124 kampiakselin impulssianturi menee poikki m104

[flks]

Auto sammui kesken ajon yllättäen, kipinä hukassa eikä lähde käymään. Koitettu uudella puolalla ja toisella sytkäboksilla, mutta ei tule kipinää. Bensapumppu surisee ja haisee kyllä bensa. Vj-kansi ok. Kampuran anturi ilmeisesti ehkä oikarissa, ostettu uusi mutta meni poikki heti. Kokeiltu vielä vanhalla anturilla ja poikki meni sekin. Ei vedetty imusarjan alta, voiko vaikuttaa?

Väärin asennettu vai jotain isompaa vikaa vauhtipyörässä/triggerikehässä tai jossakin muualla, arvauksia? Vauhtipyörää ja triggerikehää ei saa uutena enää...

[FinlandMerceds]

Auto sammui kesken ajon yllättäen, kipinä hukassa eikä lähde käymään. Koitettu uudella puolalla ja toisella sytkäboksilla, mutta ei tule kipinää. Bensapumppu surisee ja haisee kyllä bensa. Vj-kansi ok. Kampuran anturi ilmeisesti ehkä oikarissa, ostettu uusi mutta meni poikki heti. Kokeiltu vielä vanhalla anturilla ja poikki meni sekin. Ei vedetty imusarjan alta, voiko vaikuttaa?

Väärin asennettu vai jotain isompaa vikaa vauhtipyörässä/triggerikehässä tai jossakin muualla, arvauksia? Vauhtipyörää ja triggerikehää ei saa uutena enää...

Jos heti poikki niin
Arvaus kehältä hammas vääntynyt, jotain ylimääräistä pyörii sillä mukan,'
(kukaanhan ei vedä johtoa niin kireäksi että se nykäisee uuden antrin rikki)

[AssanHassan]

Liittyen tuohon "Bensapumppu surisee ja haisee kyllä bensa". En tunne M104-kytkentöjä, mutta ymmärtääkseni ainakin M103:ssa on varmistettu se (onnettomuustilanteet yms.), että jos vauhtipyörä ei pyöri...anturilta ei tule signaalia ollenkaan (muistaakseni M103:ssa signaali kulkee sen pyöräkotelorunkoon kiinnitetyn sytytysksikön kautta jne.), niin bensapumppujen rele ei anna sähköä bensapumpuille eli ne eivät silloin surise.

[300E W124 1987]

Täytyis startilla alkaa moottoria (m103 ) pyöritteleen Oliko ohjeistus anturin pistokkeen irroitus sytytyksen ohjausyksiköstä. Estää ilmeisesti bensapumppujen käynnin ja estäiskö muitakin toimintoja?

[flks]

Mistä ihmeestä saan uuden vauhtipyörän ja triggerikehän? Merteil ja KL ei saa enää, valmistus lopetettu. Tuskin pelkkää hammaspyörää voi vaihtaa? Kaksoismassavauhtipyörä tuossa käsittääkseni on.

[FinlandMerceds]

Mistä ihmeestä saan uuden vauhtipyörän ja triggerikehän? Merteil ja KL ei saa enää, valmistus lopetettu. Tuskin pelkkää hammaspyörää voi vaihtaa? Kaksoismassavauhtipyörä tuossa käsittääkseni on.

Kysynyt jo mersulta/vehosta ?
minkäs näköinen vika siellä oli ?

2 massa onko se siis joku manuaali ?

[flks]

Manuaali on.

Ei ole kysytty Veholta. Oma epäily siis että vauhtipyörä hajalla, mutta sitä ei saa niin taitaapi sitten tekemätön paikka...

[juha.liuksiala]

Kyllä vauhtipyöriä iät ajat on sorvailtu monenmoisista aihioista ja tuohon M104:kin alkaa jo suomestakin monenmoista osaa löytyä. Mut entistämis homma on luultavasti vaikeempi, tosin nuo kaksoismassat on vielä itelle vähemmän tuttuja..
Kuitenkin jos siellä kotelon sisällä on asioita hajallaan täytyy osia "jonkin" verran irrotella ja todeta vahingon laajuus.
Sieltä kytkinkopan ja öljypohjan alaosasta löytyy kurkistelu reikiä, jos vaikka ensin näistä arvioisi mitä siellä on pielessä

[FinlandMerceds]

Manuaali on.

