromies2014]

Kiitos paljon, näyttää vaikealta

[illinois]

Niin tuossa videossa tehtiin kikkakakkonen koska lompsa ei antanut myöten uusia kaikkea mahdollista. Siinä kuitenkin on kerrottu systeemin toiminnasta hiukan paremmin kuin monessa YT korjausvideossa yleensä. Toki lontoon kieli pitää hanskata ja tektitystä (CC) ei ole saatavissa.
Netistä kyllä löytyy muutakin matskua ADS:sta jos vain jaksaa koneella etsiä.

[Seebasteen]

Kannattaa tarkistaa B24/3 toimivuus. Löytyy konetilasta vasemman etutolpan vierestä.

[Seebasteen]

Kannattaa tarkistaa B24/3 toimivuus. Löytyy konetilasta vasemman etutolpan vierestä.

[euromies2014]

Tarkoitatko tätä anturia 0095422117 tämän anturin signaali näyttää virrat päällä 0,2 volttia. Epäilen että se on rikki

[epk]

no mitäs se testeri näyttää vikakoodiksi adssältä ?

[euromies2014]

Korin kiityvyysasturi testeri näyttää,0, 39volt pyörän anturi 2,48v. Takaistumen allakin on kiihtyvyysanturi. Kyseessä on 1993 vuoden ADS 1

[pazo]

Tosiaan, kun vikavalo palaa, yksi tai useampi vikakoodi on päällä (ainakin R129 viallinen kiihtyvyysanturi heittää vikakoodia). Mieleeni muistuu parisen vuotta sitten kaveri San Franciscosta, joka sekoitti HHT WIN vikakoodeja. Hän väitti minua neroksi, kun neuvoin, että vikakoodi viittaakin alhaiseen ADS öljytasoon eli sensori oli viallinen ($70).

[euromies2014]

Kiitos avusta, öljyt tässä ok. Pitää penkoa lisää

[maukku]

Veikkaisin korin kiihtyvyysanturin vikaa.
Sen voi mitata irrallaan syöttämällä anturille 12V ja mittaamalla signaalin lähdön. Pitäisi näyttää muistaakseni tuota n. 2,5V :a aika pienellä toleranssilla.
Anturia heiluttamalla signaalin jänniteen pitää muuttua heilahduksen voimakkuuden mukaan. Toiminta sama pyörän anturissa.
Anturit ovat herkkiä, eikä niitä taida uutena enää saada. Syytä käsitellä niitä varovasti, ja välttää hakkaaminen ja väkivalta varsinkin pyörän anturin tienoilla, jos jotain palloniveliä vaihtaa. Korin ja pyörän anturit eivät ole vaihtokelpoisia keskenään.

[maukku]

[quote=euromies2014 post_id=1436699 time=1790599567 user_id=40001]
Korin kiityvyysasturi testeri näyttää,0, 39volt pyörän anturi 2,48v. Takaistumen allakin on kiihtyvyysanturi. Kyseessä on 1993 vuoden ADS 1
[/quote]
Käsittääkseni kiihtyvyysantureita on vain 1 kpl. moottoritilassa ja 1kpl. oik.etupyörässä.

[epk]

Korin kiityvyysasturi testeri näyttää,0, 39volt pyörän anturi 2,48v. Takaistumen allakin on kiihtyvyysanturi. Kyseessä on 1993 vuoden ADS 1

eli jos vikakoodit katsoo valikosta niin ei näytä yhtään mitään vai ?

[maukku]

Tuon 0,39V voi tulkita vikakoodiksi.