Tyhtiksen w126 280s

[tyhtis]

Miten näitä nyt alkoi tontille näin rantautumaan??!!
Oli tuo lincoln towncar jonka laitoin tyrkylle...... Ajatuksena suoramyynti totta kai ensimmäinen ilta "kiinnostaisiko vaihtaa w126 ässä mersuun"

Siitähän se ajatus sitten lähti.
Eilen töiden jälkeen kohti Jyväskylä lincolnilla ja mersulla myrskyssä takaisin.

Ensi vaikutelma.
Sisusta nähnyt muutakin kuin kirkon menoja osapuutteita bmw etupenkit.
Vaihdekeppi huomattavan epämääräinen
Närhen munat jumii
Ratti vinossa
Moottori vetää iloisesti ja käy tasaiseen.
Voimansiirto äänetön
Kulkee myrskyssä hiljaa ja suoraa kuiten niiku ässän pitää.

Eiköhän tästäkin aleta jatko jalostamaan puoli vakavaa käyttö pirssiä.

Lincoln verrattuna pieni ruokainen vaikka marssitin silleen reippaasti yöllä tulemaan sen vajava 400km.


Ja tietoa.
Mercedes-Benz w126 280s
Ilman hökkeitä kangas sisusta

[tyhtis]

Noniin mites tuon jalopuu listan jämät irtoaa kojetaulusta??

Joku alumiini pinta näkyy vielä repsottavan tuossa jossa vähän jalopuuta kiinni??

Ja mikähän tuossa vaihdekepissä on mahdollisesti ku oikein hervoton ja mm pakkilukko ei toimi voit pukata pakinpäälle epähuomiossa.

Tästä tämä tutustuminen alkaa autoon

[Shatter]

Projekteja ei ole koskaan liikaa. näyttää ihan siistiltä peliltä.

[tyhtis]

Päältä päin ihan kopillaan oleva mitä nyt huonon lakkapinnan takia maalattu uudestaan ja vähän aplaria sielä ja täällä.

Sisusta vain vaatii extra huomiota.

[Wikke]

Ja mikähän tuossa vaihdekepissä on mahdollisesti ku oikein hervoton ja mm pakkilukko ei toimi voit pukata pakinpäälle epähuomiossa.

Tästä tämä tutustuminen alkaa autoon

Vaihdetangosta lähtee vipu auton alle joka liikuttaa tankoa laatikossa. Siinä pitäisi olla nylonpuslat nivelissä. Ovat varmaan murentuneet ja tippuneet pois. Huomaat kun kurkkaat auton alle vaihdevivun kohdalta.

https://www.autodoc.fi/febi-bilstein/1870474 2 kpl

[tyhtis]

Aaa Kiitoksia pitää laitella tuommoiset heti kun ehtii toteuttaa

[Karel]

No niin, Neukkulan lähetystön vanha miina on näköjään päätynyt kohtuullisen hyviin käsiin. Hylkäsin aikoinaan liian suurien puutteiden takia. Ei maksanut paljon mitään, mutta sen se oli näköinenkin. Kulkeutui sittemmin jonkun jobbarin ehostettavaksi.

Se on aina harmittanut niiden jobbareiden touhuissa, kun heivataan roskiin osia ja kamoja, joita sitten seuraavat usein alkavat metsästää kissojen ja koirien kanssa. Esimerkiksi ne nuhjaantuneet alkuperäispenkit olivat arvokkaammat kuin jotkut dyykatut bemun jakkarat.

Tuohon kävisi hyvin sininen kangas-sisusta, jollainen minulta löytyy ehjänä, kokonaisena ja täydellisenä. On arvokkaamman näköinen kuin se harmaa. Samoin löytyy virheetön ykkössarjan etupuskuri, ehkä myös taka-, jollaiset tuohon siis kuuluisi.

Karel / O4O-5570122

[tyhtis]

No niin, Neukkulan lähetystön vanha miina on näköjään päätynyt kohtuullisen hyviin käsiin. Hylkäsin aikoinaan liian suurien puutteiden takia. Ei maksanut paljon mitään, mutta sen se oli näköinenkin. Kulkeutui sittemmin jonkun jobbarin ehostettavaksi.

