Autokaupan paperit... Ostettu -Viimeinkin!

[Jata]

Moikka.
Pitää kysyä kun viime autokaupoista on jo vuosia...

-Pitääkös mun saada sitte muita papereita kun vaan ne pakolliset rekisteriotteen molemmat osat,tietysti tarkistettuna että ne vastaa toisiaan numeroiden puolesta.

Lähinnä muistelin sitä entisajan(?) luovaria,olikos se että sillä oli enempi merkitystä myyjälle,että sai vakuutuksen poikki tai jotain.

Itse siis olen ostamassa autoa.,en myymässä.

[dealer]

Ostajana et tarvitse muuta.

Myyjän on hyvä saada vapaamuotoinen "luovari", vaikkei laki sitä vaadikaan.

[SLC-450]

olikos se että sillä oli enempi merkitystä myyjälle,että sai vakuutuksen poikki tai jotain.

Juurikin näin se on....Ihan oikeilla poluilla olet

[Jata]

Noniin,kiitos infoista.

-Perkele kun jännittää että löytyisköhän se mersu nyt mullekkin.

En tiedä;en ikinä oo muuhun autoon ollu näin tykästyny kun tohon mercedekseen,en tiedä että miks.

Ei sekään että olis ehkä pönäkkää mersulla ajella...ehkä se on se hillitty imago tai joku, ennemminkin,tähti nokalla.

Pitäkääs peukkuja poijaat

[AM]

No mersuja on sen verran paljon kaupan että varmasti löytyy,ei tarvitse ihan ensimmäistä ottaa,valinnanvaraa on.

[Michael M.]

Pitäkääs peukkuja poijaat

Peukkuja pidetään ja pistä sit heti kuvia autosta jahka saat sen ostettua ja hipisteltyä sitä tarpeeks

[HVM]

Sen verran on noita autokauppoja tullut väännettyä että suosittelen lämpimästi ihan kauppakirjan tekoa. Myyjällehän se kauppakirja on tietysti vielä tärkeämpi noin jatkoa silmällä pitäen." Tauno Reikäpää ostaa henkilöauton XXX-111 siinä kunnossa ja varusteilla kuin se kaupantekohetkellä on hintaan 2500£ jne.) Vähenee se jälkipyykki ratkaisevasti kun ostajakin vastuussa siitä että on tarkastanut auton. Tämän nyt mainitsin sen takia että siihen kauppakirjaan voi merkitä myös autossa havaittuja vian alkuja ja puutteita. Tunnustettava kyllä on että ylleensä tulee pidettyä omina kipeinään nuo remontit...

[keef]

No kaikki varmaan tietää, mutta kerron kuitenkin. Eiks nyt vaihtunu se rek. ote vihreeks, joku koijari voi yrittää jotain väärillä papereilla ja selityksillä papereista. Kanattaa kuitenkin kattoo, et otteissa (2kpl) on samat numerot. Akesta löytyy tekstarilla hyvät tiedot omista, haltija, km, autosta yms. ja kannattaa ostaa vain omistajalta auto ja selvittää verorästit. Myös kaks kilpisyys kannattaa tarkistaa otteesta ja vähäpäästöisyys sekä järjetys nro (myyjä sanoo olevansa kolmas omistaja, mutta otteen järj. nro on viidestoista ->epäilyksiä). Kauppakirjat, luovarit on hyviä myyjän turvaa ajatellen. Myös se kenelta ostaa on tärkeinta, auton kuntoa ja tehtyjä korjauksia ajatellen ja myyjän sanonta "auto myydään siinä kunnossa kuin se on " ja moneen kertaan ei ole hyvä myyntipuhe.

Jata:lle jos ei muualta löydy niin täällä olis myynnissä yks 200d, tosin toi 200d herättää monissa säälin tunteen kun asiasta mainitsee.

edit. siis toi mallinimike 200d ei itse auto.

[dealer]

"myyjä sanoo olevansa kolmas omistaja, mutta otteen järj. nro on viidestoista ->epäilyksiä"

Aivan.

Pitää kuitenkin muistaa, että kolmella omistajalla ollut auto on voinut olla myös parilla autoliikkeellä välissä, ja omistajan vaihtaessa vakuutusyhtiötä tulee uusi ote.

