OM642 jakoketju

[300dtee]

Moi. Potilas -07 320 cdi ja käynti huonoa, ikäänkuin kävisi viidellä pytyllä. Tekeekö venynyt jakokettinki käynnin huonoksi? Otin autosta vikakoodit (ei star) joten kuinka paikkansapitäviä sitten lienevät, mutta seuraavanlaiset vikakoodit antoi: Misfiring cylinder 6, number of misfirings is too high. Toinen oli glow plug cylinder 6, short circuit. Ketjunkiristin näyttäisi öljykorkin aukosta katsottuna aika ulkona olevan, laitan oheen kuvalinkin josta kiristäjä näkyy. Toisena vaihtoehtona mietin suutinvikaa, mutta jos täältä löytyisi asiantuntemusta asiasta.

IMG_20240507_163250895~2.jpg

[dealer]

Jakoketju ei aiheuta käyntiin muuta kuin kylmänä hetken rämähtelyä, jos tarpeeksi venynyt.
Kuvan autossa on kyllä aika vaihtaa ketju ja kiristin, paljon on venynyt jo.

[CDI_05]

Itselle sattui samantyyppinen tapaus käynnin lisäksi oli ikään kuin "paras" vääntö hukassa. Syyksi paljastui joku halpa suutin joka oli
kakkos pytyssä ja kakkosen original suutin oli siiretty ykköös pyttyyn. Lisäksi olivat koodamatta, yksi uusi suutin ja koodaus.
SEn jälkeen oli kuin eri auto väännöt ok ja tasainen käynti. Eli suutinvika on mahdollinen.

[300dtee]

Mietinkin että sekoittaako pelkkä ketjun venymä auton käynnin noin paljon että tulee selkeä käyntihäiriö. Mutta suutinvika siis venyneen ketjun lisäksi täysin mahdollinen. Eli pelkkä suuttimen vaihto ei siis piisaa, vaan pitää ilmeisesti koodata starilla? Nuo suuttimetkaan eivät vissiin ihan mitään halpoja liene.

[TPLtre]

Se venymä on näissä aika normaalia, en ole koskaan kuullut sen aiheuttaneen suurempia ongelmia tässä koneessa. Ei aiheuta käyntihäiriöitä.

Suuttimet täytyy koodata starilla.

[CDI_05]

Mulla maksoi suutin noin 500 euroo ( -05 E320) muutama vuosi sitten, merkkiliikkeestä.

[dealer]

Kukaan ei liene vielä ole ollut niin kovapäinen, että olisi ajanut 642 jakopäätä hajalle. Sen verran reilusti se ääntää kun on kiristimen varat lopussa.
Polttoaineenkulutukseen venyneen ketjun vaihtaminen uuteen vaikuttaa kuulemma 0,5-1 litran verran ja käyntiäänen muuttumisen paljon kauniimmaksi moni huomaa vasta uuden ketjun vaihdon jälkeen.

[300dtee]

Luultavasti tuo on sitten suutinviallinen. Käynti on huonoa, ravistaa eikä niinkuin käy kaikilla. Ajattelin ensin että jako on niin pielessä että ei siksi käy mutta ilmeisesti ei sitten vaikuta siihen. Starin päähän tuo varmasti tarvitsisi saada. Voiko viallisella suuttimella ajo tehdä moottorille tuhoja?

[Anzzu]

Luultavasti tuo on sitten suutinviallinen. Käynti on huonoa, ravistaa eikä niinkuin käy kaikilla. Ajattelin ensin että jako on niin pielessä että ei siksi käy mutta ilmeisesti ei sitten vaikuta siihen. Starin päähän tuo varmasti tarvitsisi saada. Voiko viallisella suuttimella ajo tehdä moottorille tuhoja?

Hitupönttö voi mennä tukkoon, mäntään voi palaa reikä, eli voi tehdä pahaakin tuhoa

[E200kompressor]

Luultavasti tuo on sitten suutinviallinen. Käynti on huonoa, ravistaa eikä niinkuin käy kaikilla. Ajattelin ensin että jako on niin pielessä että ei siksi käy mutta ilmeisesti ei sitten vaikuta siihen. Starin päähän tuo varmasti tarvitsisi saada. Voiko viallisella suuttimella ajo tehdä moottorille tuhoja?

Hitupönttö voi mennä tukkoon, mäntään voi palaa reikä, eli voi tehdä pahaakin tuhoa

Sekä hyvin nopeasti.

[juha1]

Mitähän tuo ketjun vaihto mahtaa nykyisin maksaa?
Tonnilla on jo kerran peloteltu.

[Orlov]

Ketjun ja vaivaa, sille pitää maksaa kuka ketjun vaihtaa. Jos vaihtaa itse niin?

[dealer]

Mitä lienee osien hinta nykyisin, itse kun viimeksi vaihtanut niin asiakkaalle hinta on ollut 800 nurkilla (5 vuotta sitten)
Aikaa menee oikeilla työkaluilla ja osaavalla tekijällä 211:een kolmisen tuntia, jolla työveloituksella korjaamon ei ole mitään järkeä tehdä vaan on tarjottava kiinteällä hinnalla laskien ehkä 5-6 tuntia työaikaa.

Itseensä luottava hankkii erikoistyökalut (linkeistä yht. 192€) ja vaihtaa itse

https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa ... 70577-9362
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa ... 99456-9362
https://toolfin.com/mercedes-benz-jakok ... R1EALw_wcB
(niittaustyökalun saanee jonkun kympin halvemmallakin esim. Ebaysta)

Ketju ja kiristin Febinä vaikka tuosta:

https://www.ebay.de/itm/315345449572

+ kolmen suuttimen pultit ja tiivisteprikat, alipainepumpun tiiviste, tiivisteliimaa.

[Mansu]

W166:een maksoi helmikuussa 1050€ Wetterillä.

[300dtee]

Päivitetääs tämä ketju, mikä loppujen lopuksi tässä oli vikana. Eli kutospytyn imuventtiili vuoti, joten kansiremonttia vaatii, sekä uusi jakokettinki tulee myös.

[juha1]

Millainen ääni sieltä nokalta tulee, kun ketju alkaa venymään? Yritin etsiä juutuuppivideoita, muttei ainakaan vielä tullut vastaan. Ja kuuluuko se ainoastaan aamulla aivan kylmällä moottorilla?

Tuota kiristintä itsekin katsellut aina silloin tällöin, öljynvaihdon yhteydessä yleensä, eikä se näytä mitenkään kovin ulkona vielä olevan, kun vertaa foorumeilla oleviin kuviin. Vaikka sekin vissiin voi huijata ja elää omaa elämäänsä..

Aamulla toki hetken ääntä kuuluu kun käynnistää auton, mutta samanlainen ääni kait siinä on ollut viimeiset yli 50tkm, niin enpä ole huolissani ollut. Ja toisaalta pitäähän se vanha om602 myös alussa pientä ääntä, ennen kuin paineet alkaa nousta hiljalleen. Eikä kyllä kukaan muukaan ole sanonut, että sieltä mitään roklottamista kuuluisi.. Yhden videon olen nähnyt, missä kuului ääni koko ajan käydessä, se oli kyllä jo aivan hirveää kuunneltavaa..

[Orlov]

Helppo se on katsoa kiristimen työnnöstä