OSTETTU: K-Jetronicin määräjakaja/osia

[karra]

Onko kellään jäänyt K Jetin osia josta voisi katsoa mallia, taikka myydä osia. Tarve kuvassa näkyvän tulpan alla olevat osat, siellä on ainakin jousi, ehkä joku kuulakin.



Tuohon korkean osan päätyyn tulee ohjauspaineensäätimeltä (WUR) putki. Tulpan alla on ilmeisesti paineen säädin, kaaviokuvan mukaan se säätää järjestelmäpainetta. Siitä lähtee paluulinja tankkiin. Määräjakajan alemmasta osasta lähtee putki vaimentimelle (damper) josta lähtee putki toiseen painesäätimeen jota ohjaa sähköisesti ECU. Tässä hienosäädetään ilmeisesti järjestelmäpainetta jotta katalysaattori toimisi oikein. Autossa on lambda ja kyse 1987 RR.

[Karel]

Viitisen vuotta edellisestä KA:n jakajan rempasta ja säädöstä... mutta tuon alla pitäisi olla paineentasausventtiili, joka on yhteydessä ohjauspaineeseen. Ohjauspainehan on tuolla yläkammiossa. Tasausventtiilin tehtävä on estää liian äkkinäinen syötön muutos, eli ohjausmännän liike ylöspäin, jos ohjauspaine syystä taikka toisesta hetkellisesti laskee liian alas. Silloin tasausventtiili päästää järjestelmäpainettä yläkammion puolelle. Eli se ei ole muuta kuin jousi ja pieni mäntä. Järjestelmäpaineen säädin on siellä jakajan alaosassa sivussa, ja se säädetään ja kalibroidaan shimmilevyillä.

Jos nyt sieltä tasausventtiilin sisältä puuttuu osia, niin luultavasti riittävän alhaista ojauspainetta ei koskaan saavuteta, eikä kone saa riittävästi bensaa. Se vaan hörähtää ja lupailee sillä bensalla mitä starttisuutin suihkaisee.

[karra]

SIllai tuo toimii nyt, hörähtää vaan. Määräjakaja oli pöydällä ja kaveri pisti sinne paineilmaa jostain niin tuosta auki olevasta tulpasta lesi rojut hitoille. Jousi löytyi mutta mäntää ei.

Aijaa.com ei toimi enkä saa tähän Rolls Royce Shop Manualin kaavioista ottamiani valokuvia liitettyä.

[karra]

Sainkin kuvat tähän.

[kerosiini]

Onko kellään jäänyt K Jetin osia josta voisi katsoa mallia, taikka myydä osia. Tarve kuvassa näkyvän tulpan alla olevat osat, siellä on ainakin jousi, ehkä joku kuulakin.



Tuohon korkean osan päätyyn tulee ohjauspaineensäätimeltä (WUR) putki. Tulpan alla on ilmeisesti paineen säädin, kaaviokuvan mukaan se säätää järjestelmäpainetta. Siitä lähtee paluulinja tankkiin. Määräjakajan alemmasta osasta lähtee putki vaimentimelle (damper) josta lähtee putki toiseen painesäätimeen jota ohjaa sähköisesti ECU. Tässä hienosäädetään ilmeisesti järjestelmäpainetta jotta katalysaattori toimisi oikein. Autossa on lambda ja kyse 1987 RR.

Voisikohan tuossa olla omassa 201:ssä vika (m103) kun auto ei halua käydä alle puolella tankillisella bensaa. Tankissa kuuluu poreilua aina kun sammuu. Osia on vaihdettu niin että määräjakaja ja EHA on ainoat mihin ei ole koskettu

[Karel]

Voisikohan tuossa olla omassa 201:ssä vika (m103) kun auto ei halua käydä alle puolella tankillisella bensaa. Tankissa kuuluu poreilua aina kun sammuu. Osia on vaihdettu niin että määräjakaja ja EHA on ainoat mihin ei ole koskettu

KE:ssä ei tuota tasausventtiiliä ole. Eikä kyllä liity mitenkään määränjakajaan tankista kuuluva (ilma)poreilu. Ilmaa ei voi päästä mihinkään paineen alaiseen polttoainelinjaston osaan. Eli katse tankin suuntaan, ja tarkista nyt aluksi pumppujen tuotto määränjakajalle silloin kun käyntivika on päällä: 1 litra/max. 40 sekuntia.