Eli loppujenlopuksi on harvinaistakin jos auto on ollut kolmella ja otteen järjestysnumero on kolme.

Mikäli myyjälle ei jää kaupasta tositetta, eikä ostaja rekisteröikään autoa itselleen, ongelmia seuraa.
Esimerkiksi käyttövoimaveroa taidetaan karhuta aika voimallisestikin ?

[Jani Anttila]

Pitää kuitenkin muistaa, että kolmella omistajalla ollut auto on voinut olla myös parilla autoliikkeellä välissä, ja omistajan vaihtaessa vakuutusyhtiötä tulee uusi ote.

Eli loppujenlopuksi on harvinaistakin jos auto on ollut kolmella ja otteen järjestysnumero on kolme.

Plus siihen vielä esim madallussarjan ja rengaskoon muutoksesta johtuvat muutoskatsastukset, haltijamuutokset rahoituksen päättymisen yhteydessä yms... Ei sitä otteen järjestysnumeroa kannata säikähtää, ellei tietty kyseessä ole 2 vuotta vanha auto ja otetunnus45

[Aki P]

Pitää kuitenkin muistaa, että kolmella omistajalla ollut auto on voinut olla myös parilla autoliikkeellä välissä, ja omistajan vaihtaessa vakuutusyhtiötä tulee uusi ote.

Eli loppujenlopuksi on harvinaistakin jos auto on ollut kolmella ja otteen järjestysnumero on kolme.

Plus siihen vielä esim madallussarjan ja rengaskoon muutoksesta johtuvat muutoskatsastukset, haltijamuutokset rahoituksen päättymisen yhteydessä yms... Ei sitä otteen järjestysnumeroa kannata säikähtää, ellei tietty kyseessä ole 2 vuotta vanha auto ja otetunnus45

Näinpä.
Mullakin tuo ajokki on neljännellä omistajalla ja rek. ote. 9 tai 10. liikkeitä välissä ja muutoskatsastuksia viimeaikoina.
Lisäksi uudemmissa autoissa saattaa omistaja olla pankki ja kun auto on oma ja maksettu, taas tulee uusi ote.

[arzi]

Mitenkäs se näkyy kun tuo saksasta auton,näkyykö se missään rekisteriotteesta?
ei ole nyt rekisteriotetta lähellä
mullakin nyt jo 3 ote menossa vaikka auto ollut minulla vasta puolitoista vuotta

[Jata]

Kiitos hyvistä vinkeistä ja kommenteista.

Nonni: Nyt se on pihassa!
-Voi paremmalla omallatunnolla täällä foorumillakin nyt surffailla,kun itselläkin on.

Valkoinen,no jaa,käytetyssä ei paljoa voi muuta kun ottaa kun sopiva muuten on,mut ite ihan tykkään.

Todella siisti sisältä,ja päälläkin vaan sellaisia pieniä pintaruoste täpliä,ja alta ruosteeton.
Ajettu on paljon; 585 tuhatta,mutta ihan oikeasti kolme omistajaa ennen minua ainoastaan ja ajettu pitkää matkaa ainakin 300T osalta,ollut maatalouskaupan traktorimyyjällä.

Kone pitää käydessä pientä hmm...kilinää,olisko nokat tai mikä,asiantuntijat valaiskoot jos sattuvat lukemaan.
-Hyvin vetää,viikko sitten katsastettu ja päästömittaus 0,9 ite näin paperin.

Kone vetää ihan mukavasti ja todella pieniruokainen; mittasin kun hain eteläsuomesta että 429 km ja 23,4 litraa naftaa , sain että 5,4/ 100km

Aivan äimänä,noin painava auto kuitenkin.

2x renkaat misukka ivalot melkein 100% ja kesärenkaista 2 ihan uutta 205x15xjotain ja kaks n 50% rengasta,kesärenkaat on hyvän näköisillä aluvanteilla.

-Ei natise eikä kitise,kulkee kuin juna,eleettömästi,sisusta todella siisti,sininen, tosin sitte auto on vaan 4 vaihteinen.

Ja hinta aika reilusti alle kolme tonnia.

Täs vaiheessa aika tyytyväinen,vähä häirää toi kumma kilinä tai nakutus koneessa,en ennen oo dieselissä kuullu.
En tosin yhtään tiedä mite mersu yleensäkkään käy.

