S205 4matic vetoakselin tukilaakerin vaihtotyö?

[v6omega]

hei!

Onko suosituksia autokorjaamosta PK seudulla jossa hoituisi amattitaitoisesti ja miellään kustannustehokkasti S205 4matic vas.etu vetoakselin tukilaakerin vaihtotyö?

[v6omega]

No niin, vetoakselin tukilaakerin vaihtotyö on tehty ja olikin hyvä sillä laakeri ei enää pyörinyt käsin kokeiltaessa tasaisesti joten käyttötunnit olivat tulossa täyteen - pyörää pyöritettäessä ei tuntunut mitään välystä tms.
W205 / S205 Autolla on nyt rullattu reilut 200 000km joten sama vaihtotyö tullee eteen kaikille 4matic autoille.
Samalla kun menee laakeri vaihtoon niin kannattaa vaihdattaa öljyt etuperään myös.
Vaihtoaika muuten laakerille on n. 4h

[vasen_laskusiiveke]

Paljonko operaatio sitten maksoi? Mitä oireita sulla oli siinä kun totesit vian? Itsellä nähtävästi edessä saman kaltainen remppa kun alkanut ääntää varsinkin kylmänä aika lailla.

[kopa1986]

Meikäläisen W205 sai eilen määräaikaishuollossa tuomion, että ko laakeri on mennyt. Ei siinä vielä mitään, mutta tarkempi tutkinta osoitti, että lääkeripesäkin on jo erittäin väljä. Seurauksena siitä, koko öljypohja vaihtoon ja infernaalisen kallis keikka. Kiesillä on työstetty jo n. 246tkm ja mielelläni etsisin jonkin edullisemman tavan teettä homma, kuin Veholla.

Oliskohan vinkkejä tyrkyllä, kuka tuon hoitaisi ammattitaidolla ja kohtuullisilla kuluilla? Ilmeisesti työ on aika iso, kun kone pitää pudottaa ja koko alakerta purkaa…

[AaPoo]

Meikäläisen W205 sai eilen määräaikaishuollossa tuomion, että ko laakeri on mennyt. Ei siinä vielä mitään, mutta tarkempi tutkinta osoitti, että lääkeripesäkin on jo erittäin väljä. Seurauksena siitä, koko öljypohja vaihtoon ja infernaalisen kallis keikka. Kiesillä on työstetty jo n. 246tkm ja mielelläni etsisin jonkin edullisemman tavan teettä homma, kuin Veholla.

Oliskohan vinkkejä tyrkyllä, kuka tuon hoitaisi ammattitaidolla ja kohtuullisilla kuluilla? Ilmeisesti työ on aika iso, kun kone pitää pudottaa ja koko alakerta purkaa…

Olikos se Lintonen vai mikä Ylivieskassa, joka sai korjattua tuon öljypohjan ilman irroitusta. Dealer ainakin tietää kuka saa korjattua.


Kysyin omaan 250k ajettuun W212 laakerin vaihtoa ennakoivasti, kun pientä klappia oli jo havaittavissa. Laakerin vaihto oli alle 250e pienellä tamperelaisella mersukorjaamolla. Ei mielestäni paha hinta.

[dealer]

Aution Autossa on ainakin työkalut tuohon hommaan.
Ei kannata edes harkita öljypohjan vaihtoa, tämä vanhan korjaus on pysyvä ja radikaalisti edullisempi ratkaisu.

[S202]

Miten se tehdään?

[dealer]

Öljypohjaan sovitetaan teräskiekko jossa on paikka alkuperäiselle laakerille ja se osa lukitaan ruuveilla paikalleen.

[kopa1986]

Kiitos hyvistä vinkeistä! Sekä niistä, jotka tulivat yksityisviestillä, että täältä keskustelun kautta! Uskoisin, että homma tulee kohtuullisella kustannustasolla kuntoon!

[Gyöbeli]

Moi, minulla on täsmälleen samat oireet, sekä vastaavilla spekseillä oleva auto. Välys tuntuu kädellä liikuttelemalla vasemman puolen vetoakselissa. Välys on nimenomaan etutasauspyörästön päässä. Auto möykkää melko kovasti ajossa.Voisitteko neuvoa huoltopaikan suhteen? Uusimaan alueelta saadut tarjoukset lähentelevät 10k€.

