Museorekisteröityjen 124- ja 126-mallien hintataso

[EVO X]

Vakiovaruste "Mexico Diversity Cassette electronic Vollstereo Kurier MKU" ja maksullisena lisävarusteena saatavana "Mexico Compact Disc electronic Vollstereo Kurier LMKU". Siitäpä tuli Mieleen, että lienee aika harvinainen tuollainen Mexicon CD-versio

Minulla on tuollainen CD-versio. Ostin sellaisen ebaysta kun omasta orkkis kasettimeksikosta meni toinen pääteaste.

IPI:n omistaja on jonkunhetken etsinyt tota CD Mexicoa jos päätät luopua siitä

[karra]

Vakiovaruste "Mexico Diversity Cassette electronic Vollstereo Kurier MKU" ja maksullisena lisävarusteena saatavana "Mexico Compact Disc electronic Vollstereo Kurier LMKU". Siitäpä tuli Mieleen, että lienee aika harvinainen tuollainen Mexicon CD-versio

Minulla on tuollainen CD-versio. Ostin sellaisen ebaysta kun omasta orkkis kasettimeksikosta meni toinen pääteaste.

IPI:n omistaja on jonkunhetken etsinyt tota CD Mexicoa jos päätät luopua siitä

En aio luopua koska se on SECissä asennettuna

[tahtoomersun]

Niin joo ja mitä tulee tuohon Ove's Garagen valkoiseen SECciiin, niin näyttää hienolta, ainakin tällaiselle henkilölle, joka ei tuota mallia tarkemmin tunne. Mutta ei olisi lainkaan hullumpi idea laittaa myynti-ilmoitukseen näkyviin rekisteritunnusta. Tai runkonumeroa tai varustelistaa, niin siitäpä luultavasti voisi äkkiä varmistaa varusteiden täsmäämisen. Itse pitäisin sitä aika tärkeänä juttuna, jos olisin tuon hintaluokan harrasteautoa hankkimassa, ja kun tällaisessa autossa tuo hinta varmasti merkittäviltä osin perustuu siihen, että auto on alkuperäistä vastaavassa kunnossa.

Hieno muutoin, mutta valkoinen väri SECissä on Jos myydään Tuon tasoista ja hintaista harrasteautoa, niin luulisi, että ilmoitukseen nähtäisiin vähän vaivaa ja olisi edes tiedot oikein

[dealer]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/14522976

Lähti muutamassa tunnissa, nyt oli hinta kohdallaan museorekisteröidyllä CE300:lla.

Edit; en edes hoksannut ettei hinta näy enää tuolla eli 5990€ oli pyynti

[T-Row]

Paljonko oli hintaa?

[EVO X]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/14522976

Lähti muutamassa tunnissa, nyt oli hinta kohdallaan museorekisteröidyllä CE300:lla.

Edit; en edes hoksannut ettei hinta näy enää tuolla eli 5990€ oli pyynti

Joo tämä pisti silmään. Tosi siisti ja hyvä värikombo ollakseen 1.sarjalainen. Ja siitä syystä se ei sitten enempää kiinnostanutkaan. Mutta jokatapauksessa varmasti hinta/laatu kohdallaan

[Sharedoc]

Pari museorekattua 126sta myynnissä halvalla viidentonnin haminoilla

Nakkilassa 280 vm 83. Hyvä väri. Kromikaarilla museokatsastettu. Leimaa vielä vuosi jäljellä. https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/14429117.

Vesannolla 280 vm 80. Nokkakseliviallinen. Myös kromikaarilla. Leimasta ei tietoa. https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/14497971

Makuasiastahan on kyse, mutta mielestäni on sääli, että näitä on aikoinaan museoitu kromikaarilla.

Auton yleisilmeeseen kyseenalaisesti sopiva kromikaari on myös tässä 116-sarjalaisessa, joka on museokatsastettu ja myynnissä seitsemän tonnin haminoilla

https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/14395394

Onkohan mahdollista päivittää museotarkastusta uudella valokuvalla, jossa kromikaaret jätetään pois? Itselläni on SLCssä museotarkastuslausuntoon tehty lisäys, jossa on autoradio vaihdettu ja siitä on tehty kirjaus lomakkeen kääntöpuolelle.

[dealer]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/14527626

Minusta tämäkään ei ole museoajoneuvoksi kallis. CE:t kuitenkin aina muutamaa tonnia maksaa kunnosta riippumatta.

[Männänpalautinjousi]

Makuasiastahan on kyse, mutta mielestäni on sääli, että näitä on aikoinaan museoitu kromikaarilla.

