S211 4matic madallus kysymystä

[642nobo]

Eli, tuli hankittua s211 4maticci missä takana ilma. 19” vanteitten sovituksen jälkeen tuli intoa pistää autoa matalemmaksi, ja koittanut tästä etsiä tietoa netistä/kavereilta mutta mistään ei saa vakuuttavaa tietoa mikä se ”oikeaoppinen” tapa on. Ymmärtääkseni taakse ”tarvii” säädettävät linkit millä saa sitten perää matalemmaksi, mutta etupään madalluksesta tullut ristiriitaista tietoa. Jotkut kertoo että tarvitsee jouset, toiset sanoo että tarvitsee iskarit, ja kolmannet tarinoi että siirtää alakuppien sokkia alas. Mitä sitten tosiasiassa tarvitsee? Selviääkö pelkästään sokkien siirtämisellä? Jos selviää pelkästään sokkien siirrolla niin paljonko keula laskee?

Taakse hankin ne säädettävät tangot.

Pahoittelut jos tästä jo löytyy tietoa foorumilta, en itse sitä osannut löytää.

[dealer]

Halutunlaiset madallusjouset eteen ja takapään sitten niiden asennuksen jälkeen näppäilee testerillä mieluiseen korkeuteen.

Ei kai tankoja ole takana kuin yksi nelivetoisessakaan ? Mielestäni mukavampaa säädellä testerillä.

[642nobo]

Halutunlaiset madallusjouset eteen ja takapään sitten niiden asennuksen jälkeen näppäilee testerillä mieluiseen korkeuteen.

Ei kai tankoja ole takana kuin yksi nelivetoisessakaan ? Mielestäni mukavampaa säädellä testerillä.

Eli jouset menee tilaukseen. Ei vissiin ole eroa keulan jousilla taka/nelivetosessa?

Ymmärtääkseni takana on yksi tanko per puoli, ellen sit ole ihan väärässä. Mutta sinun mielestä pitäisi unohtaa tangot ja säätää suoraan starilla alas? Tuostakin tullut ristiriitaista tietoa, mutta hyvä jos se noin on niin säästyy sekin raha sitten. Kiitoksia vastauksestasi

[epk]

saa starilla ihan niin alas kuin tarvii (ja yks tanko vain). Jos etuiskarissa sokkasäätö niin sitten saa säädettyä 1:1 mitä on sokkien väli eli noin ~4mm per sokan väli. Iskarit sen mukaan mitä haluaa niiltä.

[642nobo]

saa starilla ihan niin alas kuin tarvii (ja yks tanko vain). Jos etuiskarissa sokkasäätö niin sitten saa säädettyä 1:1 mitä on sokkien väli eli noin ~4mm per sokan väli. Iskarit sen mukaan mitä haluaa niiltä.

Eli ei vissiin ole taattua että on sokkasäätöset edessä?

[epk]

ei

[dealer]

Sanoisin että vakiojousilla sokkasäätö ei riitä (vaikka olisi Sport / Avantgarde), koska alkuperäisessä normikorkeudessa sokka on yleensä lähes alimmassa urassa.
Sokalla (jos sellainen säätö on) voi siis paremminkin nostaa keulaa kuin laskea.
Toki jos keula sojottaa ylöspäin, niin luultavasti on vaihdettu iskarit ja jätetty sokka huomioimatta, uudessa iskarissa kun se taas puolestaan yleensä on ylimmässä urassa

[642nobo]

Sanoisin että vakiojousilla sokkasäätö ei riitä (vaikka olisi Sport / Avantgarde), koska alkuperäisessä normikorkeudessa sokka on yleensä lähes alimmassa urassa.
Sokalla (jos sellainen säätö on) voi siis paremminkin nostaa keulaa kuin laskea.

Tää sit varmisti et hommaan nuo madallusjouset! Taitaa olla vakio ja juuri sokkasäädöllä edellisen omistajan puheitten mukaan, niin eiköhän sitä sitten saa jousien kanssa ihan hyvään asentoon, ja starilla perä alas. Kiitokset kaikille hyvistä vastauksista