W221 350 CDI pieni vuoto ilmastoinnissa

[jusi]

Terve

Otsikon autossa vuotaa kylmäaineet ilmastointilaitteesta hiljalleen. Järjestelmä täytettiin huhtikuun puolessa välissä, ja kesäkuun lopussa paineet meni niin alas ettei kompura enää käynnistynyt. Ilmastointitesterin alipainevuototesti menee läpi, tehty 2 kertaa.

Vuoto on niin pieni, ettei merkkiaineesta näy jäämiä missään.

Paikallinen korjaamo tutki autoa pitkään ja hartaasti mutta nosti kädet pystyyn. Tosin heillä ei ollut kylmäaineen vuodon ilmaisinta. Lomalla ollut luottomekaanikkoni oli kuitenkin skeptinen sille, että löytyykö vuotoa edes sillä. Hän sanoi että olisi järkevää vielä odottaa vuodon pahenemista. Jos kompressori vuotaisi akselilta, vuodon pitäisi hänen mukaansa näkyä.

Tietääkö joku, onko näissä jokin tyypillinen paikka joka voi vuotaa?

Toistaiseksi suunnitelmana on odottaa, että vuoto pahenisi, mutta kaikki vihjeet otetaan kiitollisuudella vastaan.

[Eemelicdi]

Ilmastointi pitää koeponnistaa typellä ja kunnon paineella. Sillä pitäisi vuodon löytyä. Kaikki liikkeet eivät suostu järjestelmää edes täyttämään jos vajausta paljon ilman tuota painetestiä. Se alipainetesti löytää vaan todella isot vuodot

[epk]

kennon keulilta vois sanoa, mersu ku mersu niin sehän sieltä ekaks menee. Jos nyt sattuis sen verta olemaan painetta vielä systeemissä niin yksi helppo kotosalla, on saippua vedellä spreijaa komponentit läpi, kennosta ekaks liikkeelle. Tuolla näkee jo nekin mitä ei alipainetesti ei näytä. Toki sitten typpeä seuravaaksi jos ei vielä selvinnyt.

[dealer]

Järjestelmän täyttö ---> ilmastointi päälle "täysille" ---> hetken kuluttua pelit seis, kun painetta on ---> piipparilla etsii vuotokohdan. Sitten imaisee aineet pois ja tilaa uutta osaa.
Tai voi sen typelläkin nostaa, paineen.

Kuten epk edellä mainitsee, lähes aina kenno mersussa se vuotava kohta.

[Raumalainen]

Typpeä pullosta korkeapainepuolelle hiljalleen lisäilee. Auto sammuksissa, valtaosassa tapauksissa kuulee mistä vuotaa. Ja jos huono kuulo niin vuodonilmaisu spray motonetistä.

Vuototestaukset alipeineella ovat lähinnä mainoskikka.

[jusi]

Kiitos vihjeistä. Minulla on tuossa puskuri valmiiksi irti niin voisi aloittaa kotikonstein saippuavedellä. Järjestelmässä on vielä painetta kuukausi sitten tehdyn täytön jälkeen.

[Aopi]

Ettei kuitenkin vuoda kompuran kaulalta? Omassa autossa kylmäaineet vuosi ulos siten että järjestelmä tyhjeni aina talven aikana. Vuotoa tutkittiin merkki liikkeessäkin pitkään väriaineilla yms, mutta vuotoa ei vaan löytynyt. Päätin itse lopulta kokeilla ja vaihdatin kompuran ja vuoto loppui siihen. Eli vuoti kompuran kaulalta, vaikka sitä ei tutkimuksissa havaittu. Ei tosin ollut Mersu kyseessä.

[karra]

Kiitos vihjeistä. Minulla on tuossa puskuri valmiiksi irti niin voisi aloittaa kotikonstein saippuavedellä. Järjestelmässä on vielä painetta kuukausi sitten tehdyn täytön jälkeen.

Lauhdutin ei ole edes kovin kallis: https://aeromotors.fi/matkustajavaunut/ ... -lauhdutin ne kun on alumiinia niin nykyautoissa syöpyvät puhki

[jusi]

Kompuraa on epäilty ja sitä pelkään. Saippuavedellä ei kuplia tule ja 221:ssa osa letkuista ja komponenteista on pahasti piilossa. Tosiaan vuoto on hidas kuten Aopilla. On kuitenkin nopeutunut joten ehkä ajan myötä vuoto tulee esille.

[dealer]

Yhtään kompuraa ei tarvinnut vuodon vuoksi mersuihin vaihtaa, muuten rikkoutuneita kyllä joitain. Eipä se sitä kerro etteikö voisi tässä autossa vuotaa.
Ei tuo ole hirveän kallis, Lucas vajaa 200 tai Nissens 300, Denso toki jo 485. Jos kenno vuotaa, niin sen hinta puolentoistasadan nurkilla.