Teippaus kiveniskuja vastaan. Onko hyötyä / mitä kokemuksia

[jukka-tre]

Tulipas idea, että vois nyt ennen ensimmäistä talvea tämän uuden auton kanssa tehdä jotain kestävyyttä lisäävää. Hiekoitushiekan ja suolan yhdistelmällä kun noita lokareita ja ovien alareunoja hakkaa talven, niin seuraukset on tietysti selvät.

Mutta olisko kiveniskuja vastaan teippaus siihen toimiva ratkaisu? Ainakin noin teoriassa tuntuisi hyvältä idealta olla jotain siinä välissä ottamassa iskut vastaan. Mutta entä kun aika kuluu ja teipit alkaa irtoilla tai muuten mennä pilalle. Millanen riesa sitten on muutaman vuoden päästä? Tekeekö jopa haittaa loppupeleissä?

Tuollanen tuote löyty:

https://www.puuilo.fi/hpx-kiveniskuteip ... Og5qPNsGSO

Mutta aika haastavalta tuntuu saada toi ite laitettua kunnolla hankaliin paikkoihin.

Varmaan tarttis auto viedä johkin asian osaavaan firmaan?

[Kirahvi]

Minulla on muutamissa autoissa tuo ppf suojaus. Toi uudempi Fefe on vedetty kokonaan yli, koska se olisi hyvin hankala korjata. Vanhemmasa vain puskurit ja helmat. Aiemmassa Astonissa suojattiin puskurit helma ja konepelti. Muutamissa muissa on sitten pienempiä kohtia suojattu. Noissa teipeissä ja niiden laittajissa on valtava ero, toi Puuilon ja Motonetin HPX ei ole mitenkään erityisen hyvin muoton menevää. Se, että joku osaa vetää auton väriteipillä yli ei vielä tarkoita, että osaa tehdä ppf teippauksen. Ppf on paljon paksumpaa tavaraa. Tolla kokonaan yli teipatulla autolla on nyt kahteen vuoteen ajettu 24 tkm ja sinä on muutamia kiveniskemiä tullut, mutta yksikään ei ole mennyt maalipintaan asti, eli on toiminut toivotulla tavalla. Ihan edullista ei teippauttaminen ole, mutta minusta kannattavaa, kun esim tuollaisen Rosso Magma helmiäisvärin korjaaminen ei ole helppoa. Minulla on hyvät kokemukset Auto Matrix nimisestä yityksestä, on sitten muit firmoja, joista ei niin hyviä, mutta varmasti on muitakin osaajia. Matrixin referenssinä on, että Bentleyt, Ferrarit, Lamborghinit ja Porschet suojataan pääsääntöisesti heillä. Teippi Sami taas tekee suurimman osan BMW:stä ja Volvoista, Tesloja tekee monet, Mersujen erityisosaajasta ei ole tietoa.

[jukka-tre]

Noissa teipeissä ja niiden laittajissa on valtava ero, toi Puuilon ja Motonetin HPX ei ole mitenkään erityisen hyvin muoton menevää.

Onkohan se niin, että ite noita ei kunnolla saa tehtyä? Kun ajatuksena on vaan pahimmat paikat, eli lokarin kaaren alareunat, ovien alareunat. Nehän on aika näkymättömissä, niin se ei haittaa vaikka olis teippi vähä vinossa. Kunhan ajaa asiansa, eli suojaa.

Ohje näyttäs siltä, että se vois onnistuakin. Tossa laitetaan musta teippi. Läpinäkyvä se tietty pitää olla. https://www.youtube.com/watch?v=hwcsmYQUr7A

Mä olen koittanut etsiä Tampereelta sopivaa firmaa. Auto on kuiteski jätettävä sinne kait päiväksi tai pariksi, niin Hesa on pois laskuista. Tämä firma on ainakin kauan tehny: https://ajaksline.fi/

[Kirahvi]

Noissa teipeissä ja niiden laittajissa on valtava ero, toi Puuilon ja Motonetin HPX ei ole mitenkään erityisen hyvin muoton menevää.

Onkohan se niin, että ite noita ei kunnolla saa tehtyä? Kun ajatuksena on vaan pahimmat paikat, eli lokarin kaaren alareunat, ovien alareunat. Nehän on aika näkymättömissä, niin se ei haittaa vaikka olis teippi vähä vinossa. Kunhan ajaa asiansa, eli suojaa.