Se on aina harmittanut niiden jobbareiden touhuissa, kun heivataan roskiin osia ja kamoja, joita sitten seuraavat usein alkavat metsästää kissojen ja koirien kanssa. Esimerkiksi ne nuhjaantuneet alkuperäispenkit olivat arvokkaammat kuin jotkut dyykatut bemun jakkarat.

Tuohon kävisi hyvin sininen kangas-sisusta, jollainen minulta löytyy ehjänä, kokonaisena ja täydellisenä. On arvokkaamman näköinen kuin se harmaa. Samoin löytyy virheetön ykkössarjan etupuskuri, ehkä myös taka-, jollaiset tuohon siis kuuluisi.

Karel / O4O-5570122

Tämä on kierrellyt vähän vaikka missä käynyt välillä sakallakin???

Tiedätkö tarkemmin auton historiasta???

Tekniikka tuntuisi rokkaavan ok ulkopäin menettelee (aplaria pinnoissa)
Hitsattu melko kattavasti.

Tuo sisusta on melkoisen karmea.....

Miettiny vaihtoehtoa että ovipahvit lattiamatot jne saisi samaan sävyyn uutta olisiko kohta helpoin ehostaa.

Kattoverhoolukin saatu tuhottua......

Kaikkea pientä hiplaamista.

Mutta vikoineen kaikkineen piru että on vanhassa madalletussa Ässässä silti komea kyyti ei voi moittia.

[tyhtis]

Ja ainahan osat kiinnostaa vain harraste pohjalta putjetti rajallinen ja perhe arki asettaa haasteet noutaa pika aikataululla.

Laittele vaikka yv tä???

[Karel]

Jäljitä ja metsästä edelliset huuhaa-jobbarit läpi. Jos ne alkuperäiset jakkarat vielä löytyy, hae ne talteen, niin täältä löytyy myös sitten tarvittavat vaalean harmaat verhoilukamppeet, joilla saadaan se sisusta vielä vaikka museointikuntoon.

Puuosat saa irti koko kojelautaa purkamatta, kunhan tietää mitä ja mistä sormikoppelolta hakee taustapuolelta niitä pieniä ruuveja ja muovimuttereita.

Oviverhoilut on käytännössä pakko irrottaa kokonaan niissä olevien puiden irrottamiseksi.

[tyhtis]

Jäljitä ja metsästä edelliset huuhaa-jobbarit läpi. Jos ne alkuperäiset jakkarat vielä löytyy, hae ne talteen, niin täältä löytyy myös sitten tarvittavat vaalean harmaat verhoilukamppeet, joilla saadaan se sisusta vielä vaikka museointikuntoon.

Puuosat saa irti koko kojelautaa purkamatta, kunhan tietää mitä ja mistä sormikoppelolta hakee taustapuolelta niitä pieniä ruuveja ja muovimuttereita.

Oviverhoilut on käytännössä pakko irrottaa kokonaan niissä olevien puiden irrottamiseksi.

Eli tuon kojetaulussa oleva tuhottu jalopuu
tulee vielä olemaan haaste koko systeemissä........

Pitää alkaa metsästää jakkaroita ja muitakin sisustan puutteita hiljalleen.

Ei tästä museo autoa tehä mutta haluaisin siistin vanhuksen joka miellyttää omaa silmää.

Onhan tuo w111 sitten jota ei tuunailla.

[tyhtis]

Pientä tutkimusta ja puutteita ensi hätään.

Edessä kattoverhoilun etuosa "muovi" kupruilee ja irti
Kattoverhoilun takaosa "muovi" puuttuu
Kattoverhoilu itsessään ok.
B pilarin verhous puuttuu kokonaan molemmin puolin
Ratti pilattu ja loppu
Lattiamatto pestävä ja takaovien kohilta koriste muovit uupuu.
Ovipahvit ok
Kojetaulu ehyt mutta jalopuut rikki
Lämmönsäätimien yms valot pimeänä
Etupenkit
Takapenkki ehyt likainen toivoa että peseytyy.
Hattuhyllyllä jokku 6x9 kaiuttimet------> niille ilmeisesti kairattu reiät.....