-Omasta mielestä en pudonnu ku matolta lattialle,kävi miten kävi.

Kaikki öljyt vaihdoin tänään ja imuilman suodattimen,vedot parani aikalailla,oli tosi paskanen suodatin.

Semmosta.

[Sivonen]

Mitenkäs se näkyy kun tuo saksasta auton,näkyykö se missään rekisteriotteesta?
ei ole nyt rekisteriotetta lähellä
mullakin nyt jo 3 ote menossa vaikka auto ollut minulla vasta puolitoista vuotta

Kyllä minulla pystärissä luki otteessa vuosiluku 1993 jossain päin, en vain muista missä. Olisiko ollut ensirekisteröintipäivä?

Suoraan ei missään lukenut jotta "Kaleviseppo Kyngäsperä toi auton Saksasta 30.2.1993", tai muuta semmoista.

[petri.n]

Lukee lisätietoloissa auton alkuperäinen rekisteritunnus.

[mjo33400]

Mikäli myyjälle ei jää kaupasta tositetta, eikä ostaja rekisteröikään autoa itselleen, ongelmia seuraa.
Esimerkiksi käyttövoimaveroa taidetaan karhuta aika voimallisestikin ?


Ainakun myyt ota itsellesi luovari, ei synny ongelmia.

[dealer]

Sitäpä minä tuolla alussa kirjoitin.

[Michael M.]

Onneksi olkoon uuden auton kunniaksi, toivotan satoja tuhansia terveitä kilometrejä autosi kanssa

[Matti R]

Lukee lisätietoloissa auton alkuperäinen rekisteritunnus.

Eikös siellä lue edellinen rekisteritunnus.

[Jata]

Onneksi olkoon uuden auton kunniaksi, toivotan satoja tuhansia terveitä kilometrejä autosi kanssa

Kiitos kiitos,sitähän tässä köyhänä miehenä itekki toivoo

[RH]

Ajettu on paljon; 585 tuhatta,mutta ihan oikeasti kolme omistajaa ennen minua ainoastaan ja ajettu pitkää matkaa ainakin 300T osalta,ollut maatalouskaupan traktorimyyjällä.

Kone vetää ihan mukavasti ja todella pieniruokainen; mittasin kun hain eteläsuomesta että 429 km ja 23,4 litraa naftaa , sain että 5,4/ 100km.

-Ei natise eikä kitise,kulkee kuin juna,eleettömästi,sisusta todella siisti,sininen, tosin sitte auto on vaan 4 vaihteinen.

Ja hinta aika reilusti alle kolme tonnia.

Täs vaiheessa aika tyytyväinen,vähä häirää toi kumma kilinä tai nakutus koneessa,en ennen oo dieselissä kuullu.
En tosin yhtään tiedä mite mersu yleensäkkään käy.

-Omasta mielestä en pudonnu ku matolta lattialle,kävi miten kävi.

Kommentteja:
Eihän tuo ajomäärä ole kuin sentään keskim. ~35tkm per vuosi. Voisi tuo autosi mittari ihan hyvin näyttää "vain 85tkm (+1000000km). Mersuissa kilometrit on vain numeroita mittarissa.

Tosi pienellä näyttää menevän.

Niinpä, jälleen toistan sen yhden tutun Volvokauppiaan kommentin 124 mersusta: "Niin, no nehän on kyllä tosissaan hitaasti ikääntyviä autoja."

Jos kokonaiskunto on kohillaan, niin varmasti hyvä ostos tuolla hinnalla. Laskeppas pääomakulut esim. seuraavan 1/4 miljoonan osalta kun mittariin lisää numeroita "tykität".

Eikös dieselit aina nakuta ja kilise hiukan. Uudet VAG:t on oikein "kuorma-autoja käynniltään.

Vaikkei taivaita tavoittele, voi silti sinne huomata päässeensä.

Tervetuloa remmiin.

[Jata]

Kiitos kiitos.

Joo ainahan se dieseli vähän nakuttaa,täytyypä vaan seurata tilannetta.
Huono vaan kun on joissain asioissa sellainen pilkun nus nus tyyppi niin ei millään viittis kuunnella ääniä jotka ei mielestään koneeseen kuulu.
Tyhjän lompakon hierominen otsaan auttaa kyllä asiaan kummasti,perfektionismiin autoasioissa.