Varokaa tuolla tienpäällää!!

[EsaO]

Tulipa viikonloppu oltua töissä Sodankylässä. Maanantai iltana lähin ajelemaan ouluun päin, matka meni ihan hyvin kemiin asti. kemistä lähin ouluun päin paahtamaan rekkojen perässä, no muutamalla ohituksella pääsin ajelemaan "yksikseen" n.90kmh. sitte alko se ihmettely jota ei kauan kestäny, takaa lähestyy auto ihan kohtuu lujaa. no eipä mittää se lähti ohittamaan ja kun pääsi rinnalle nii täräytti etulokariin. voorti teki puolitoista volttia ojan pohjalle ja minä liu-uin kylki edellä ojaan aika vauhdilla ja sehän tökkäs ojan metsänpuoleiseen penkkaan että ainaki peltiä joutuu vaihtamaan. no älä mittää kaveri oli vähä maisteissaan ja ittensä loukanneena vietiin sairaalaan hoidettavaksi.

Tarinan opetus on että suoralla tielläkään ei voi olla turvassa RATTIJUOPOLTA

eilen kävin veholla arviossa, auto seisoo kuulemma vähintään viikon siellä
onko kellään kokemusta vehon kolarikorjauksista?? Luulis olevan hyvää palvelua autolle? Se kaverihan sen loppupeleissä maksaa joka senttiä myöten jos ei ole yhteiskunnan elätti.

Autohan kerkes olla kaks kuukautta mulla...että vähä harmittaa lievästi sanottuna

[HVM]

[Sivonen]

Tuo on kyllä sellainen asia, johon ei voi varautua muuten kuin jäämällä kotiin. Hyvä kun sinulle ei käynyt mitään.

[W140]

Tuollaisessa tilanteessa olisi jo voinut sen verran hermo mennä(siinä vaiheessa kun olisi huomannut toisen olleen maistissa), että olisi käynyt ennen poliisin tuloa vähän tunkilla muotoilemassa tätä loukkaantunutta järjen jättiläistä, jos meinaan rattijuopon vahingot olisivat jääneet liian vähäisiksi.

Ihme juttu,että se edes loukkaantui, yleensähän turmissa missä toisena osapuolena on rattijuoppo, kaikki muut kuolevat, mutta rattijuopolta korkeintaan katkeaa kynsi.

[Mika.T]

[quote="W140"]Tuollaisessa tilanteessa olisi jo voinut sen verran hermo mennä(siinä vaiheessa kun olisi huomannut toisen olleen maistissa), että olisi käynyt ennen poliisin tuloa vähän tunkilla muotoilemassa tätä loukkaantunutta järjen jättiläistä, jos meinaan rattijuopon vahingot olisivat jääneet liian vähäisiksi. quote]

sama ois käynyt omassa mielessä.

[Aki P]

Kyllä ois rattijuopolle saattanu joutua tilaamaan ruumisautoa jos ois kohalle sattunut

On se p......... , jos ajat ylinopeutta +10-15Km/H, niin meinaa linnareissu tulla tai vähintään konkurssi. Mutta ajappa humalassa reilua ylinopeutta ja vielä aiheutat toisille vahinkoa tai jopa muutaman ihmisen henki menee.
Niin päätä silitellän ja viedään mielentilatutkimuksiin ja todetaan syyttömäksi koska oli humalassa!
Kortti pois iäksi, eikä koskaan saa omistaa autoa, kuukausi kuritushuonetta ja 10-vuotta linnaa, niin eiköhän opi.
Eihän näitä saada kuriin, koska näiden asioiden päättäjät ajelee itse "pikku viineissä" jatkuvasti. Ei tietenkään kaikki, mutta liian moni.

[Aku P]

Kortti pois iäksi, eikä koskaan saa omistaa autoa, .

Komppaan. Eikö näinä aikoina olisi mahdollista esimerkiksi luoda tietokantaa, johon kerättäisiin kaikkien ratista kännissä kärähtäneiden nimet ja tiedot. Tähän tietokantaan olisi pääsy mm. autokauppiailla ja poliiseilla. Milloin entinenkin rattijuoppo tulisi ostamaan autoa ja nimi löytyisi tietokannasta, autokaupan teko loppuisi siihen paikkaan. Samaten voisi poliisi tällaisen ajelijan - vaikka selvänäkin- tavatessaan katkaista matkanteon siihen paikkaan. Siis kertakaikkiaan pyrittäisiin tekemään vain kerrankin rattijuopumukseen syyllistyneen autoilijan ajaminen ja auton omistaminen jatkossa hankalaksi tai mahdottomaksi.
Kännissä/pöllyssä ajelu on minusta semmoinen juttu, että sitä ei tarvitse ymmärtää kertaakaan eikä myöskään palauttaa ajo-oikeutta tähän syyllistyneelle. Ei auton ajo ole mikään kansalaisoikeus, perkele. Kuka kerran sössii kunnolla mahdollisuutensa päästellä vapaasti pitkin maateitä, niin se on sitten kerrasta poikki. Kännissä ajaminen on yksityisasia juuri niin kauan, kun se tapahtuu kaukana muusta suljetulla alueella. Tieliikenteessä se ei todellakaan ole yksityisasia niin kauan kuin teillä voi liikkua muitakin. '
Joku kolmion takaa kylkeen ajo tai auton lipsahdus liukkaalla penkkaan voi olla vahinko, mutta kukaan ei mene vahingossa kännissä puikkoihin.

