W212 vetelee, mikä neuvoksi?

[matuha]

Noniin meno parani ja vakautu. Jännä että vanha raportti jälkeen ja uusi ennen ei pidä kutia. Ehkä laitteistoissa sitten kalibrikolibri heittoa.
Onko punaisella merkitty arvo se millä korjataan teoriassa maantien kaistan ojaanpäin viettoa?
Jännä että ei voi valita amg alustan spekkoja kojeesta kun matalampi alusta on, "standard chassiss".
Keltaisella merkitty "yhteensä" saa matematiikan uuteen valoon, tai sitten en tunne riittävästi pyörän kulmien oppeja.

Pyysin minimiin säätämään aurakset, mutta kurinalaisesti menevät viitearvojen sisällä, vaikkakin väärä alusta valittu kojeeseen.

[Antero K]

Osaisiko tässä joku auttaa kun auto seilaa. Peräpää ns. luikertelee. Renkaat menevät pilalle 10tkm ajolla ja ajettavuus surkea.



Väljää ei löydy. Onko pelkästään takapään cambereista kiinni? Muuten olisi kaiketi linjassa?

[amatoori]

Olikos muuten noihin takakelkan kumien vaihtoon jotain hyvää mutta edullista työkalua ettei tarvi koko kelkkaa alkaa tiputtamaan?

[MJPfin]

Suurin osa lähtee holkilla ja kierretangolla. Jotkut joutuu prässäämään jos oikein penteleen kiinni. Yksi tukivarren pusla taitaa olla sellainen mitä ei voi vaihtaa kelkka paikoillaan.
Eiköhän noihinkin kaikkiin joku YT video löydy kun tovin hakee.

[Ari]

Taitaa 50-100e saada maailmalta työkalun.Harmi kun monelle se on kerran-elämässä työkalu,ei viitsisi maksaa.Toisaalta,voihan sen myydä sitten.Itse tein työn w210:seen ilman järkevää työkalua,ja oli kauheaa.Kehoa särki 2 viikkoa sen urakan jälkeen.

[MJPfin]

Kyllä se kunnon työkalulla on vaan niin paljon helpompi tehdä. Itse tein työkalun vaarnaruuvista ja sorvatusta holkista.

[Vesa T]

Vanha topic mutta voinen jatkaa siinä.

Eli S212:sta vaivaa myös levottomuus ja tien kallistuksen mukaan vetely. Etupäässä kaikki tukivarret ja alapallot uudet sekä uudet iskarit, renkaat uudet (Hankook vakiokoko 17" orggis vanteilla). Nelipyöräsuuntaus tehty kahdesti eri koneilla ja eri kaverin toimesta, ainoa haitta on ettei saanut rattia asettumaan suoraan. Takana ilmajouset ja takapään osat alkuperäiset. Auto leimattu viikko sitten. Samaa vaivaa kaksilla muilla rengassarjoilla, talvikitkat uudet 225/50-17.

Mistä lähtisi etsimään vikaa? En oikein usko takapään osien väljyyteen 230 tkm kilsoilla varsinkin kun auto selkeästi vie tien kallistuksen mukaan sivulle (oikealle tai vasemmalle) ja uratiellä rauhaton ajaa eli liki jatkuvaa sompaamista. Suoralla uudella pinnalla kulkee suoraan. Rengaspaineet 2,8 ja ojan puolella 0,2 enemmän. Auraukset on vedetty niin paljon nollapäähän kuin arvot antavat, myös takaa. En tiedä onko rauhattomuus/vetely ominaisuus 212 mallissa mutta verrokkina tuo W203 17" renkailla johon vaihdoin myös tukivarret eteen ja heitin aurauksen "käsin" nollaan -> kulkee käsittämättömän suoraan tien pinnasta riippumatta.

[dealer]

Narinahelat varmaan vaihdettu noille kilometreille kerran pari ?

[T-Row]

Veikkaan myös, että takapään välyksistä se syyllinen löytyy. Jos rengastus on vakio ja takapään auraus lähellä nollaa, niin ei sen ajamisen jatkuvaa sompaamista pitäisi olla, ellei sitten jossain ole väljää. Ite katsoisin noiden narinahelojen lisäksi takakelkan puslat.