W205 ratti naksuu kääntäessä

[Subastian]

Lauantaina tuli haettua w205 220cdi mersu, nyt muutamia päiviä ajeltu ja huomannut ratin kolahtavan/naksuu, kun kääntää suunnasta toiseen tai pieneen röykkyyn ajaessa.. Ratissa tuntuu ihan pieni välys, kun kääntää suunnasta toiseen.
Muuten ratti pyörii jouhevasti eikä äännä kääntäessä.

Kysyisinkin onko rattiakselissa jokin pultti mitä voisi kiristää ja saisi naksahduksen välyksen poies vai onko vika hammastangossa, niitäkin ilmeisesti vaihdettu..

[Subastian]

Kävin autoa näyttämässä korjaamolla, sanottiin että on hammastanko luultavasti paskana, naksuu aina tietyissä kohdissa kun rattia pyörittää.

Googlettelin asiaa ja yksi äänen aiheuttaja voisi olla tuommoinen muovinen holkki hammastangossa joka korvataan korjaussarjassa uudella metallisella holkilla.
Myyvät korjaus settiä "Steering Rack Repair Kit Thrust Piece" A2054605202

Ainakin juutuubbia selatessa, näytti olevan bemareissa ihan tyyppivikana tuo samainen osa joka ilmeisesti väljistyy ajansaatossa ja alkaa ääntämään.
Steering rack repair bmw haulla löytyy kymmeniä videoita..

Kysyisinkin onko kukaan vaihtanut tuota repair kittiä ja onko ääntely lähtenyt sillä? Ajattelin että se tilataan liikkeen piikkiin ja katsotaan vieläkö ääntääkö sen jälkeen..

[E200kompressor]

Kävin autoa näyttämässä korjaamolla, sanottiin että on hammastanko luultavasti paskana, naksuu aina tietyissä kohdissa kun rattia pyörittää.

Googlettelin asiaa ja yksi äänen aiheuttaja voisi olla tuommoinen muovinen holkki hammastangossa joka korvataan korjaussarjassa uudella metallisella holkilla.
Myyvät korjaus settiä "Steering Rack Repair Kit Thrust Piece" A2054605202

Ainakin juutuubbia selatessa, näytti olevan bemareissa ihan tyyppivikana tuo samainen osa joka ilmeisesti väljistyy ajansaatossa ja alkaa ääntämään.
Steering rack repair bmw haulla löytyy kymmeniä videoita..

Kysyisinkin onko kukaan vaihtanut tuota repair kittiä ja onko ääntely lähtenyt sillä? Ajattelin että se tilataan liikkeen piikkiin ja katsotaan vieläkö ääntääkö sen jälkeen..

Mersusta ei ole kokemusta mutta Audi A3:ssa oli epämääräinen napsumisen aiheuttanut ääni jonka lähteeksi lopulta paljastui säädettävän ohjauspyörän kiinnityskotelo. Tuon kotelon alapään saranointi (ratin säätö ylös/alas) oli toteutettu heppoisilla niiteillä, samanlaisilla kuin on kevytpeitteiden purjerenkaat.
Tuossa Audissa oli rattiakselilla jyrkkä kulma jonka nivel aiheutti kuormaa tuohon ratin kiinnityskoteloon aina rattia käännettäessä joka sitten oli väljistynyt jo 80tkm lukemassa

Jotakin tuontapaista se Mersun korjaussarjakin korjaa.