Ohje näyttäs siltä, että se vois onnistuakin. Tossa laitetaan musta teippi. Läpinäkyvä se tietty pitää olla. https://www.youtube.com/watch?v=hwcsmYQUr7A

Mä olen koittanut etsiä Tampereelta sopivaa firmaa. Auto on kuiteski jätettävä sinne kait päiväksi tai pariksi, niin Hesa on pois laskuista. Tämä firma on ainakin kauan tehny: https://ajaksline.fi/

Jos on aikaa, tekee huolella ja on hyvät kunnolla valaistut tilat, niin en näe mitään syytä, miksi ei onnistuisi itsekin tehdä. Tunnen muutaman, jotka ovat tehneet itse ja tulos on hyvä. Noita HPX:n kalvoja olen käyttänyt mm kynnysväleissä, lukkopellissä jne, kun olen itse laittanut niitä, koska niitä on helppo hankkia. Ne eroavat noiden ammatikseen teippaavien kalvoista aika kovasti, ne ammattilaisten kalvot ovat sellaista ikäänkuin pehmeää, itsekorjaavaa kalvoa, kun nuo ovat kovempia. Värilliset teipit ovat tosi helppoja asentaa itsekin, koska ne ovat ohuita verrattuna kunnolliseen ppf kalvoon. Minulla on se käsitys, että Matrix ja Sami teippi käyvät noita tekemässä myös ainakin Turussa ja Tampereella.

[jukka-tre]

Päädyin tekeen ite nyt pienimuotosen teippauksen. Tohon etulokarin reunaan nyt ensin. Ehkä laittelen lisää muihin paikkoihin. Mutta näyttäis, että ei ehkä ole niin tarpeenkaan.

Eka kuva: Kuvassa näkyy (huonosti), miten hienosti on ovien säädöt tehty. Eli etuoven takareuna on jokusen millin ulompana kun takaoven etureuna. Eli kivet ei hakkaa sitä takaoven etureunaa rikki. Sama myös takaoven takareunan ja takalokarin etureunan välissä. Myös tuo alareunan musta muovinen helma on selkeästi ulompana, kun ovien alareunat. Joten tämä rakenne näyttää siltä, että on aika hyvin suunniteltu ja tarve teippaukselle ehkä ei niin iso.

Toinen kuva: tuo etulokarin reuna näyttäs äkkiseltään olevan se "ainoa heikko kohta". No laitoin nyt siihen teippauksen ite / kuvassa on. Teippi ylettyy tuonne alareunan alle myös ja lokarin sisäreunan takapuolelle myös. Sain sen tohon aika hyvin laitettua, kun huolella mittailin ja suunnittelin. Pesin tietty nuo paikat huolella ja kuivasin. Teippi taipuu hyvin tohon lokarin pellin reunaan 180 asteen kulmaan. Ja tarttuu kyllä tiukan tuntuisesti.

Pari ilmakuplaa jäi, kun laitoin teipin suoraan siihen pestyyn kuivaan pintaan. Myös tuolla lokarin reunan takapuolella on kaikenlaista vekkiä. Mutta kuitenkin kattaa aika hyvin sen koko reunan. En tehnyt ohjeen mukaan saippuavedellä ja siitä sitte lastalla kaapimalla nesteet ja ilmat pois. kun siis noin pieni alue. Ja tavallaan mahdoton myös tehdä kun taittaa tuonne lokarin reunan taakse näkymättömiin teipin. Ihan sama mulle, jos tuo ei ole täydellinen tulos ulkonäöltä. Pääasia, että nyt tuossa arassa kohdassa on hyvä suoja. Siinä on jo nyt jokunen pikku kiveniskemä vaikka siis kesäkelillä ajettu 6000 km.

Teipin saa myös pois jos haluaa, Ei pitäs rikkoo maalipintaa.

No mutta jäikö toi nyt liian matalaksi? Laitoin vain tuohon kyljen "vekkiin" asti. Eli pitäskö laittaa vielä ylemmäksi teippiä? No en nyt taida, kun tuo alareunahan se herkin on.

Tällä aineella pesu: https://www.motonet.fi/tuote/korrek-eko ... t=60-03458

Tämä teippi: https://www.puuilo.fi/hpx-kiveniskuteip ... nRPGsWJpwc

Seuraavaksi vahaan koko auton. Näillä:

https://www.motonet.fi/tuote/autoglym-s ... t=60-03670

https://www.motonet.fi/tuote/autoglym-h ... ct=60-2716

https://www.motonet.fi/tuote/autoglym-p ... t=65-01118

[dealer]

Autoglymin punainen on hyvä tuote hyvin kevyeen kiillotukseen, mutta se ei ole sellainen joka viimeiseksi laitetaan pintaan ja pysyy siinä.
Kannattaa käyttää jotain parempaa, esimerkiksi tämä on helppokäyttöinen ja kiilto pysyy pitkään:
https://www.autodude.fi/fi/tuote/autova ... inite_476s
tai
https://www.autodude.fi/fi/tuote/autovaha_collinite_845
https://www.autodude.fi/fi/tuote/autova ... liquid_wax

Jos tie vie joka tapauksessa Motonetiin niin https://www.motonet.fi/tuote/soft99-fus ... t=60-03348

[jukka-tre]

Kannattaa käyttää jotain parempaa, esimerkiksi tämä on helppokäyttöinen ja kiilto pysyy pitkään:

Kiitokset vinkistä. Laitan myöhemmin syksyllä noita kestävämpiä. Jospa pysyis jonkun matkaa talveen.