Tässäpä sitä ensi alkuun puuhaa tiedossa

[tyhtis]

Pieni muotoinen viilistely kuvaus ku ajeli töihin aamulla.

Ja samalla huomioita.
Ilmeisesti ryyppy ei pelaa lähtee ok kylmänä käyntiin mutta käy tosi matalasti liki sammua tai ei.

Yllätys keulassa kolahtaa jossain huonolla tiellä.

Naapurin vanha isäntä tuumasi notta tätä pitää alkaa pelkään kylätiellä kun tuommoisia vanhoja mustia isoja mersuja hiljalleen lipuu ohitse ilta ja aamuhämärissä.

Väitti että sumuistena aamuna meinasi kylmätväreet kulkia niskassa ku tuommoinen ässä hiljaa ajoi kohti

[tyhtis]

Nonyt on tutkittu merssua vähän lisää.
Kuvia myös sisältä tällä kertaa.
Oikeastaan aika pieni puuhailu niin ok kunnossa vanhus jos noin niiku käyttö biilinä ajattelee.
Ekan kerran avasin konepellinkin ja yllättävän siisti näyttää olevan eikä juuri sähkövirityksiäkää ole!!??

Kaikki vähäinen mitä on tuntuu pelaavan niiku pitää.

On se vain leppoisa auto ajella vaikka rajusti madallettu semmoinen kovahko mutta tanusti kulkee tiellä ja hiljainen.

Ainoa ärsyttävä piirre nyt jostain kojetaulun tms takaa kuuluu 80km h ja ylemmäs ärsyttävä suhina joku läpivienti valskaa......

[tyhtis]

Ja loput kuvat framille.

[tyhtis]

Hei mites käykö w126 mitenkään w124 farkun vanteet??? Olisi yhdet vanteet ylimääräiset jos hiekkapuhaltaisi ja maalaisi talvi renkaiksi mutta passaako ne tuohon alle huonostikkaa???

[karra]

Ei ne sovi ulkonäöllisesti, jää ihan liikaa sisälle jos ET49. Isot jarrut saattaa aiheuttaa myös ongelmaa, ainakin kakkossarjassa mutta ykkössarjan pikkukone ei sitä aiheuta.

[tahtoomersun]

Orkkis barokit löytyisi tuohon.

[tyhtis]

Ei ne sovi ulkonäöllisesti, jää ihan liikaa sisälle jos ET49. Isot jarrut saattaa aiheuttaa myös ongelmaa, ainakin kakkossarjassa mutta ykkössarjan pikkukone ei sitä aiheuta.

Ensi alkuun ajatus jos saisi edes alle ja pääsisi liikkeelle kattoa sitten mistä ja mitkä löytää talveksi alle.

Noille vanteille kehtaa alkaa jumppaan myöntääsä eri kumeksia

[Karel]

Ei ne sovi ulkonäöllisesti, jää ihan liikaa sisälle jos ET49. Isot jarrut saattaa aiheuttaa myös ongelmaa, ainakin kakkossarjassa mutta ykkössarjan pikkukone ei sitä aiheuta.

Ensi alkuun ajatus jos saisi edes alle ja pääsisi liikkeelle kattoa sitten mistä ja mitkä löytää talveksi alle.

Noille vanteille kehtaa alkaa jumppaan myöntääsä eri kumeksia

Ottaa kiinni raidetangon päihin.

[kerosiini]

Hei mites käykö w126 mitenkään w124 farkun vanteet??? Olisi yhdet vanteet ylimääräiset jos hiekkapuhaltaisi ja maalaisi talvi renkaiksi mutta passaako ne tuohon alle huonostikkaa???

Spacereiden kanssa saattaa sopia. Mulla ois joutilaana 17" Oz Superleggerat jotka tuli liian ulos W201:ssä. Mutta onkohan liian isot talvivanteiksi

[tyhtis]

Ei ne sovi ulkonäöllisesti, jää ihan liikaa sisälle jos ET49. Isot jarrut saattaa aiheuttaa myös ongelmaa, ainakin kakkossarjassa mutta ykkössarjan pikkukone ei sitä aiheuta.

Ensi alkuun ajatus jos saisi edes alle ja pääsisi liikkeelle kattoa sitten mistä ja mitkä löytää talveksi alle.

