Vikakoodi 2553 Määrän keskiarvon adaption valvonta tuntematon vikalaji -1

[Vija]

Hoi!

w164 320 cdi -06 potilaana. Sytyttää aika-ajoin moottorin vikavalon ja otsikon mukainen vikakoodi on tallennettuna muistiin. Tässä pari viikkoa takaperin oli aikamoista jumppaa ilmamassamittareiden ym kanssa ja adaptioita ei varmastikkaan tullut joka kerta tehtyä. Sen jälkeen toki adaptoinut, kun sain auton niiltä osin kuntoon. Koodin, kun nollaa pois niin n. 3-10 käynnistystä kestää valo poissa, kunnes syttyy takaisin. Auton tehoihin/vastaavaan valon palaminen ei vaikuta. Mitään muita koodeja ei ole antanut valon palamisen aikana. Kiitos jo etukäteen vastauksista!

[FinlandMerceds]

Hoi!

w164 320 cdi -06 potilaana. Sytyttää aika-ajoin moottorin vikavalon ja otsikon mukainen vikakoodi on tallennettuna muistiin. Tässä pari viikkoa takaperin oli aikamoista jumppaa ilmamassamittareiden ym kanssa ja adaptioita ei varmastikkaan tullut joka kerta tehtyä. Sen jälkeen toki adaptoinut, kun sain auton niiltä osin kuntoon. Koodin, kun nollaa pois niin n. 3-10 käynnistystä kestää valo poissa, kunnes syttyy takaisin. Auton tehoihin/vastaavaan valon palaminen ei vaikuta. Mitään muita koodeja ei ole antanut valon palamisen aikana. Kiitos jo etukäteen vastauksista!

Mitenkäs se edelinen vika korjantui ?
sieltä suunallat kanatta lähteä hakeman vikaa,
löytääkö testeri mistään muualta mitään vikaa ?
mitä tulee jatko ohjeita kun siitä vika koodista klikaa ?

[Vija]

Ilmamassamittarin vaihdolla sitten lopuksi. Kiinan tarvikemittari oli sökönä.

Tosiaan ei anna mitään muuta koodia, eikä anna mennä eteenpäin tuosta koodista. Eli ei kykene tekemään mitään toimenpiteitä. Sen verran jumppasin niitä ilmamassamittareita, että toisen puolen hfm-jakso ei pysy raja-arvoissa.

Ja päivitystä myös tältä aamulla, kävin kaupassa ja autolle tuli kolme käynnistystä. Kolmannella sammutti itse moottorivalon pois. En vielä ole koodeja kerennyt lukea onko siellä tapahtunut mitään.

[TPLtre]

Se on sitten väliaikainen vika, joskus tulee ja kun on ne 3 käynnistystä ilman vikaa, valo sammuu itsekseen. Voipa olla hankala paikallistaa, mutta jos toinen maffeista edelleen vähän piiputtaa, niin voihan sekin tehdä.

[Vija]

Tuota maffia minä itsekin aloin epäilemään. Täytyypä seurailla nyt miten jatkuu, jos väläyttelee valoa vielä useamman kerran niin täytynee etsiä boschilaisia uusia tilalle.

[TPLtre]

Jos on siinä kintaalla onko maffissa vikaa vai ei, saattaa ilmansuodattimen likantuminenkin tuoda sen esiin.

Yksi nykyään jo luvaton neuvo tuohon maffivaivaan olisi poistaa EGR softasta, ei niitä muuhun tarvita kuin paskan kierrätyksen mittaamiseen. Toki ne anturit pitää olla siellä, muuten tulee vikatila. Joten en nyt suinkaan sellaiseen neuvo lähtemään.

[Vija]

Jos on siinä kintaalla onko maffissa vikaa vai ei, saattaa ilmansuodattimen likantuminenkin tuoda sen esiin.

Yksi nykyään jo luvaton neuvo tuohon maffivaivaan olisi poistaa EGR softasta, ei niitä muuhun tarvita kuin paskan kierrätyksen mittaamiseen. Toki ne anturit pitää olla siellä, muuten tulee vikatila. Joten en nyt suinkaan sellaiseen neuvo lähtemään.

Suotimet on vasta vaihdettu, eli ei pitäisi tässä tapauksessa olla siellä vika.

Tuosta egr:stä jostain lueskelinkin myös ja laitetaan ”ajatus” korvan taakse, jos vaivat ei lopu tähän niin harkitaan tuota softaamista.

[Vija]

Jatketaampas tätä aihetta. Eli edelleen aika-ajoin moottorinvikavalo syttyy ja sama koodi on siellä aina muistissa. Sen verran asiaa enemmän tullut tukittua, että kuskin puoleisen maffin hfm jakso ei ole raja-arvojen sisällä (200-450 us ) on rajat ja jakson kestoksi antaa 648 us. Ainoa poikkeama minkä löytää tutkimalla. Ajatukset ovat tervetulleita.. ja kuskin puolella tosiaan ollut kahta maffia kiinni ja molemmilla antaa tätä samaa herjaa, eli uskoisin, että maffissa itsessään ei olisi vika, tai sitten on järkyttävän huono tuuri, että kaksi maffia on paskana.

Tässä kevään aikana tehty mitkä mahdollisesti vaikuttaa:
Egr-venttiilin puhdistus ja tiivisteen vaihto
Maffien johtosarjojen läpikäyminen
Ilmanputsareiden vaihto

[x_ismo]

Jos ne maffit on jotain ebay/temu kuraa niin voi hyvinkin olla kaikki kuraa. Onko ne marmorilta tai jostain vastaavasta hyvämaineisesta myymälästä ostettu ? Ei mitään motonet:in halpiksia ? ( ne saattaa toimia ok mutta laatu kai heittelee ?)

[Vija]

Kiinalaiset on nimenomaan sitä ebay, kuraa. Mutta boschit on ihan alkuperäiset.

[MJPfin]

Riippuu mistä sen Boschin ostaa... klooneja on niistäkin liikkeellä.

[Vija]

Mistähän niitä mahtaisi olla sitten hyvä alkaa metsästämään, ettei olisi klooneja/muuten paskaa? Itse en ole löytänyt boscheja muutakuin käytettynä. Saksasta löytää joitain firmoja jotka myy oem laatusia, mutta voiko niistäkään sitten olla varma..?

[x_ismo]

Kun on katsonut muutaman jakson "Pine Hollow Autodiagnostics" tai "Rainman Rays" videoita niin ainakin rapakon takana huijaustuotteet alkaa olla arkipäivää. Lentokoneissahan on ollut samaa ongelmaa, niissä kun on tärkeää tietää että osat on juuri mitö pitääkin eikä jotain muuta, jonkun tutkimuksen mukaan aika paljon varaosista on piraatteja (kun prosentin pitäisi oll 0 niin se on hiukan huolestuttavaa , noita kun ei voi ajaa tien sivuun ison ongelman tullessa).