[kopa1986]

Ylivieskassa MB osa teki minulle tuon 1200€. Tampereella Vänttinen tekee niitä myös.

[epk]

Hort auto 500e ?

[juha1]

Täällä paikallinen sanoi, että vaihtaa se laakeri vaikka sadantonnin välein. Pääsee vähemmällä. Kohta 50 ajettu nykyisellä ja voisi kyllä käyttää sen vaihdossa vuoden päästä. Laakeri maksoi muistaakseni kokonaiset 13e.

[MJPfin]

Mikähän mahtaa olla laakerin koko?
Voisi harkita omaan vaihtoa, ei väljää eikä äännä mutta ennakoivana huoltona.

[AWD]

Mikähän mahtaa olla laakerin koko?
Voisi harkita omaan vaihtoa, ei väljää eikä äännä mutta ennakoivana huoltona.

Samaa mietin, että vaihtaisi ennakoivasti. Olisiko osanumeroa ja muitakin vaihtoon liittyvää vinkkiä otetaan mielellään vastaan

[Gyöbeli]

Hort auto 500e ?

Kiitos vinkeistä! Hort auto hoiti homman ripeästi ja varsin edulliseen hintaan. Meidän autoon tehtiin ymmärtääkseni juuri tuo kaulus öljypohjaan ja siihen uusi laakeri. Samalla korjattiin pari muuta vikaa, jotka tiedettiin autossa olevan, mutta joita merkkihuolto ”ei löytänyt”.

[MJPfin]

Mikähän mahtaa olla laakerin koko?
Voisi harkita omaan vaihtoa, ei väljää eikä äännä mutta ennakoivana huoltona.

Samaa mietin, että vaihtaisi ennakoivasti. Olisiko osanumeroa ja muitakin vaihtoon liittyvää vinkkiä otetaan mielellään vastaan

Tämmöisen osanumeron löysin. A222-980-00-15
55x30x15.5mm laakeri

[AWD]

Mikähän mahtaa olla laakerin koko?
Voisi harkita omaan vaihtoa, ei väljää eikä äännä mutta ennakoivana huoltona.

Samaa mietin, että vaihtaisi ennakoivasti. Olisiko osanumeroa ja muitakin vaihtoon liittyvää vinkkiä otetaan mielellään vastaan

Tämmöisen osanumeron löysin. A222-980-00-15
55x30x15.5mm laakeri

Niinpä näyttäisi olevan ja tässä vielä räjäytyskuva

A 222 980 00 15 BALL BEARING 170 INTERMEDIATE SHAFT 001

Näyttökuva 2025-03-27 172912.png

Vaihtokin pitäisi onnistua vaikka pihalla

https://www.youtube.com/watch?v=k_tLMIA3MWg

[E200kompressor]

Mikähän mahtaa olla laakerin koko?
Voisi harkita omaan vaihtoa, ei väljää eikä äännä mutta ennakoivana huoltona.

Samaa mietin, että vaihtaisi ennakoivasti. Olisiko osanumeroa ja muitakin vaihtoon liittyvää vinkkiä otetaan mielellään vastaan

Tämmöisen osanumeron löysin. A222-980-00-15
55x30x15.5mm laakeri

Niinpä näyttäisi olevan ja tässä vielä räjäytyskuva

A 222 980 00 15 BALL BEARING 170 INTERMEDIATE SHAFT 001

Näyttökuva 2025-03-27 172912.png

Vaihtokin pitäisi onnistua vaikka pihalla

https://www.youtube.com/watch?v=k_tLMIA3MWg

Vastuuvapauslauseke, kaikki allaoleva ilman takuuta. Voihan Mercedes käyttää jotakin aivan omaa väljyyttä tuossa.

Internet on ihmeellinen paikka. Noilla mitoilla löytyy ainakin heti FAG-tuotemerkillä laakeri lukitusrenkaan uralla hintaan 17,90€ + lähetys.

https://laakerikauppias.fi/eu188891/





Ebay tarjoaa samaa laakeria vetoakselin laakerin nimellä. Sopivuustaulukosta löytyy myös varsinainen laakerinumero 6006-2RSR-AH09.

https://www.ebay.com/itm/405503373778

OE/OEM Part Number

6006-2RSR-AH09,PLC 04-223,AB12681 S03,, 6206-VSP55,02G409335A VW, 0375000 OPEL,712000400, 539860R2028,, A2229800015,090334480,90334480, ,0375015 OPEL,24460143 OPEL

[MJPfin]

En usko että ovat normi väljyydestä juuri poikenneet kun kierrosluku on niin alhainen.

