E 350 e Hybrid

[Jussi10]

Kyseinen malli harkinnassa. Onko arvon foorumilaisilla minkälaisia kokemuksia lähinnä luotettavuuden/vikojen osalta? Akkutakuut menny umpeen jo ajat sitten, mutta tuntuvat kestävän yllättävän pitkään joka merkillä.

[tahtoomersun]

Ei tuon akun kestävyyden varaan kannata lataushybridissä paljon laskea. Rangea on niin onneton, että lataussyklejä tulee paljon. Tuo ladataan 20 kertaa siinä ajassa kun täyssähkö kerran ja aina täyteen, joten akun kesto jää väkisinkin lyhyeksi. Eniten akku ongelmia on ollut juuri hybrideissä.

[Jussi10]

Totta. Täytynee etsiä pelkällä bensakoneella varustettua. Vähän vaan myynnissä, varsinkin suomi-autona.

[tony]

Poika on vuoden päästellyt ja tykkää kovasti. Range ei tosiaan päätä huimaa, 19km pääsi kesäkuussa. Kävi akkutestissäkin takuuaikana 82,4% tuloksella. Ilmajouset oli alkuvaiheessa loi murhetta, osia vaihtamalla sekin ratkaistiin. Osta, jos hyvä ja oikea hintatasoinen sattuu kohdalle.

[tony]

Poika on vuoden päästellyt ja tykkää kovasti. Range ei tosiaan päätä huimaa, 19km pääsi kesäkuussa. Kävi akkutestissäkin takuuaikana 82,4% tuloksella. Ilmajouset oli alkuvaiheessa loi murhetta, osia vaihtamalla sekin ratkaistiin. Osta, jos hyvä ja oikea hintatasoinen sattuu kohdalle. Auto C350e -18 47 tkm ajettu ostettaessa.

[tahtoomersun]

Jos tykkää ajaa sähköllä, niin sitten täyssähkö, jos polttis on mieleisempi, niin sitten bensa tai diesel. Hybridi jossa on molempien murheet on huonoin vaihtoehto.

[Jussi10]

Aika vähän tällä ja muilla palstoilla ollut huonoja kokemuksia hybrideistä, verrattuna esim. dieseleihin.

[DBFI]

Aika vähän tällä ja muilla palstoilla ollut huonoja kokemuksia hybrideistä, verrattuna esim. dieseleihin.

Ihan totta. Toisaalta hybrideillä ajavista saattaa puolet kertoa huonoja kokemuksia, dieseleillä ajavista prosentti? Silti foorumi täyttyy diesel ongelmista.

terveisin aikanaan perheen E350e:n lyttyyn haukkunut ja nykyinen itse toisella hybridi kauppakassilla ajeleva.

OK, luvut voi olla ihan mitä tahansa. Ostaa sen hybridin jos on siihen tykästynyt mutta ei kannata toisten suosikkeja sen takia lytätä.

[Jussi10]

Mitäs ongelmia sulla oli Mersun hybridissä?

[RH]

Kaiva instasta Kokkolan autohuollon Jesse Haapalan videoita, niin huomaat, että ikääntyvä lataushybridi on todellinen murheenkryyni. Harri Salon juutuubikanavalla just oli myös jakso tuolta ja Haapalan mukaan suurin osa ongelmatapauksista heilläkin on hybridejä, lähinnä tietyn vanhan Teslan ohella, jossa on edelläkävijäaseman takia lastentauteja, ja niitäkin enemmän vasta ikääntyneenä. Osta täyssähkö, jos sähköajo miellyttää. Itsellä aikanaan loikka kulki käytänössä S211 E500 4maticista eGolfiin ja ikämies appiukkokin vaihtoi vielä S205 C400:sen Q8 Audiin. On tykännyt ja ehtinyt kesän aikana polkaista Lappiinkin sillä jo kahdesti ihan samalla tapaa kuin V6-Mersulla edeltävät vuodet. Samat taukopaikat ja taukoajat. Auto odottaa yleensä jo valmiina, kun matka jatkuu. Toki, jos 205 koppa kiinnostaa ja riittävän kokoisella moottorilla oleva yhdistelmä bensa-autoa, niin iso peukku tuolle C400 mallille myös. Muutaman kilsan lataushybridi on itsepetosta.

[Jussi10]

Onkos arvon raadilla tietoa c 200 eq -kevythybridistä. Ainakin japanialaiset itselataavat tuntuu kestävän.

[Nippe]

Onkos arvon raadilla tietoa c 200 eq -kevythybridistä. Ainakin japanialaiset itselataavat tuntuu kestävän.

Ei pidä sotkea noita kevythybridejä itselataaviin hybrideihin. Kevythybridit ovat pääsääntösesti pienellä 48V akulla, joka hieman avustaa polttomoottoria kiihdytyksissä ja lisää jarrutusenergian talteenottoa. Mun mielestä on väärin että niitä saa edes hybrideiksi kutsua, se kun vain luo näitä virheellisiä mielikuvia.

[MJPfin]

Melkein unohtaisin nuo kevyt"hybridit" se on marginaalista mitä se oikeasti vaikuttaa kulutukseen mutta tuo lisäksi paljon kalliita osia mitkä hajoaa.
Ei tuntunut olevan just mitään hyötyä järjestelmästä. Oli kuukauden baijerilainen kevyt malli käytössä ja aika turha.

