3.0 V6 diesel (OM642) öljyvuoto moottorin takaosassa

[Hyryrysy]

Alipainepumppuun vaihdoin tiivisteet, se on nyt pysynyt kuivana.

Ahtoletkut nyppäsin irti, oikean puolen letkusta lorahti hiukan öljyä, letkun alapään tiiviste näytti olevan huonosti paikallaan. Letku päällisin puolin ehjä, yläpään tyvi vähän irvisti.

Pohjaan kerryttää öljyä, onko tämä vauhtipyörän juorureikä.

Autoon vaihdettu 6000 km sitten öljypohja.

E 350 cdi 4 matic vm2010, 285000km

[E200kompressor]

Öljy on likaista eli kampiakselin takapään tiiviste tai se harvinaisempi eli huonosti tiivistetty öljypohja vaihdon yhteydessä.

Tai molemmat, riippuen tekijästä.

[TPLtre]

Eiköhän tuo nyt kuitenkin tule sieltä ylhäältä, turbon imuputken tiiviste. Se ei tahdo pitää missään näistä.

Eli Y-haaran tiiviste, molemmat paikat vuotaa, liitos turboon ja huohotinletkuun.

[Hyryrysy]

Eiköhän tuo nyt kuitenkin tule sieltä ylhäältä, turbon imuputken tiiviste. Se ei tahdo pitää missään näistä.

Eli Y-haaran tiiviste, molemmat paikat vuotaa, liitos turboon ja huohotinletkuun.

Öljynlauhdutin ja kasa tiivisteitä vaihdettu 3000km sitten viime kuussa, myös imuputken ja huohottimen tiiviste.

Viisi minuutta auton alla etsiskelin öljyvuotoa auton käydessä tyhjäkäyntiä, ja tippa muodustui tuohon kumitulpan eteen.

Moottoriöljyt ja jäähdytinnesteet vaihdoin eilen, samalla meni paisuntasäiliö vaihtoon. Nesteet ja öljyt eivät olleet sekaisin.

[TPLtre]

No sitten haiskahtaa takuuasialta.

[maukku]

Kampiakselin stefa siellä vuotaa. Voi irroittaa tuon ison kumilätkän, ja katsoa kopan sisälle.

[Hyryrysy]

Oliskohan ahtoletku halki?

Ahtoletkun tiiviste oli huonosti paikallaan alapäästä, yläpään letkun tyveen sipaisin Wurth super rtv silikoonia.
Nyt on moottoritila ja paisuntasäiliö mihin öljy "suihkusi" tältä osin kuiva

Taitaa olla alipainepumppu josta vuotaa tiiviste. Sama paikka vuotaa omasta 0m642

Ebayn kautta tuli O-rengas tiiviste alipainepumppuun ja metallitiiviste pumpun ja lohkon väliin. Tämä pysynyt nyt myös kuivana. Suomesta sai vain tiivisteen lohkon ja pumpun väliin, tai koko pumpun.

https://www.ebay.com/itm/114682583985

Kiitos ylläolevista vinkeistä!

Kampiakselin stefa siellä vuotaa. Voi irroittaa tuon ison kumilätkän, ja katsoa kopan sisälle.

Kurkistelin kyllä kopan sisälle, mitä siitä pitäisi huomata?
Vaatinee ilmeisesti vaihdelaatikon irroituksen... Liekkö vuotanut tämäkin kun öljypohja vaihdettiin vetoakselin kannatinlaakerin väljistymisen johdosta. Olisi mennyt siinä samassa aukaisussa

[maukku]

Jos siellä on mustaa voiteluöljyä vaikka sormella kokeillen aukon sisäpuolen reunoilla, on syy aika varmaan vuotava stefa.
Vaihto vaatii vaihdelaatikon, turpiinin ja vetolevyn irroituksen.

[Hyryrysy]

Tarkemmin katsottuna korjaamo kertomusta, takastefa olisi myös vaihdettu. 090-686870 aks. tiiv. laipalla google haku näyttää fixuksen kautta takastefaa.

Y-haara turbolle pysynyt kuivana lauhdutin remontin jälkeen.

[Hyryrysy]

Öljypohja vuotaa

[Hyryrysy]

Päivitystä tähän, pääsiäisen aikaan käytettiin moottori irti autosta ja tiivistettiin öljypohja uudestaan, diagnoosina oli väärin kiristetty öljypohja. Kampiakselin takastefaa ei vaihdettu uuteen kasauksen aikana, joten se jäi tällä kertaa vuotamaan. Uusi korjaamo käynti, stefan vaihto ja nyt on pärjännyt ilman öljynimeytysmattoa pohjamuovin päällä.

Korjaamojen takuut toimi molemmissa tapauksissa. Kiitos neuvoista!

[MJPfin]

Hienoa että selvisi, noi on välillä vähän hankalia juttuja saada takuuna menemään.
"Se vuotaa nyt muualta" on se yleisin vastaus.