Täytyyhän autossa olla gromikaaret. Mistä naapurit muuten tietää, että kyseessä on luxus auto?

[karra]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/14527626

Minusta tämäkään ei ole museoajoneuvoksi kallis. CE:t kuitenkin aina muutamaa tonnia maksaa kunnosta riippumatta.

Alkaa olla jo edullinen. Kirjoitin mersuveljille autosta whatsappissa toukokuun loppupuolella:

Kävin tänään Rusasen luona tavarantarkastajan roolissa. Auto on hyvä ja siisti, ikäisekseen ja vaikuttaa ruosteettomalta. Takakontin kansi ja takakulma kolhittu, vaatii maalauksen. Samalla kantsii maalata vas takakylki koska sävyeroa oven sekä korin välillä ja katon reunasta lähtee lakka. Lisäksi vasen takakaari ajettu kiinni johonkin. Katossa syviä naarmuja, ehkä voi fiksata maalikynällä ja myllyttää. Konepellissä naarmuja ja jotain pientä laikkua, ehkä menee myllyttämällä. Pissapohjan säiliön alusta ruosteessa. Muuten hieno.

Kuvien perusteella ainakin takakulma korjattu. En ajanut autoa tuolloin. HIntahan oli yli kuuden silloin.

Kapselit taitaa olla uudemmasta?

[karra]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/14527626

Minusta tämäkään ei ole museoajoneuvoksi kallis. CE:t kuitenkin aina muutamaa tonnia maksaa kunnosta riippumatta.

Alkaa olla jo edullinen (EDIT jos 5900 euroa). Kirjoitin mersuveljille autosta whatsappissa toukokuun loppupuolella:

Kävin tänään Rusasen luona tavarantarkastajan roolissa. Auto on hyvä ja siisti, ikäisekseen ja vaikuttaa ruosteettomalta. Takakontin kansi ja takakulma kolhittu, vaatii maalauksen. Samalla kantsii maalata vas takakylki koska sävyeroa oven sekä korin välillä ja katon reunasta lähtee lakka. Lisäksi vasen takakaari ajettu kiinni johonkin. Katossa syviä naarmuja, ehkä voi fiksata maalikynällä ja myllyttää. Konepellissä naarmuja ja jotain pientä laikkua, ehkä menee myllyttämällä. Pissapohjan säiliön alusta ruosteessa. Muuten hieno.

Kuvien perusteella ainakin takakulma korjattu. En ajanut autoa tuolloin. HIntahan oli yli kuuden silloin.

Kapselit taitaa olla uudemmasta?

Kaveri oli soittanut eilen tästä. Hinta ilmoituksessa on väärin, oikea hinta on 6500 euroa

[Juhani Halmeenmäki]

Liikaa kysyntää, niin hinta onkin "väärä"?
Korjaus ilmoitukseen kestääkin alle puolen minuuttia!

[karra]

Liikaa kysyntää, niin hinta onkin "väärä"?
Korjaus ilmoitukseen kestääkin alle puolen minuuttia!

Hatara muistikuva etä tuo olis ollut edellinen hinta toukokuulta, rekisterinumerokin on väärä. Olis voinu tehdä uuden ilmoituksen samalla ... eikös vanhan uppauksesta joudun maksamaankin. Kiireellä kai tehty, mutta hinta oli vielä äsken korjaaamatta.

[Sharedoc]

Mitäs raati tykkää tästä 126 560 SEL? Ei olisi pahan hintainen potentiaaliinsa nähden, mutta onko museokatsastettavissa? Takaikkunan verhosysteemi, onko mersun lisävarustelistalta? Takaluukun alareunassa näkyy hieman ruostetta.

https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/14440149

[EVO X]

Liikaa kysyntää, niin hinta onkin "väärä"?
Korjaus ilmoitukseen kestääkin alle puolen minuuttia!

Hatara muistikuva etä tuo olis ollut edellinen hinta toukokuulta, rekisterinumerokin on väärä. Olis voinu tehdä uuden ilmoituksen samalla ... eikös vanhan uppauksesta joudun maksamaankin. Kiireellä kai tehty, mutta hinta oli vielä äsken korjaaamatta.

Tälläisen sekoilun jälkeen jäis itseltä ostamatta. Mikään ei ole niin perseestä kuin hinnan hilaaminen ylöspäin siitä mikä on mainittu.

[dealer]

Joo eikä ole edes korjannut hintaa tuonne myymätön paikka, kun soittaja aina olettaa että 4900 ---> tinkaanpa 4500 ja saa alkuun kuulla että eiei kun 6500.