Ei ole kysytty Veholta. Oma epäily siis että vauhtipyörä hajalla,
mutta sitä ei saa niin taitaapi sitten tekemätön paikka...

Ihan ensimäisenä varmistaa että mitä ja mistä on rikki,
monenmoista on korjailtu

veho välillä yllättää positivisesti
ja eika kai sen tarvitse uusi olla kunhan on ehjä/korjaus kelpoinen

[flks]

Empä ole kuullut, että vauhtipyörä voisi korjata. Missä? Purkaamot soiteltu jo läpi, ei löydy tähän vauhtipyörää.

[FinlandMerceds]

Empä ole kuullut, että vauhtipyörä voisi korjata. Missä? Purkaamot soiteltu jo läpi, ei löydy tähän vauhtipyörää.

Se korjaamineen rippuu siitä miten se on rikki
mutamikin erilasia kehä vikoja korjattu

[juha.liuksiala]

Empä ole kuullut, että vauhtipyörä voisi korjata. Missä? Purkaamot soiteltu jo läpi, ei löydy tähän vauhtipyörää.

Tällainen suomessa aikanaan vähemmän arvostettu, isolla bensamoottorilla oleva mb ja manuelivaihteistolla, voi osien löytyminen purkaamoista olla omatoimista romulavan perkaamista. Todennäköisemmin käyvän osan löydät diisselöintiin uhratun jäämistöstä, enkä mitenkään haluaisi yleistää, mutta monesti näitä tekniikan jäänteitä löytyy harvempaan asutuilta suomenseuduilta, missä liikkumiseen vaaditun polttoaineen määrä on ollut huokeampaa toteuttaa dieselöljyllä..
Nyt tietysti joku voisi kättä nostaa ylös, jos tietää toimivan dieselin vauhtiksen tuohon vinhasti pyörivään monivenabesakutvoseen
Niissä olisi melkoisesti enemmän vaihtoehtoja ja saatavuutta.
Esim.w210 rividiisseli kuutosella ja man.laatikolla saattaisi olla toimiva vauhtipyörä, näissä vaan tiheämpi triggeri, mistä voisi muokata vaikka vanhemmasta atm. vetolevystä oikean vanhan tyylisen..

[FinlandMerceds]

Yhä edellen ihan esimäisenä katso onko se rikki ja jos on niin miten
ja osia etsiessä kanttaa avartaa mailmaa kohdistaa hakuja myös pois täältä saarelta,
eli onko sen osan löydytävä jostain ihmeen syystä juuri suomesta ?
ja jos sellainen sattuis oleman niin mitä se saisi maksaa ?

1040300405 lienee osa numero ?

https://www.autodoc.co.uk/car-parts/oem/a1040300405

https://cz.german-spob.com/start.php?ar ... ilweb=nein

https://www.ebay.de/itm/286155727788?_s ... R6T1m4j9ZA

https://www.ebay.de/itm/387699092723?_s ... R4byuYf9ZA

https://www.ebay.de/itm/256655508621?_s ... BMhPK5h_1k

Jossain noista oli ristiin jonkun moinen ristiin sopivuusa taulkko

[AssanHassan]

Itselleni vähän epäselvää, että minkä mallin ja minkä vuoden M104.xxx vauhtipyörä (flywheel) ylipäätään kyseessä jne. Lieneekö ohessa tällainen "magneettihärpäke". Se varmaan voisi hajottuaan rikkoa myös anturin...joku varmaan tietää paremmin.

[juha.liuksiala]

Itselleni vähän epäselvää, että minkä mallin ja minkä vuoden M104.xxx vauhtipyörä (flywheel) ylipäätään kyseessä jne. Lieneekö ohessa tällainen "magneettihärpäke". Se varmaan voisi hajottuaan rikkoa myös anturin...joku varmaan tietää paremmin.

Toi on kyllä jonkun automaatin vetolevy.

[ARIVEE]

Kuulukohan tuon kampianturin alla olla n.3mm aluslevy manuaalilootan kanssa?
Automatisoin aikoinaan yhden m103 manuellin ja siinä oli tuo aluslätkä alunperin.
Automaatin vetolevyn kanssa piti jättää se lätkä välistä pois jotta ylettyy tunnistamaan.
Meinaan että jos tuossakin kuuluu olla se lätkä mutta on anturia vaihdettaessa tipahtanu mäkeen,
niin anturin pää jää liian pitkälle tököttämään.