[Michael M.]

eilen kävin veholla arviossa, auto seisoo kuulemma vähintään viikon siellä
onko kellään kokemusta vehon kolarikorjauksista?? Luulis olevan hyvää palvelua autolle? Se kaverihan sen loppupeleissä maksaa joka senttiä myöten jos ei ole yhteiskunnan elätti.

Kyl ainakin Kuopiossa oli nopeeta ja asiantuntevaa korjuuta. Kesti siinä se reilu viikko mut kyl kuntoon tuli. Keula oli uusittavana isän w210, kolarin seurauksena.

Harmittaa kyl tosiaan sun puolesta, toivottavasti saat autosi nopeesti takaisin.

[W140]

Saksassahan tämä homma on hoidettu hyvin.
Rekisterikilvet ovat henkilökohtaiset, joita vain siirretään autosta toiseen. Kun ajat kännissä, menetät kilvet, etkä voi enää edes ostaa autoa, koska eihän sinulla ole kilpiäkään! Oikea meininki!

[RH]

Saksassahan tämä homma on hoidettu hyvin.
Rekisterikilvet ovat henkilökohtaiset, joita vain siirretään autosta toiseen. Kun ajat kännissä, menetät kilvet, etkä voi enää edes ostaa autoa, koska eihän sinulla ole kilpiäkään! Oikea meininki!

No mutta toi oli hyvä havainto!
Ainahan tuota yleistä vitsiksi kutsuttua lausumaahan, että "ei kortilla ajeta" kuulee säännöllisesti tuolla jonkun terävän suusta, kun hyvää vitsiä epätoivoisessa tilanteessa yrittää väkisin vääntää.
Niin, vaan tosiaan kilvillähän ajetaan. Jääpi varmasti paljon nopeammin kilvettömänä kuin kortittomana "haaviin".

[meze1]

Rattijuopot ahistaa kaikista eniten tuolla tien päällä!
Se on aivan sama, jos joku pitäis haulikkoa ohimollasi ja siinä on vain toisessa putkessa paukku ja et tiedä kummassa (kuten ei haulikon pitelijäkään) ja sit se painaa liipasimesta... oho oliki tyhjä, olipas tuuria.. tai sit pam! Vähän huono vertaus, mutta tosiasia on niin, että se on aina tapon yritys ku maisteissa tielle lähtee!
Jokamiehen oikeushan on yrittää estää juopunutta kuljettajaa keinolla millä hyvänsä, eli autosta tuulilasi paskaks vaikka.. kuten on yksi esitelty tapaus, jossa mies hakkasi humalaisen kuskin auton jokaisen ikkunan rikki! Humalainen maksoi autonsa korjuun omasta pussista ja hakkaaja sai vain kiitokset!
Suomessa on aivan perseestä koko lainsäädäntö! Jos huijaat pikkusen valtiolta veroja, ni konkurssi ja linnareissu edessä. Mutta jos raiskaat ni silitellään päätä ja sanotaan, ethän tee tuota toiste, ethän? Miten ne ei voi muuttaa noita lakeja edes hiukan oikeudellisemmaksi!
Jos raiskaat, ni sukupuolielimet poikki ja ainoa mitä niillä voit enää tehdä on virtsata! Jos ajat humalassa autoa, niin paikallis radioon jokapäivä ilmotukset kiinni jääneistä rattijuopoista (siis nimet), kuten paikallis lehteen myös! Ja sit myös edellemainittu kilvet pois ja nimi johonki tietokantaan, jotta et voi enää ostaa autoa!
Itseäni ärsyttää niin paljon ko. paskat (=rattijuopot)!!!

No niin, se siitä ja tupakille!

[EsaO]

Asia etenee hitaasti mutta varmasti... korvaukset joskin pienet juoksee joka päivältä, kunnes "syyllisyys" todetaan byrokratian rattaissa. joo viikko ainakin veholla sitte kun sen sinne saa. nii ja kun se syyllisyys selviää nii sitte haetaan hertziltä vuokra auto josta maksan kuulemma maks. 39e/vko pisti vähä miettimään että miksi ihmeessä maksaisin mutta eihän tuo paljon ole loppujen lopuksi mutta ihan vaan periaatteen vuoksi...eiköhän ne käräjillä saa takasin, vai tuleeko mulle kutsua sinne Lääkärin e-lausunto meni jo pohjolaan, niskan retkahdus vamma. korvauksia pitäs tulla sieltäkin.

Kotonahan sitä pitäs pysyä jos meinaa hengissä selvitä ja tiettävästi kukaan ei sittenkään.

