W201 simpukka W124:seen

[Arska55]

Nykyinen W124:sen vaihtosimpukka vuotaa rattiakselin stefasta.

Yksi W201:sestä peräisin oleva hyväkuntoinen simpukka löytyy hyllystä. Ajatuksena olisi varulta käyttää auki ja vaihtaa kaikki stefat ja tiivisteet. Ja nyt kun tiivistesarja on 124 alkuinen, niin joudunko hommaamaan vielä toisen tiivistesarjan

Tuossa 201:sestä peräisin olevassa simpukassa on pienempi boori mitä 124:sen simpukassa. Olikohan 124:sessa 32 mm boori ja tuossa 201:sen 28 en nyt aivan lonkalta muista kun aikoinaan mittailin. Jotain sinnepäin kuitenkin.

Eli se booritettu varsi menisi myös vaihtoon, joka kiinnittyy simpukkaan.

Onko tuommoisessa pienemmällä boorilla olevassa varressa myös raiderankojen kartiot pienempää kokoa? Eli meneekö raidetangotkin vaihtoon, jos tuommoisen simpukan haluaa vaihtaa nykyisen tilalle?

[AssanHassan]

...ainakaan sen 124-setin "alastefa"...pitman armin akselin stefa ei sopine 201-akselille, jos sen vaihtaa haluaa... Muuhun (pitman armin) mittasopivuuteen en ota kantaa, kun lienee ollut joitakin näkemyksiä taustalla, että niihin on alun perin arvoiltaan hieman eri(laiset) purkit laitettuina...

[Arska55]

Pitänee hieman tutkailla nuita simpukoita ja nuiden booriaksiloiden eroja. Jos vain booriosa on eri kaliberiä, niin taidan vaihtaa sen vanhasta simpukasta.

[AssanHassan]

Alkuperäinen W201:n "alastefa" mitoiltaan 30x43x8/5.5, 009 997 0147.

[Arska55]

Alkuperäinen W201:n "alastefa" mitoiltaan 30x43x8/5.5, 009 997 0147.

Kiitos Tuohon kun saisi varmuuden, että onko pienemmällä boorilla olevaa kääntövartta tehty eri kokoisille raidetankojen kartioille.

[karra]

Alkuperäinen W201:n "alastefa" mitoiltaan 30x43x8/5.5, 009 997 0147.

Kiitos Tuohon kun saisi varmuuden, että onko pienemmällä boorilla olevaa kääntövartta tehty eri kokoisille raidetankojen kartioille.

Olen siinä käsityksessä että 60-70-80 luvun takavetomersuissa on samat raidetangon päät. Ainakin ässämersuissa. Noitahan voi katsella varaosaliikkeiden sivuilta ellei pääse Xentry Partsiin.

[Arska55]

Alkuperäinen W201:n "alastefa" mitoiltaan 30x43x8/5.5, 009 997 0147.

Kiitos Tuohon kun saisi varmuuden, että onko pienemmällä boorilla olevaa kääntövartta tehty eri kokoisille raidetankojen kartioille.

Olen siinä käsityksessä että 60-70-80 luvun takavetomersuissa on samat raidetangon päät. Ainakin ässämersuissa. Noitahan voi katsella varaosaliikkeiden sivuilta ellei pääse Xentry Partsiin.

Muistelin vaan, että tutulla oli yksi kapealistainen 250D, jossa oli alkuperäiset raidetangot. Kartiot olivat pienemmät, mitä minun 300DT:ssä. Tässä avainkoko on 19 mm ja vastaavasti siinä oli 17 mm. Toki ei tullut tarkistettua, oliko simpukan boorissa koko eroa.