[dealer]

Lähimmästä laakerikaupasta vaan tuo 6006, se on OK.
Vaihtohommassa työläintä on saada akseli kahteen osaan, joskus on niiiiin tiukassa.

[Aopi]

Eikös näissä nelivedoissa ole ongelmana laakerin ja vaihteiston kotelon välisen sovitteen (reiän) väljentyminen ajan saatossa. Ei niinkään itse laakerin rikkoontuminen.Korjataan avartamalla reikää isommaksi ja tilalle uusi ulkohalkaisijaltaan isompi laakeri. Ylivieskassa korjasivat näin.

[TPLtre]

Eiköhän se pesän väljistyminen tapahdu sitten kun laakeri alkaa jumittaa ja ulkokooli pyöriä mukana.

[S202]

Ei, kai se kova laakerin kooli vaan jotenkin väristää sitä pehmeää alumiinia ja kun pieni välys tulee niin se suurenee nopeasti. Tuollekkin asialle tehdas olis 20-30 vuoden aikana voinut jotain tehdä mutta ei.

[AWD]

Löytyyköhän tuosta vaihdosta parempaa videota, kuin tuo linkkaamani? Tai jos joku homman tehneistä kertoisi
tarviiko tuohon jotain erikoisempaa työkalua ja muutenkin mitä olisi hyvä tietää

[AWD]

Lähimmästä laakerikaupasta vaan tuo 6006, se on OK.
Vaihtohommassa työläintä on saada akseli kahteen osaan, joskus on niiiiin tiukassa.

Tuon normi 6006:n mitat on hieman erit ja OEM numero kertoilisi sen olevan kardaanin tukilaakeri:

6006-SKF
30 x 55 x 13
MERCEDES BENZ: 0089815125
Tukilaakeri, keski FEBI BILSTEIN 008 981 51 25

A222-980-00-15
30x55x15.5mm
Laakeri, vetoakseli FAG 539860.R20.28 Drive Shaft Bearing 30x55x15.50mm
https://www.ebay.com/itm/405503373778

Ilmeisesti nuo lukkorengasurat ei ole tarpeelliset, mutta eikai niistä haittaakaan ole

[E200kompressor]

Lähimmästä laakerikaupasta vaan tuo 6006, se on OK.
Vaihtohommassa työläintä on saada akseli kahteen osaan, joskus on niiiiin tiukassa.

Tuon normi 6006:n mitat on hieman erit ja OEM numero kertoilisi sen olevan kardaanin tukilaakeri:

6006-SKF
30 x 55 x 13
MERCEDES BENZ: 0089815125
Tukilaakeri, keski FEBI BILSTEIN 008 981 51 25

A222-980-00-15
30x55x15.5mm
Laakeri, vetoakseli FAG 539860.R20.28 Drive Shaft Bearing 30x55x15.50mm
https://www.ebay.com/itm/405503373778

Ilmeisesti nuo lukkorengasurat ei ole tarpeelliset, mutta eikai niistä haittaakaan ole

Tuossa varaosakuvassa on vetoakselin laakeri, osanumero 170 ja siihen liittyvä sisäpuolinen lukkorengas, osanumero 200. En tiedä onko kuva sitten oikea?

[MJPfin]

Miksi ostaa kalliimmalla ebaystä kun saman laakerin saa suomesta halvemmalla?
Laakerikauppiaalla sama laakeri 17€

[AWD]

Miksi ostaa kalliimmalla ebaystä kun saman laakerin saa suomesta halvemmalla?
Laakerikauppiaalla sama laakeri 17€

Ei tarvi. Lainasin vain tuota linkkiä, kun siinä kuvassa näkyy nuo lukkorenkaan urat joista kysyin että onko tarpeelliset,
kun mielestäni tuo lukkorengas tulee öljypohjan uraan, eikä itse laakeriin.

[MJPfin]

Okei, my bad. Ei ne urat haittaa mitään, ne on jotain oem tarkoitusta varten.
Monesti noi uralliset on tarkoitettu johkin jonkun valmistajan ratkaisuun.