Kyllä kävi lähellä seki tilanne että oisin hutkassu ku alko tupakkaa kerjäämään... sain maltettua mieleni ja jäi kyllä tupakatki tarjoamatta

[takkanen]

Koeta saada vuokra-auto ilman omavastuuta. Kilpailuta vuokraamot, varmaan joku antaa ilman omavastuuta. Ja sitten kerjäät samalla luokkaa korkeamman auton. Ainakin ite jos olisin samassa tilanteessa, niin vaatisin vakuutusyhtiöltä vuokra-autoksi Mersun. Mersun vakuutuksia maksetaan, joten vuokra-auto pitää olla samaa tasoa.

Muuten olen samaa mieltä muiden kanssa,että rattijuoppojen rangaistukset pitäis koventaa alkaen tien päällä välittömästi, ilman oikeustuomioita annettavista.

[Classic]

Saksassahan tämä homma on hoidettu hyvin.
Rekisterikilvet ovat henkilökohtaiset, joita vain siirretään autosta toiseen. Kun ajat kännissä, menetät kilvet, etkä voi enää edes ostaa autoa, koska eihän sinulla ole kilpiäkään! Oikea meininki!

Kertakaikkiaan järkevä systeemi ! Löytyisköhän Suomesta yhtään poliitikkoa, joka alkais ajamaan samaa asiaa meillekin ?

Ongelma on tietysti se, että mitä jos ajatkin kaverin autoa ja kilvet lähtee ?

[RH]

Saksassahan tämä homma on hoidettu hyvin.
Rekisterikilvet ovat henkilökohtaiset, joita vain siirretään autosta toiseen. Kun ajat kännissä, menetät kilvet, etkä voi enää edes ostaa autoa, koska eihän sinulla ole kilpiäkään! Oikea meininki!

Kertakaikkiaan järkevä systeemi ! Löytyisköhän Suomesta yhtään poliitikkoa, joka alkais ajamaan samaa asiaa meillekin ?

Ongelma on tietysti se, että mitä jos ajatkin kaverin autoa ja kilvet lähtee ?

Entäs jos kaverin autoon pitää laittaa omat kilvet? Kaverilla tietysti olis ne omansa tallessa.

Tästähän voisi samalla näitä verojuttuja, vakuutuksia ym. myös yrittää kehitellä ja järkeistää kansalaisten tasavertaisuus- ja oikeudenmukaisuusperiaatteiden, eikä pelkästään fiskaalisten periaatteiden mukaan.

Onhan tämä nyt tietysti ihan järjetöntä, että sulla on kaksi autoa, joista toisessa on 70% vakuutusmaksujenalennus, perustuen omaan vahingottomaan autoiluhistoriaasi, mutta siitä toisesta maksatkin täyden vakuutuksen. Ja voit kuitenkin liikkua vain yhdellä kerrallaan.

Sama asia koskee näitä nk. "käyttömaksuja", joita itsekin olen maksanut kahdesta autosta kohta kymmenen vuotta vissiin niin, että molemmat autot on ainakin 95% tuosta ajasta ollut seisonnassa ja kilometrejä on kertynyt yhteensä vissiin 2000, max 3000 tuon kymmenen vuoden aikana. Rahaa on palanut siis (jos oikein muistan, niin tää rahastusautomatiikka tuli tarrojen tilalle -96?) tommoset pyöreät 10000 mummoa tuona aikana. Ei ole oikeastaan enää mikään pikkurahakaan, jos sen saisi kerralla johonkin muuhun tarkoitukseen käyttää.
Omaa tyhmyyttä tietysti, voi joku väittää. Laput pois ja sillai siitä selviää, mutta kun tuo toinenkin niistä kulkineista on saanut kilpensä pitää koskaan niitä irroittamatta jo yli 40 v.
Eipä vaan ole ihan helposti museoajoneuvokunnossakaan, vaikka ajokunt. ja täysin koskematon onkin. No, nyt ei onneksi enää tarvii käydä katsastamassa joka toinen vuosi, vaan ainoastaan, jos tekee mieli tien päälle. Ja onneksi vakuutusyhtiöillä tuossa on sentään järkeä, ettei käyttämättömästä autosta peritä vakuutusmaksuja.

[pekkavee]

Saksassa ei muuten ole rekisterikilvet henkilökohtaiset, vaan lähinnä paikkakuntakohtaiset. Kirjain tai kirjaimet ennen katsastus ja osavaltion leimoja kertovat paikkakunnan. Sen jälkeen tulee kirjain- ja numeroyhdistelmä (josta asiantuntija voi joskus päätellä lisäksi vieläkin tarkemman sijainnin). Tuon jälkiosan voi saada haluamakseen, toki tiettyjen sääntöjen puitteissa. Eli pitää olla tietty määrä kirjaimia ja numeroita, lisäksi tietyt kirjainyhdistelmät ovat pannassa, esim. SS. Autoa vaihtaessaan voi joissain tapauksissa toki säilyttää vanhan rekisterinumeron, mutta se maksaa hieman enemmän. Toisaalta taas vaikka muuttaesaaan saman kaupungin alueella muutaman kilometrin voi joutua vaihtamaan rekistekilvet. Kaiken kaikkiaan aika paljon alumiinia kuluu Saksassa rekisterikilpiin...