Syksyä kohti alkaa näköjään tulla asiallisen hintaisia museomersuja tarjolle (no toisaalta en tiedä vaikka olisi ollut jo kauankin myynnissä, itse huomasin nyt)
Kivat värit, siisti, alhaiset kilometrit, 5-vaihteinen, 4700€

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/14350634

[Karel]

Pari museorekattua 126sta myynnissä halvalla viidentonnin haminoilla

Nakkilassa 280 vm 83. Hyvä väri. Kromikaarilla museokatsastettu. Leimaa vielä vuosi jäljellä. https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/14429117.

Vesannolla 280 vm 80. Nokkakseliviallinen. Myös kromikaarilla. Leimasta ei tietoa. https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/14497971

Makuasiastahan on kyse, mutta mielestäni on sääli, että näitä on aikoinaan museoitu kromikaarilla.

Auton yleisilmeeseen kyseenalaisesti sopiva kromikaari on myös tässä 116-sarjalaisessa, joka on museokatsastettu ja myynnissä seitsemän tonnin haminoilla

https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/14395394

Onkohan mahdollista päivittää museotarkastusta uudella valokuvalla, jossa kromikaaret jätetään pois? Itselläni on SLCssä museotarkastuslausuntoon tehty lisäys, jossa on autoradio vaihdettu ja siitä on tehty kirjaus lomakkeen kääntöpuolelle.

Halpuus on kovin suhteellinen käsite. Molemmat tainneet roikkua myynnissä pari-kolme vuotta. Käyttölintta-osastoa tai varaosa-autoiksi niille, joilla ei kovin suuret vaatimukset ole. Ja siksi hintaakin karkeasti puolet liikaa.

[Karel]

Liikaa kysyntää, niin hinta onkin "väärä"?
Korjaus ilmoitukseen kestääkin alle puolen minuuttia!

Hatara muistikuva etä tuo olis ollut edellinen hinta toukokuulta, rekisterinumerokin on väärä. Olis voinu tehdä uuden ilmoituksen samalla ... eikös vanhan uppauksesta joudun maksamaankin. Kiireellä kai tehty, mutta hinta oli vielä äsken korjaaamatta.

Tälläisen sekoilun jälkeen jäis itseltä ostamatta. Mikään ei ole niin perseestä kuin hinnan hilaaminen ylöspäin siitä mikä on mainittu.

Tapahan se on tuokin kusettaa. Laittamalla ilmoitukseen "vahingossa väärä hinta", saadaan kivasti yhteyden ottoja. Sitten alkaakin selittely ja lässytys. Täytyy vaan olla läpeensä typerä myyjä, joka kuvittelee, että joku tuollaiseen vedätykseen menisi. Ilmeisesti hinnan korjaaminen ilmoitukseen myös on päässyt vain vahingossa unohtumaan.

[Karel]

Mitäs raati tykkää tästä 126 560 SEL? Ei olisi pahan hintainen potentiaaliinsa nähden, mutta onko museokatsastettavissa? Takaikkunan verhosysteemi, onko mersun lisävarustelistalta? Takaluukun alareunassa näkyy hieman ruostetta.

https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/14440149

En oikein näe sitä potentiaalia tässä. Saanut paljon kosteutta ja aurinkoa. Koko sisusta olisi pistettävä atomeiksi ja pahoin kellastuneet osat maalattava. Purettaessa puolet kusen polttamista muoviosista hajoaa, ellei ne ole jo joku edellinen rikkonut ja lyönyt sitten takaisin nippuun sikaflexillä. Istuimien rungot ja pintaverhoilut kiinnitettävä uudestaan ja korjattava. Puiden pinnoite läpi asti kellastunut. Osa puista ei alkuperäisiä, ja luultavasti jäljitelmää. Korille on joskus tehty maalausremontti ja samalla on huolehdittu siitä, että kaikki tyypilliset virheet, jotka kertovat osaamattomuudesta ovat läsnä: maskin ritilä maalattu väärään väriin, samoin peilien kuoret. Muut muoviosat vedetty kiiltävällä lakalla. Lampunpesimien tyngät jätetty törröttämään. Kirkkaat etuvilkut. Tyyppikilpi asennettu päin peetä. Rekisterikilpien kiinnitykset tökeröt.

Verho on tehtaan alkuperäisvaruste.

[epk]

ja jokapuolelta kaikenlisäksi ruosteessa.

