Tuli ostettua tenava ja ongelmana on että kierroslukumittari ei pelitä... Nyppäsin mittariston irti ja huomasin että yksi liittimen paikka on tyhjänä (kuvassa ympyröity punasella)
Kävin varaosa autosta ottamassa mallia, mutta siinä ei ollut kierroslukumittaria ollenkaan, pelkkä kello vain, mutta sieltä mittarin takaa puuttui nuo kolme nastaa. Olettaisin että nuo nastat ovat kierroslukumittaria varten??? Vai ovatko?
Noh päivän verran käyin kojelaudan alla penkoessa, kun etsin irtojohtoa joka tuohon sopisi, mutta tuloksetta. Kierrosluku anturilta kun lähtee seuraamaan johtoa löytyy sen liitin akun vierestä jonka jälkeen johto liittyy paksumpaan johtosarjaan.
Löytyisikö jostain/joltakin esim. kytkentäkaaviota, että osaisi vaikka itse vetää piuhat johtosarjalta mittariston taakse (jos nuo 3 nastaa nyt on kierroslukumittaria varten). Vai onko muita ideoita?
Kiitos jo etukäteen!
W201 Kierroslukumittari ei pelitä
-
- Sisäänajossa
- Viestit: 5
- Liittynyt: Su 22.01.2023 16:28
W201 Kierroslukumittari ei pelitä
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
-W211 200CDI -03
-W201 250D -86
-W201 250D -86 (varaosa)
EX...S124 300TD 4matic -91
-W201 250D -86
-W201 250D -86 (varaosa)
EX...S124 300TD 4matic -91
-
- Sisäänajossa
- Viestit: 5
- Liittynyt: Su 22.01.2023 16:28
Re: W201 Kierroslukumittari ei pelitä
Pitkän etsinnän ja tutkinnan jälkeen vastaan nyt omaan kysymykseen, jos siitä vaikka olisi tulevaisuudessa jollekkin apua, kun itse löysin asiasta tietoa hyvin rajoitetusti.
Kyseessä siis 11/86 käyttöönotettu w201 ja moottorina om602.911
Mittariston takaa ja kojelaudasta en löytänyt mistään johtoa nopeusmittarille joten päätin rakentaa ne itse..... Asiaan.
Moottorin kierroslukuanturi on startin alapuolella ja ottaa nopeustiedon vauhtipyörästä. Anturilta nousee johto ylös startin ja lohkon välistä ja johdon liitin löytyy akun vierestä (näkyy kuvassa).
Anturille menee 2 johdinta RUSKEA ja VALKOINEN
ruskea kytketään / on kytkettynä maihin ja valkoinen johdin tulee mittaristolle.
DIISELISSÄ mittariston takana on 3 nastaa (jotka näkyvät aikaisemmassa viestissä)
+ Nastaan kytketään 12v
-G Nasta kytketään maihin (BENSA auton mittaristossa tätä nastaa ei ole)
W Nastaan kytketään anturilta tuleva valkoinen johto.
Näin sain oman mittarini toimimaan, vaikka autossa ei ilmeisesti alunperin edes ollut kierroslukumittaria / johdot puuttuivat.
Toivottavasti tästä on jollekkin apua tulevaisuudessa!
Kyseessä siis 11/86 käyttöönotettu w201 ja moottorina om602.911
Mittariston takaa ja kojelaudasta en löytänyt mistään johtoa nopeusmittarille joten päätin rakentaa ne itse..... Asiaan.
Moottorin kierroslukuanturi on startin alapuolella ja ottaa nopeustiedon vauhtipyörästä. Anturilta nousee johto ylös startin ja lohkon välistä ja johdon liitin löytyy akun vierestä (näkyy kuvassa).
Anturille menee 2 johdinta RUSKEA ja VALKOINEN
ruskea kytketään / on kytkettynä maihin ja valkoinen johdin tulee mittaristolle.
DIISELISSÄ mittariston takana on 3 nastaa (jotka näkyvät aikaisemmassa viestissä)
+ Nastaan kytketään 12v
-G Nasta kytketään maihin (BENSA auton mittaristossa tätä nastaa ei ole)
W Nastaan kytketään anturilta tuleva valkoinen johto.
Näin sain oman mittarini toimimaan, vaikka autossa ei ilmeisesti alunperin edes ollut kierroslukumittaria / johdot puuttuivat.
Toivottavasti tästä on jollekkin apua tulevaisuudessa!
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
-W211 200CDI -03
-W201 250D -86
-W201 250D -86 (varaosa)
EX...S124 300TD 4matic -91
-W201 250D -86
-W201 250D -86 (varaosa)
EX...S124 300TD 4matic -91