Noille vanteille kehtaa alkaa jumppaan myöntääsä eri kumeksia

Ottaa kiinni raidetangon päihin.

No perskele sitten ei onnistu tuo ajatus

[tyhtis]

Hei mites käykö w126 mitenkään w124 farkun vanteet??? Olisi yhdet vanteet ylimääräiset jos hiekkapuhaltaisi ja maalaisi talvi renkaiksi mutta passaako ne tuohon alle huonostikkaa???

Spacereiden kanssa saattaa sopia. Mulla ois joutilaana 17" Oz Superleggerat jotka tuli liian ulos W201:ssä. Mutta onkohan liian isot talvivanteiksi

Eihän nuo 17 tuumaset nytkään liian isot ole. Mutta talvikäyttö hyvin satunnaista niin ei haluta oikein investoida rahaa isosti aiheeseen

[karra]

Mutta talvikäyttö hyvin satunnaista niin ei haluta oikein investoida rahaa isosti aiheeseen

Katsohan täältä halpoja vanteita. Luulen että just ja just menisivät vaikka ei nyt kauniisti istukaan. Orggis ykkössarjan ET oli 30 mielestäni.

viewtopic.php?t=222786

Kaverilla oli W116:ssa 8x16 ET 34, siinä raidetangon pää taisi mennä vähän vanteen sisälle kun oli 16".

[tyhtis]

Orkkis barokit löytyisi tuohon.

Tervehdys missähän päin suomineitoa ovat ja tieten ku originellit niin hintaakin niillä on?

[tyhtis]

Mutta talvikäyttö hyvin satunnaista niin ei haluta oikein investoida rahaa isosti aiheeseen

Katsohan täältä halpoja vanteita. Luulen että just ja just menisivät vaikka ei nyt kauniisti istukaan. Orggis ykkössarjan ET oli 30 mielestäni.

viewtopic.php?t=222786

Kaverilla oli W116:ssa 8x16 ET 34, siinä raidetangon pää taisi mennä vähän vanteen sisälle kun oli 16".

No niin vain harmi ku kovin syrjässä näkkyy ovatten sarjat

[tahtoomersun]

Orkkis barokit löytyisi tuohon.

Tervehdys missähän päin suomineitoa ovat ja tieten ku originellit niin hintaakin niillä on?

Tampereella. Maalauksen tarvitsee ja 300€ hinta.

[karra]

Mutta talvikäyttö hyvin satunnaista niin ei haluta oikein investoida rahaa isosti aiheeseen

Katsohan täältä halpoja vanteita. Luulen että just ja just menisivät vaikka ei nyt kauniisti istukaan. Orggis ykkössarjan ET oli 30 mielestäni.

viewtopic.php?t=222786

Kaverilla oli W116:ssa 8x16 ET 34, siinä raidetangon pää taisi mennä vähän vanteen sisälle kun oli 16".

No niin vain harmi ku kovin syrjässä näkkyy ovatten sarjat

Niin en osaa sanoa missä päin vaikutat mutta kyllähän matkahuolto esim nämä kuskaa: https://www.nettivaraosa.com/vanteet/3140643

Noihin löytyis varmaan budjettihinnalla kumeksiakin... luulisin että nuo sopii heittämällä alle.

[tahtoomersun]

https://maxilite-wheels.com/en/wheels/S ... /Mercedes/

Tuolta replikoita orkkisvanteista.

[tyhtis]

Rähmä ku tuo matkahuolto nykyään niin arvokas kyyti tutkitaan tilanteen kehittymistä.

Keminmaassa vaikutan.

Tuleehan tässä vielä etelässäkin käyntiä sattuu sopivasti niin voi ottaa matkaakin väliltä.

Tuo linkin virma mielenkiintoinen pitää laittaa talteen jos innostuu hommaan vaikka w111 sopivat tunninkin vanteet tuolta!!!

Mistähän osaisi alkaa kyselee noita puuttuvia sisustan osia ensi hätään.
Penkit löytyneet katsoa milloin kulkeutuvat pohjoiseen.

Mutta nuo kaikki muut kilkkeet.

Mm hankalokeron alta puuttuu muovi kanssa ja a pilarin juuren palanen