[Sharedoc]

Niin tämähän ei ole museorekisterissä joten ei tämän tarvitsekkaan olla vielä priima. Potentiaalia näin
- väri on hyvä (jos on alkuperäinen väri)
- nahkapenkit, nahkasisustan väri on hyvä (jos on alkuperäinen väri)
- isoin kone mikä saatavilla (jos on alkuperäinen)
- pitkä malli
- Tarina, joka täytyisi selvittää (diplommaattikäyttö)

Nuo maalauksen yksityiskohtien virheet (maski, peilit, tyyppikilpi) helposti korjattavissa, mutta jos pohjat tehty huonosti, niin se on vakavaa.
Tuonveroiset ruosteet mitä näkyy takaluukussa on helposti korjattavissa. Muualla kuvissa en huomannut ruostetta, toki täytyisi tutkia koko auto tarkemmin paikanpäällä. Ilmeisesti autossa ei ole muita vääriä osia kuin etuvilkut? Vilkut on helposti vaihdettavissa.

Sisustuksen kunnosta - en ihan suorilta osta Karelin kommentteja - täytyisi ottaa fiksari neuvonantajaksi matkaan, jos menisi autoa katsomaan.

Täytyisi varmaan kaivaa VIN dekooderilla auton alkuperäinen varustus. Siitä voisi nähdä myös minne auto on alunperin myyty. Se taas voi todentaa tarinaa. Näyttäishän tuo aidolta Ruotsi autolta. Tilattu ilman takaluukun tyyppimerkkiä.

WDB1260391A364834
Model 560 SEL
Engine 117968 12 037716
Transmission 722350 02 994402
Order Number 0 7 569 22492
Order Location SWEDEN
Interior LEATHER - GRAY (278)
Paint 1 BLUE-BLACK - METALLIC PAINT (199U)
Approx. Build Date 1987-09
224 FRONT & REAR SINGLE SEATS, LEFT AND RIGHT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE; FRONT SEATS WITH MEMORY CONTROL, ELECTRIC HEADREST ADJUSTMENT & RUFFLED POCKETS
226 FOOTRESTS IN THE REAR
236 ADAPTIVE REAR INTERIOR LIGHT
251 BECKER RADIO MEXICO CASSETTE, FULL STEREO, ELECTRONIC
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS
406 SINGLE SEAT WITH ORTHOPAEDIC FRONT SEAT BACKREST, LEFT AND RIGHT
442 AIRBAG IN STEERING WHEEL
524 PAINTWORK - PRESERVATION
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
597 HEAT-INSULATING GLASS, WINDSHIELD, BAND FILTER
601 OIL FOR REAR AXLE WITH LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL, IN CANISTERS AND CONTAINERS
620 VEHICLES WITH CATALYST TECHNIQUE
630 ECE - WARNING TRIANGLE
682 FIRE EXTINGUISHER
808 CHANGE OF MODEL YEAR, THE LAST FIGURE SHOWING THE NEW MODEL YEAR
825 VEHICLES FOR SWEDEN, ADDITIONAL PARTS
872 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT REAR SEATS
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS

Mercedes Benz VIN decoded at https://www.lastvin.com/vin/JBZY8E0NjKYAX1bKm

[epk]

Niin että kuvissa näkyvät virheitä et usko mitä jo tarkempi näkee heti niistä ? Sisustan kuvaelma spot on ja jos katsot itse kuvat niin näet että koko takapää puskee ruostetta kulmistaan, takaposket myös, etuoven kulma mätä, loksut mädät. Nämät jo näkee kuvista niin ei kunto satavarmasti paremmaksi muutu paikan päällä vaikka ketä mestari olisi mukana.

[Sharedoc]

Ilmoituksen kuvat ovat pienellä resoluutiolla, vaikea nähdä ruosteen määrää. Täytyisi nähdä auto läheltä, onko sitä maalattu uudestaan, ja miltä alueilta, sekä kilkutella ruostepaikat, onko ne tullut alta läpi, vai vain pinnassa. Erityisesti tuulilasin ja takalasin karmit, jotka vaikeita korjattavia. Pelkät pintaruosteet ei sinänsä ole ongelma, koska ne on suhteellisen helposti korjattavissa itsekkin, eivät vaadi koko auton maalausta. Näkyvä ruoste tekee autosta vaikean myytävän, tämän vuoksi autosta varmaan saisi neuvoteltua vielä hintaa alemmaksi. Myyjällä ei varmaan ole enää intoa maalauttaa autoa myyntiä varten.

Konehan tuossa on iso riski. Joutuisi tutkimaan kuituoptisella kamerapäällä nokkaketjun, laahainten ja nokka-akselin ja sen voitelun kunnon. Silti jäisi riskiä alempien laahainten suhteen, joita ei pääse katsomaan. Voi olla, että ostaja joutuisi käyttämään moottorin etupuolen auki ja vaihtamaan kaikki laahaimet ja ketjun. Kone on sen verran kallis, jos se totaalikilahtaa. Tuossa on hyvä, ettei auto ole vähäpäästöinen, joten päästörajat on löysät, ei jää kiinni päästöistä katsastuksessa.

