124 200D käynnitys ongelma.

[SimoV]

Moi. 124 1995vm 200d.
Mersun ongelmat alkoivat kun startille ei tullut herätettä. Ennen tätä auto toiminut moitteetta
Sain auton lämpöiseen talliin ja aloin selvittämään.
Vedin akulta suoraan piuhan startin herätteelle jolloin starttasi iloisesti mutta ei kuitenkaan lähtenyt käyntiin...
Ei tule suuttimille dieseliä. Suodatin täynnä.
Vaihdoin virtalukon pohjan varmuuden vuoksi. Aloin miettimään ajonestoa jota autossa ei pitäisi olla. "Tyhmä"rauta-avain ja taustapeilissä ei valoja.
Tein myös hyppyjohdon virtalukon pohjalta suoraan startin herätteelle, jolloin myös starttaa normaalisti mutta ei tule ainetta.
Mitähän kannattaisi tehdä seuraavaksi?

[E200kompressor]

Moi. 124 1995vm 200d.
Mersun ongelmat alkoivat kun startille ei tullut herätettä. Ennen tätä auto toiminut moitteetta
Sain auton lämpöiseen talliin ja aloin selvittämään.
Vedin akulta suoraan piuhan startin herätteelle jolloin starttasi iloisesti mutta ei kuitenkaan lähtenyt käyntiin...
Ei tule suuttimille dieseliä. Suodatin täynnä.
Vaihdoin virtalukon pohjan varmuuden vuoksi. Aloin miettimään ajonestoa jota autossa ei pitäisi olla. "Tyhmä"rauta-avain ja taustapeilissä ei valoja.
Tein myös hyppyjohdon virtalukon pohjalta suoraan startin herätteelle, jolloin myös starttaa normaalisti mutta ei tule ainetta.
Mitähän kannattaisi tehdä seuraavaksi?

Varmasti on hyvä selvittää mistä syystä/kohtaa se herätteen puuttuminen aiheutuu ja korjata se.

Jos auto lähtisi käymään aina kun startti tai moottori pyörähtää niin miten sitä koskaan saisi sammutettua?

[SimoV]

Virtalukolle tulee virtaa sekä lähtee startille päin herätevirta. Vika paikannettu johtoon virtalukko-startin solenoidi välille. Hyppyjohdolla kuitenkin starttaa. Eikös tuo suora johto ole virtalukolta solenoidille? Sähkökaaviota en löydä. Onko siellä jotain joka katkasee polttoaineen syötön?
Auton sammuttaminen ei ole ongelma, vaan käynnistäminen.

[Arska55]

Nouseeko syöttöpumpun sammutinvipu ylös asti, kun käännät virrat kakkosasentoon? Vipu on syöttöpumpun kyljessä ja siinä on punainen teippi jossa lukee ”stop”.

Tämä kannattanee varmistaa ensimmäiseksi!

[Nozki]

Ihan vaan täsmennyksenä, niin sammutin toimii alipaineella. Virtalukon kautta ohjataan alipaine syöttöpumpulle. Jos ottaa syöttöpumpun alipaine(sammutin)kellolta letkun irti ja sen jälkeen saa moottoirn käyntiin, niin siinä puolessa jossain on syy. Ja kuten edellä kirjoitettu, niin se sammutinvipu pumpun kyljessä kans liikkuu, kun sammutinkello joko haluaa tai ei halua sammuttaa moottorin.

Se lienee varmistettu, ettei autossa ole mitään jälkiasenteista ajonestolaitetta. Yhdestä -93 dieselistä aikanaan purin pois ajonestolaitteen, jossa oli startin eston lisäksi alipaineventtiili, joka ohjasi alipaineen aina sammutinkellolle, jos ajonesto oli kytkeytynyt. Lienee kaukaa haettua, mutta kuitenkin.

Ja sitten, kun virtalukkoa on ilmeisesti tarkasteltu, niin eihän käynyt niin, että alipaineletkut olivat irti ja päätyivät takaisin väärin päin? Jos sen tekee, niin sammutin jää päälle siihen asti, että irrottaa alipaineletkun sopivasta paikasta (kuten syöttöpumpulta).

[Arska55]

Eipä tuossa varmasti hirveästi jää vaihtoehtoja. Joko sammutinvipu tai sitten jokin ajonestolaite.

[Jaiko]

Oliko tämän ikäisessä w124:ssa vakiovarusteena ajonesto, onko ko autossa vas. ovenkahvan takareunassa vihr/pun "merrkivaloyhdistelmä"? Jos on, ajonesto voi olla päällä ja silloin kyllä starttaa, mutta ei käynnisty (testattu joskus 20v sitten).

[Arska55]

Oliko tämän ikäisessä w124:ssa vakiovarusteena ajonesto, onko ko autossa vas. ovenkahvan takareunassa vihr/pun "merrkivaloyhdistelmä"? Jos on, ajonesto voi olla päällä ja silloin kyllä starttaa, mutta ei käynnisty (testattu joskus 20v sitten).

Vakiovarusteisiin tuo ajonesto ei käsittääkseni kuulu, lisävarusteisiin kylläkin.

[JanneW124]

Oliko tämän ikäisessä w124:ssa vakiovarusteena ajonesto, onko ko autossa vas. ovenkahvan takareunassa vihr/pun "merrkivaloyhdistelmä"? Jos on, ajonesto voi olla päällä ja silloin kyllä starttaa, mutta ei käynnisty (testattu joskus 20v sitten).

Vakiovarusteisiin tuo ajonesto ei käsittääkseni kuulu, lisävarusteisiin kylläkin.

Näissä viimeisissä vuosimalleissa pitäisi olla vakiovarusteena kaukokeskuslukitus johon liitettynä ajonesto.
Linkkumallin avain, jossa yksi painonappi kuoressa. Kuskin ovessa sekä takontin lukon alapuolella merkkivalot ja vastaanottimet.
Ajonesto aktivoituneena estää starttauksen ja manuaalivaihteisessa lisäksi polttoaineen syötön.

[Arska55]

Oliko tämän ikäisessä w124:ssa vakiovarusteena ajonesto, onko ko autossa vas. ovenkahvan takareunassa vihr/pun "merrkivaloyhdistelmä"? Jos on, ajonesto voi olla päällä ja silloin kyllä starttaa, mutta ei käynnisty (testattu joskus 20v sitten).

Vakiovarusteisiin tuo ajonesto ei käsittääkseni kuulu, lisävarusteisiin kylläkin.

Näissä viimeisissä vuosimalleissa pitäisi olla vakiovarusteena kaukokeskuslukitus johon liitettynä ajonesto.
Linkkumallin avain, jossa yksi painonappi kuoressa. Kuskin ovessa sekä takontin lukon alapuolella merkkivalot ja vastaanottimet.
Ajonesto aktivoituneena estää starttauksen ja manuaalivaihteisessa lisäksi polttoaineen syötön.

Aivan niin, tämäkin on jo pakostakin facelift valmistusvuodesta johtuen. Tuotapa en ole itse tiennytkään