https://huutokaupat.com/kohde/5581518/m ... enz-s-2004 Tällainen vaunu tullut sikäli tutuksi,että oli saman miehen omistuksessa sen jälkeen, kun olin ostanut häneltä oman Ässäni.Koitti näemmä sitä pariin kertaan myydä kovaan hintaan.Oli Ideaparkin autoliikkeessäkin muutama vuosi sitten,missä kävin uteliaisuuttani katsomassa.Liikkeen myyjä melkein hermostui kun huomautin että tämä ei ole 2004 vuosimallia.En jäänyt kinaamaan.
Kuka tahansa mallin tunteva näkee napeista ja Comand "stereosta"että auto on prefacelift,1998-2002.Mksi siis aina myydään 2004 vuosimallina?Tämä kiinnosti aikanaan ja VIN-koodilla selvitin:Vuosimalli on 2001,mutta auto uitettu ja ensirekisteröity Pohjois-Koreaan v.2004.
Toivon myyjälle onnea kaupankäyntiin enkä syytä vilpistä,mutta vuosimalli on eri asia kuin ensirekisteröinti.Koska Huutokaupat.comissa on hinta jo noussut poikkeuksellisen korkeaksi,niin jos ihmeen kummasta joku huutoihin osallistuva henkilö sattuisi tätä lukemaan,niin huomioi:
-Auto on vuosimallia 2001.Tällä ei sinänsä merkitystä,koska vastoin yleistä luuloa(varsinkin ulkomaillla) auto on ihan samaa tekniikkaa kuin viimeisetkin vuosimallit,ei mitään merkittävää eroa.Ja jos jotain epäkohtia olikin alkuvuosina,niin ne on jo korjattu kokolailla kaikissa autoissa ajat sitten.
-Alkuvuosien autot on taipuvaisempia ruostumaan.Tässäkin todennäköisesti korjattu tyypillisesti ruostuvat tunkin nostokohdat.No big deal,uudemmatkin voi olla ruosteisia ja ainahan hyvä kun viat korjataan.
-Vähät kilometrit voi olla hyvä juttu,mutta ei tae mistään.Joskus jopa päinvastoin.
Nyt ku aisiasta on mainittu, niin silmähän alko löytämää kuvistaki merkkejä kolaroinnista.
hy40v + mynä 8 odottelee hyllyssä..
kaverin ex S124 250TD kv oli kokenut saman.