W204 C300CDI 4-matic vm2013 tärisee/jytisee ajaessa, turbiinivika?

[jnes]

Otsikon kulkine alkanut ihan parina viime päivänä tärisemään etenkin R ja D vaihteilla tyhjäkäynnillä. Samoin auto käryää ja olin havaitsevani harmaata/valkoista savua kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Kulutus on viimeaikoina ollut myös aika raju. Autossa on aiemmin kylmäkäynnistyksen yhteydessä kierrokset heiluneet ja tärinää ollut mutta sen on poistunut noin 5-10 s kuluttua startista.

Nyt tämä tärinä on todella paha ja resonoi sisälle. Jyrinä/tärinä kovenee kun kierrokset nousevat ja autolla ei uskalla oikein ajaa.

Luin vikakoodit *:lla (C3) ja ainoa vikakoodi oli VGS:ltä joka näytti ohjausyksikölle Y3/8n4 koodia 2783 (momentinmuutimen lukituskytkimen kitka on liian suuri) Vian sain nollattua ja tyhjäkäynnillä jytinä/tärinä katosi. Ajaessa se kuitenkin tuntui edelleen.

Mietin myös suutinvikaa, mutta ainkin määränkorjausarvot oli ok. Ohivuototestiä en ole tehnyt.

Yritin googlailla ja AI:lla keskustella ja näiden perusteella turbiini olisi mahdollisesti tiensä päässä? Onko nämä turbiinirikot kovin yleisiä näissä 722.9 laatikoissa tai voiko mahdollisesti joku muu olla vikana? Vaihteistoöljyjä on vaihdettu säännöillisesti 60tkm välein. Viimeksi uudenvuoden tienoilla ja n 15tkm sitten. Autolla nyt ajettu 316tkm. KYB venttiiliä ei ole koskaan vaihdettu.

Tässä nyt voi olla useampaa oiretta mutta kaikki apu otetaan vastaan.

Kiitokset etukäteen!

[fanpo22]

Mielenkiinnolla seurailen, itsellä muutaman vuoden vanhempi (ja hieman enemmän ajettu eli 400tkm) x204 ja tuollaista tärinää myöskin tyhjäkäynnillä d ja r päällä ja kierrokset välillä lievästi vispaa käynnistyksen jälkeen...
Tosin itsellä sitten ajossa auto jyrähtelee "bassomaisesti" maantienopeuksilla, 80 vauhdissa alkaa ja siitä lähtee kovenemaan jyrähtely mitä lujempaa mennään... Tuntuis et sillon ku laatikko on vitosvaihteella jyrinä on pahimmillaan, huomasin kun auto oli vikatilassa ja ei isompaa vaihdetta vaihtanut niin jyrähtely oli jo melko kovaa . Tämä mun yksilö oireillut jo vuoden päivät, eikä syy ole selvinnyt.
Kaiken maailman jyrinöitä ja tärinöitä on tullut töissä selviteltyä ja ne pääosin on ollut aina kardaaniin liittyviä vikoja. Mutta jos kardaanista johtuisi ei kyllä tekisi tuollasta tyhjäkäynnillä. Tai sit tyhjäkäynnin tärinät johtuu jostain muusta.
Meillä ollu useampia kyseisellä laatikolla olevia mersuja, ja pääosin sprintereitä eli kovemmalla kuormituksella kun lastiakin kyytissä. Ei oo yhdestäkään ikinä menny turbiinia tai muutakaan laatikko vikaa ollut, vaikka yli puolta miljoonaa olisi ajettu.