[jukka-tre]

Projektin jatko. Ei pitänyt tehdä enempää, mutta kun tämä nyt alkoi toimiin hyvin, niin mikä ettei suojata vielä lisää.

Nyt on:
- Etulokarin takareunaan lisää (kuva 2). Tämä on se kriittisin paikka, Siinä on pelti pystysuorassa ottamassa vastaa kivet. Teippi laitettu niin, että se kattaa myös vekin takapuolen. Kahdessa osassa nyt tehty, kun ensin tein vain tuon alalaidan. Ei tuota olisi helppo ollut yhdellä palalla edes tehdä.
- Ovien etulaidat ja takalokarin kaaren etulaita alhaalta. Nämä ei näytä niin kriittisiltä kohdilta, kun ovat hieman suojassa edellä olevan pellin takana, jotka on hienosti laitettu pari milliä ulommas, joten nämä etulaidat on siellä hieman suojassa. (kuva 1).

Jotain 3 tuntia meni näiden kaikkien laittamiseen.

On aivan näkymättömät nämä teipit. Ei niitä huomaa, jos ei tietäisi niiden siinä olevan.

Nyt sitte seurataan, miten kestää. Hieman yllätti, että liima ei tartu ihan mahdottomasti heti. Ehkä se ajan mittaan sitten tarttuu lisää, mutta sen näkee sitten.

[Risto Reipas]

Roiskeläpät?

[jukka-tre]

Roiskeläpät?

No joo. Jos löytyis just tähän malliin sopivat. Ei mitään "tämä sopii kaikkiin" -versioita, koska ei sovi.

Ja asennus ei sais olla niin, että vedetään peltiruuvilla läpi pellistä. Ja roiskeläppä ei sais olla tuossa lokarin alareunan peltissä osittain päällä. Silloin hiekka hankaa maalit nopeesti pois siellä kuitenkin hieman elävän roiskeläpän alla.

No mutta tähän lähtöön nyt ei semmosia kerenny tutkiin. Tuskin on, kun auton malli on aivan uusi. Mutta joo, pitää tsekkailla, jospa löytyis.

[Eemelicdi]

https://www.ebay.com/itm/257382158342

Tuossa ois jotkut kiinalaiset. Eikai se haittaa jos tulee lokarin päälle kun laittaa tuota teippiä väliin.

[jukka-tre]

https://www.ebay.com/itm/257382158342

Tuossa ois jotkut kiinalaiset. Eikai se haittaa jos tulee lokarin päälle kun laittaa tuota teippiä väliin.

No juu, mutta siinä just se pointti mitä ite mietin. Eli teipit tarvii olla joka tapauksessa. Mikä on sitte lokarin lisäarvo enää niiden päälle? Toki jos ne sais kiinni johonkin hyvin ja niin, että eivät hankaa peltiä. Mutta eihän niitä saa.

Muovinen alahelma (musta, kts. kuvat) on siinä kyllä estämässä, että kivet ei hakkaa ovien alareunoja. Se on muotoiltu niin, että on sentin / pari ulompana tuolta alhaalta vs. pelti. Eli siitä ei kyllä tule ohi kivet ainakaan suoraan eturenkaasta. Mutta jatkuva hiekkapuhallushan se kuitenkin on ja niitä sinkoilee sieltä täältä.

Laitoin nyt teipit niihin pystysuoriin peltikohtiin, jotka ottaa vastaan kiviä pahiten vauhdissa suoraan edestä. Etulokarin takareuna se ylivoimasesti pahin on. Sitten seuraavaksi pahat on ovien etureunat ja takalokarin etureuna. Vaakasuorat kohdat ei niin pahat, kun kiven isku tietty loivasti jos ollenkaan.

Eiköhän näillä nyt pärjää jos oletetaan, että teipit pysyy. Jää nähtäväksi.

Ehkä vielä vois laitella ovien takareunoihin alas. Kyllähän niitä näkee paljon ruosteisina. Ehkä siinä on kuiteski se, että ne on viritetty millin pari ulommas jottei osu kivet siihen seuraavaan takana olevaan reunaan.