Jännitteenmuuntimen tehtävät?

[Tmodel]

Autossani C200 farkku 4Matic, vm. 2017 paloi ”Auxiliary battery malfunction” aluksi helakanpunaisena (!).
Intuitiivisesti vaihdoin E-moodista Comfort-moodiin, koska gliding-mode ei näyttänyt aktivoituvan eikä stopandgo - valo muuttunut vihreäksi. Jonkin ajan kuluttua sama varoitusteksti ilmestyi valkeana, kunnes hävisi kokonaan eikä ole nyt moneen päivään palannut.
Selvisi, että autossani ei ole apupatteria, vaan jännitteenmuunnin, jonka sijainti on kuskin puolella kojelaudan alla melko helposti vaihdettavissa oleva mötikkä. Maksaisi vaihtoineen lähes 500, joten aion hankkia osan itse. Muutama kysymys:
Mistä kaikesta tuo möhkäle huolehtii ja osaako/haluaako joku kertoa suoraan osan mallimerkinnän?
Pitääkö alun miinus kytkeä irti ennen vaihtotyötä?
Nämä siis päällimmäisinä. Vielä kiinnostaa osaako ELM 327 OBD - scanneri lukea mersun dataa? En viitsi ostaa toista,mutta en myöskään maksaa 65 euroa pelkästä kertalukemisesta!

[Risto Reipas]

Nyt aivan ensimmäisenä savu seis koko hommasta.
Diagnosoi nyt ensin kunnolla mikä on ongelma ennen kuin summissa vaihdat mitään satasten osia.
Ja sillä elmillä voit heittää esimerkiksi vesilintua.
Xentryn päähän mars ja käyttämään joku kuka tajuaa tehdä muutakin kuin pikatestin.
Arvailujahan viasta on, mutta arvailemalla alkaa osia vaihtamaan on kallis ja isotöinen tie?

Vikakoodien lukemisesta 65e on kallis mutta olet valmis maksamaan satasia varaosasta ajotietokoneen ilmoituksen perusteella?

[vasen_laskusiiveke]

Itsellä oli kanssa tuo ”Auxiliary battery malfunction” joka korjaantui vaihtamalla sen jännitteenmuuntajan/mikäikinä pikkuboksin repsikan jalkatilasta. Osa maksoi jonku reilu satkun muistaakseni ja työ on nopea sekä helposti itse tehtävissä. Vikakuvauksesi start/stopin toimimattomuudesta kyllä viittaa nimenomaan mainittuun vikaan.

[DBFI]

Sehän ei oikeasti ole mikään jännitteenmuunnin eikä akkukaan vaikka varaosakirjassa jännitteenmuuntimeksi nimetty. Konkkapaketti ja jotkut on pelkät konkatkin vaihtaneet mutta jossain youtube videoissa näkyy kyllä vahinkoa piirilevylläkin.

[Tmodel]

Status: häiriövalo ei ole ilmestynyt vaikka on lyhyitä ja pitkiä ajoja. Näyttää siltä, että tuo power converterin / jännitteenmuuntimen nykyinen häiriö ainakin minun autossani vaikuttaa ainoastaan STOP/START -toimintoon. Enpä tuota ominaisuutta tarvitse, joten ajelen ja seurailen. Ehkä määräaikaishuollon yhteydessä pyydän tsekkaamaan vikakoodihistorian.
Kiitos nimimerkille 'vasen_laskusiiveke' RELEVANTISTA (!) viestistä. Olinkin ajatellut jo ennen viestiäsi ihan uteliaisuuttani vilkaista selvittääkseni tuon mötikän merkinnät... ehkä jopa mittailen sen arvoja. Youtube-videoita löytyy eri "toimintakoreografioilla".

[Eemelicdi]

Sillä on todella tärkeä tehtävä nimenomaan start-stop käytössä. Sen takia auto ei sitä anna käyttää.
Voi olla myös että hold-toiminto ei myöskään toimi.

Mielestäni tuo on niin halpa ja helppo vaihtaa itsekkin että turha odottaaa huoltoon asti jos huolto ei satu olemaan ensiviikolla. Tosin kun kuulet mitä sen vaihto merkkiliikkeessä maksaa niin luultavasti vaihdat sen itse.

Googlesta löytyy myös erinomainen opetusvideo haku sanoilla w205 aux battery change. Siinä videossa tosin siellä on akku.