[tyko h]

Kait tuollakin vetelee puita metästä.

224 on hieno varuste! On ollut kallis jos Suomessa
1987 on tuon varusteen ruksannut.

EPK ja Karel on oikeassa, muilla saa olla vaaleanpunaiset lasit päässä, ei kait tuo tuosta enään huonone vaikka olisi kyläsepällä rinkiajossa.

[Wikke]

Kyllähän tuosta kun tarkemmin katsoo paljastuu ihan järkyttävä työmaa. Kuskin puolen takaoven aukon alareunaa kun katsoo niin onko vaan paukkupullolla vedetty pikainen ruosteiden piilotus... Mattapintaa ja vähän maalia kynnyslistassakin. Nuo alkavat ruostepaikat plus takatilan kattopaneeli kertoo että autoa on todnäk säilytetty talvella hangessa tahi muussa kosteassa ympäristössä. Sääli vain että noilla varusteilla oleva auto päästetty tuohon kuntoon.

[Kirahvi]

Ei ihan topikin autoja, mutta vanhoja mersuja kuitenki.

Tälläinen "diktaattorimalli" on hieno, mutta osien saatavuus ja hinta pitävät ostohousut tukevasti viikattuna piirongin laatikossa, mutta molem amt vaikuttavt siisteitlä, niin osaako joku kertoa, mistä tuo jäätävä hintaero johtuu?

https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/13541395

https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/13534943

[Karel]

Ei ihan topikin autoja, mutta vanhoja mersuja kuitenki.

Tälläinen "diktaattorimalli" on hieno, mutta osien saatavuus ja hinta pitävät ostohousut tukevasti viikattuna piirongin laatikossa, mutta molem amt vaikuttavt siisteitlä, niin osaako joku kertoa, mistä tuo jäätävä hintaero johtuu?

https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/13541395

https://classic.nettiauto.com/mercedes- ... 0/13534943

Jo pelkkien kuvien pikaisen vilkaisun perusteella voi sanoa: Toinen on fiksarin käsien kautta kulkeutunut auringossa parkkiintunut korppu ja toinen on oikeasti pieteetillä hoidettu tai entistetty yksilö. Eroa on kuin yöllä ja päivällä. Ja toki hintaero on euroissa suuri, mutta suhteellisesti ottaen ei kovin ihmeellinen: 10.000 euroa alkaa olla jonkinlainen raja-arvo vakavasti otettavan 80-luvun ässän kohdalla. 25.000,- euroa ei ole mikään harvinainen hinta oikeasti hienojen yksilöiden kohdalla. Suhde on ihan sama. Vain yksi nolla lisää hinnassa.

[S202]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/14545658

Onko tuo sisustus nyt sininen vai musta? Siniseen mb-tex sisustukseen laitettu mustat nahkapenkit jostain vanhemmasta ja ovipaneeleihin vaihdettu mustat tex keskiosat?

[Karel]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/14545658

Onko tuo sisustus nyt sininen vai musta? Siniseen mb-tex sisustukseen laitettu mustat nahkapenkit jostain vanhemmasta ja ovipaneeleihin vaihdettu mustat tex keskiosat?

Saman huomasin eilen. Ei hyvä. Olisi edes vaivauduttu värjäämään nuo jostakin dyykatut kamat oikeaan sävyyn, niin olisi jotenkin siedettävän näköistä. Mutta kun mitäänhän ei näissä viitsitä tehdä. Hintaa vaan pitäisi kuitenkin aina saada rutkasti.

[EVO X]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/14545658

Onko tuo sisustus nyt sininen vai musta? Siniseen mb-tex sisustukseen laitettu mustat nahkapenkit jostain vanhemmasta ja ovipaneeleihin vaihdettu mustat tex keskiosat?

Fabric blue 372 näyttää olevan tehtaalta lähtiessä ollut.
Ovipahvit on 2/3.sarjaa kun niissä on jalopuu, veljellä oli yhdessä -89:ssä tuollaiset mitkä on sileät, muttei se koskaan selvinnyt oliko ne jotkut muokatut. Ihan tehdastekoisilta vaikutti kun ne purin. Penkithän tossa farkussa on 1.sarjaa. Näitä näkyi aika paljon aikanaan, kun porukka vaihtoi ”kunhan sai nahkaa” sisustan välittämättä ettei se ole oikea noihin 2/3-sarjalaisiin. Olis nyt voinut edes laittaa oikean värisen.