Ai niin ja miksi pakko olla suomiauto?
Ne on yleensä neekerimalleja varusteiltaan. Suomipoika kun ei tajua että se on aivan sama ruksia kaikki ja oikeasti nauttia ajosta ne on sitten vähän myyntivaltteja vs ei varusteisiin nähden.

Itse sivuutin heti ne mallit mistä puuttui jotakin mitä halusin. Ja yllätys ne oli kaikki "suomi"autoja.
Avo saabit ja osa Porscheja on suomiautoja loput on kaikki tuotu tänne.

[Jussi10]

C200 eq tulossa ensi viikolla. Pakko oli valita se, koska muut bensakoneiset reilusti kalliimpia, enkä tarvitse niin paljon tehoa. Käytettyä ladattavaa en uskalla ostaa kalliiden vikojen takia. Paras vaihtoehto olis varmaan ollut 2 litrainen bensa, mutta halusin faceliftin, missä tuo 1,5 sähköavusteinen.

[HannuIk]

Ladattavat hybridit on täyttä itsensä huijaamista, joko polttis tai täys sähkö. Nimimerkillä 20tkm ladattavalla ajanu, ei jatkoon.

[DBFI]

Ladattavat hybridit on täyttä itsensä huijaamista, joko polttis tai täys sähkö. Nimimerkillä 20tkm ladattavalla ajanu, ei jatkoon.

Kerro sentään ihmeessä mistä plugarista oli kyse? Mikä siinä kiikasti, odotettua lyhyempi range vai joku muu?

[HannuIk]

Se oli kyllä väärän merkkinen tänne foorumille, volvo xc 60 long range 18,5 kw akulla. Kesä aikaan 72km paras matka sähköllä, mutta kelit kun viilenee niin eipä siinä paljon hurraahuutoja voinu huudella. Talvi kelillä hyvin mini maalista sähköllä meno, pohjolaan aivan väärä ajoneuvo käyttövoiman suhteen. Keski kulutus reilu 9litraa/ 100km. Taloudesta löytyy myös täys sähkö, mutta sekin on väärän merkkinen tänne foorumille, Pole 2

[MJPfin]

Cla shootinbrake vai mikä se nyt oli.
Tuli ajettua pari viikkoa sellaisen kanssa ruotsissa, aivan onneton kevät talvella.
Akulla 30-45km ja bensalla 290km säälittävän pieni tankki ja onneton akku.
Lähinnä vitsi koko auton käyttösäde, ja kun akkua ei saanut hotellilla ladattua pelkällä bensalla todella ärsyttävää tankata joka toinen päivä.

[Pikku Mersu]

Tuolla GLCllä pääsee diisselillä sen 700km ja 40km sähköllä. Työmatkasta ajelen 1/2 sähköllä ja kyllä siitä jotain säästöä mielestäni tulee. Täyssähköön maailma ei itseni kohdalta ole vielä valmis.

[HannuIk]

Paljonkos GLC:llä on käyttövoima vero.

[jamoc8@]

Kiinnostaisi huomiot GLC; 2021; 103tkm (300e) sähkömoottorin äänestä ajettaessa? Kuuluuko normisti mitään ääntä, kun tuntuu vaimon auto kohisevan, (vaikea kuvata ääntä sanoin) sähköllä ajettaessa. Alkuun moottori oli mielestäni jopa äänetön. Nykyään ei. Miten muilla?

[DBFI]

Kiinnostaisi huomiot GLC; 2021; 103tkm (300e) sähkömoottorin äänestä ajettaessa? Kuuluuko normisti mitään ääntä, kun tuntuu vaimon auto kohisevan, (vaikea kuvata ääntä sanoin) sähköllä ajettaessa. Alkuun moottori oli mielestäni jopa äänetön. Nykyään ei. Miten muilla?

Siis sisälle kuuluu normi ajossa eikä kyse olla AVAS:ista. Oma eri korimalli mutta ei siinä sähkömoottorin ääntä kuule missään tilanteessa, ainakaan tällainen melussa kuulonsa menettänyt. Suurinta meteliä pitää lämmityslaitteen puhallin ja sitten tietenkin matkustajan penkiltä se itse aiheutettu kalkatus jos vaimo matkassa mukana.

[jamoc8@]

Joo, just kuuluu kabiiniin ja kuuluu, jos on pihalla ja auto tulee pihaan. Voi olla myös voimansiirrosta tuleva ääni, kahiseva laahausääni.

[XV70D]

Jos sähkömoottori kahisee, sanoisin sen olevan rikki menossa. Ei siitä pitäisi kuulua kuin pientä vinkunaa.

[multiviri]

Polttoainepumppuja vaihdettu tankkiin kahisevan äänen takia, juurikin GLC

[jamoc8@]

Polttoainepumppu ja sähköajo, ei ehkä kuulu yhteen. Mutta joo, jotaki laukiamassa varmaanki. Minkalainen ääni AVASissa on? Eikö tuossa jotain semmostakinpitäs olla varoitukseksi jalankulkijoille?

[multiviri]

Polttoainepumppu aktivoituu vaikkei polttomoottori käy, esim nosturilla pyöräyttää rengasta niin taitaa aktivoitua jo siinäkin.

[jamoc8@]

Pakilla ei muuten kahinaääntä kuulu.