Kyseessä 89 -vuoden w201 190 2.0 m102 koneella.
Ei meinaa lähteä käyntiin tai lähtee pitkän sahauksen jälkeen jos on seissyt päivän tai pari, samana päivänä ajon jälkeen tai yli viikon seisonnan jälkeen lähtee aina heti käyntiin. Myös on pientä jälkikäyntiä, yleensä pidemmän ajon jälkeen pahemmin.
Vaihdoin tulpat niin ongelma tuntui korjaantuneen, mutta palasi jälleen muutaman ajon jälkeen.
Ilmeisesti käy liian paksulla, vahva bensan haju pakokaasussa ja savuttaa aika paljon, kaasuttimen pohjassa olevan nupin kääntäminen ei auttanut vaikka kiersi pohjaan asti. Kaasuttimesta myös vuotaa vähän bensaa takaisin ilmanputsarin putkeen, jostain luin että voi olla uimurin korkeus säädetty väärin?
Osaisiko kukaan sanoa mistä tällaiset ongelmat voisivat johtua?