[karra]

Tällainen korjaussarja olisi just meille sopiva, siitä saisi osat:



https://www.ecstuning.com/b-genuine-mer ... 000700818/

Mutta mistäpä löytyisi? Nettimaailmasta ei löytynyt...

[Karel]

Tuli vaan mieleen:

Jos ja kun ohjauspainesäädin ja järjestelmäpainesäädin ovat ohjearvoissaan, niin tuota tasausventtiiliä ei normikäytössä tarvita lainkaan. Kaikissa versioissahan sitä ei edes ole.

Kuinka monta hehtaaria heinikkoa on se alue, johon kaveri tähtäsi, kun paineilmalla ampui sisuskalut pihalle? Vai käykö isoäiti joka ilta imuroimassa lattiat?

[karra]

Tuli vaan mieleen:

Jos ja kun ohjauspainesäädin ja järjestelmäpainesäädin ovat ohjearvoissaan, niin tuota tasausventtiiliä ei normikäytössä tarvita lainkaan. Kaikissa versioissahan sitä ei edes ole.

Niinpä, siihen pääpaineventtiillin hän ei ollut koskenut, mutta kun upotti koko määräjakajan ultraäänipesutiin! Ja onko paineilmalla töhäyttely rikkonut mitään, esim sen kalvon?

Polttoainetankin pohjalla sekä pumpussa ja suodattimessa oli hienoa liejun tapaista hiekkaa, sellaista sakkaa/kiteytymää ei ollut. En suositellut itse määräjakajan upottamista veteen tietenkään.

Kuinka monta hehtaaria heinikkoa on se alue, johon kaveri tähtäsi, kun paineilmalla ampui sisuskalut pihalle? Vai käykö isoäiti joka ilta imuroimassa lattiat?

Se oli autotallin pöydällä, kulmapöytä ja siinä ympärillä on todella paljon erilaista tavaraa. Kaveri tekee sellaista bonk/steampunk taidetta hitsaamalla koneen- ym osia kasaan ja oli just hakenut monta laatikkoa raaka-ainetta. Varmaan jos joka ikisen laatikon tutkii ja tavaroita siirtelee niin saatttaisi löytyä, en kysynyt montako tuntia käytti. Tallissa on auton kevytnostin, sorvi ja lasikuulapuhalluskaappi toki käsityökalujen lisäksi.

MB ei toimita enää. Wörlen kautta ei saa, SV Auto Losista kysytty; ei ole kanavia josta saisi. Nyt kysely sisällä Finjectorilla sekä täällä:

https://custom-concepts.nl/en/k-jetronic-revisie/

Eräs foorumilainen etsii parast aikaa varastoistaan, ne on vaan kaukana ne hänen varastot.

[karra]

Nyt on löytynyt osien luovuttaja.

Rollsin omistaja oli laittanut sinne 8 mm kuulan ja sen jousen, se olikin siis löytynyt mutta painvampi mäntä oli lentänyt katon kautta jonnekin piiloon, jousen vaan pompahtaessa pöydälle. Kuula männän tilalla auto käy jollain lailla ja on saanut sen ajettua tallista pihalle kun perheen jotain käyttöautoa pitää rempata.

No, oikea osa on siis toivottavasti aloittanut matkansa kohti tarvitsijaa.

[karra]

Varaosat saatu foorumin kautta, kiitos Jukalle!

Auto toimii nyt muuten normaalisti mutta kuumana vaatii pitkän sahauksen. Bensanpaineet ei pysy, häviää saman tien. Eli paineenvaraaja on rikki.

Suuttimet on uusittu viime kesänä.