Möhkön lampunpyyhin

[jsmaa]

En muista olenko tästä jo joskus kysellyt tällä foorumilla,mutta kysytäänpä sitten toiseen kertaan: Oikeanpuolimmainen pyyhin jää pystyasentoon eikä
palaudu alkuasentoonsa. Kuitenkin pyyhkimen moottori pöydälle nostettuna toimii normaalisti ja sammuu alkuasentoonsa. Eli jostain se autossa saa tietonsa.Mutta mistä?Vasemmanpuoleisestako? Ei varmaankaan koska muistaakseni sille menee vain 3 johdinta: Plus,miinus ja heräte. Oikeanpuolimmaiseen menee 4 johdinta. Mitä virkaa toimittaa se neljäs johdin? Vai onko niin että oikeanpuolimmainen ohjaa vasemmanpuolimmaista?
No,eipä se pahemmin häiritsekään kun ei autolla kurakeleillä ajeta mutta olisi se mukava saada toimimaankin kun kaikki muuten on kunnossa.

[S202]

Toimiiko se paikallaan ollessa ilman pyyhintä? Näkyy olevan vähän erilainen moottori kuin w124 mutta se neljäs johto toisessa moottorissa antaa varmaan sähköä pesurin pumpulle.

[jsmaa]

Niinjoo,olin jo unohtanut sen koska tämä ongelma on jo runsaan vuoden takaa. Pesurin pumppua se ilman muuta käyttää. ilman pyyhintä en sitä ole kokeillut,koska silloin akselille pitäisi laittaa kuitenkin jokin merkki että tietää mihin asentoon se jää. Toisaalta mitä pyyhkimen puuttuminen asiaa muuttaisi? Kyllä moottorissa voimaa on,sen olen pöydällä kokeillut,joten ei se pyyhin jää sentakia jumiin keskelle.

[Wikke]

W126 kytkiksessä (nämä lienee kaikki samantyyppisiä) se neljäs johdin toisessa yksikössä käskyttää pesulaitetta. Kytkiksen mukaan moottorille menee jatkuva sähkö kun viiksestä painaa. Kun päästää irti ja pyyhin on välillä, moottori saa sähkön pyyhinmekanismin sisällä olevan liukupinnan kautta niin kauan kunnes pyyhin saavuttaa lepoasennon. Eli sulla voisi olla mahdollisuus elvyttää se avaamalla ja putsaamalla liukupinnat. Siitä on kauan kun olen tuollaisen avannut, mutta sen muistan että kannattaa painaa mieleen kaikki vipstaakit miten ne sinne on koottu kun purkaa.

[jsmaa]

Se oli hyvä vinkki ja näinhän se varmasti toimii. Pitääpä ottaa molemmat moottorit irti ja tarkistaa missä asennossa toimivassa on osat. Muistaakseni
siellä oli jonkinlainen vaalea muoviholkki jossa oli kuparifoliot jotka kyllä puhdistin jos ne likaiset olivat. Mutta se ei auttanut.Ilmeisesti siellä oli jako
mennyt sekaisin syystä tai toisesta. Se selittää kyllä vian. Tapahtunee sitten joskus keväällä tai kesällä kun auto tulee taas ajoon. Ja miksi se holkin asento olisi muuttunut on sitten mysteeri.

[S202]

W124 moottorissa on sisällä sellainen pieni ”sulake” joka oli yhdestä moottorista rikki siten että se pyöri muutaman syklin ja sitten hyytyi. Outoa jos se irrallaan pyörii normaalisti mutta paikallaan ei. Tuo moottorihan on aika erilainen kuin nuo muiden mallien moottorit joita tuli ihmeteltyä tässä syksyn mittaan.

[jsmaa]

Mutta tämä onkin kuussatasen moottori. En tiedä onko se samanlainen kuin satakaksnelosen. Luultavasti tai sitten ei.

[jsmaa]

Ja luultavasti kun se pöydällä toimi niin ei ollut mitään kuormaa kun pyyhin puuttui. Eli meni niinkuin vauhdila loppuun asti.