Tyhtiksen w111 220sb kunnostelua.

[tyhtis]

Jahas päivää pitkästä aikaa.
Vihdoin paluu takaisin mersu kantaan viimeksi kun täällä palloilin oli w124 ja w211 ajossa.

Pitkään on tosiaan ollut kaipuu w110 tai w111 korimallin autoon. Isä aikoinaan aloittanut merkin parissa w110 200d mallilla aina puhui jotta joskus hän vielä semmoisen itselleen laittaa viimeiseksi autokseen.

No isä kuoli reipas vuosi taakse päin ja yritin kysellä saisiko tämmöistä autoa mistään kuljettajan kanssa vuokralle että voisi isän viedä viimeiselle matkalleen mersulla (uurnan vienti) No ei autoa löytynyt.

Tämän jälkeen oman yksilön hankinta kiihytti entisestään hakua ja etsimistä.

Nyt sitten löytyi puskaraadiosta Sotkamosta otsikon laite.

Yleisilmeeltään oikein siisti pientä viksailua ulkona ja sisällä tieten on.

Tähän joskus vaihdettu w123 peräisin oleva kutos pensa alkuperäisen tilalle ja samalla rattivaihteet muuttunut lattiavalitsin malliksi.

Ensimmäinen tavoite olisi saada käymään kunnolla auto eli sytkäpuoli katsella kuntoon ja nuo tupla kaasuttimet puhdistaa ja säätää.

Autosta vasta leima mennyt umpeen mutta en usko suuria olevan leimalle. Mm ikinä ei tätä ole tehtaan jäljestä hitsuuteltu ei löytynyt lahoa oikeinkin hyvässä ryhdissä kori tuntuu olevan.

Arkistoon laitoin kyselyä missä tämä yksilö aiemmin kuleksinut ja jos vielä saisi alkuperäiset kilvet takaisin??

Yritän lisäillä kuvia ja varmasti kyselen vielä apuja säädöissä yms tarkemmin kun saan kaasuttimen yms tiedot katsottua.

Myös youtubessa erittäin huonoja videoita löytyy mm tästä mersun laittelusta samalla nimimerkillä "tyhtis"

[tyhtis]

Ja kuvat aina on kivoja eikös vain.

[MJPfin]

On kyllä viimesen päälle komea!
Toi ilmapuntari tyylinen mittaristo on kyllä hieno.
Mukava nähdä hienosti säilynyt orkkis yksilö.

[Petteri Kivimäki]

Hieno yksilö. Museorekisteriin jos aiot, niin voisi olla paikallaan vaihtaa moottori alkuperäisen kaltaiseen.

Itse palauttaisin myös rattivaihteen, kun tuo kerrassaan upea kolmen istuttava etupenkki menee hukkaan lattiavaihteella..

[tyhtis]

Kyllä itsekin haaveillut jos joskus löytäisi alkuperäis moottorin ja saisi rattivaihteet käyttöön.

Talvella jos vähän ehtisi tutkia että mikä laatikko nyt on paikoillaan ja mitä kaikkea on tuhottu kun poistettu rattivaihteet.

Vaikka ei välttämättä museoon laittaisi mutta aina haluaisi alkuperäis kuntoiseksi ja onhan se ihan eri fiilis rattivaihteissa.

[tyhtis]

Ensimmäisenä listalla olisi kunnostaa nuo puuosat sisustasta talvella.
Onkohan nuo järkevin hioa ja sitten vaha/lakka vai jotain muuta päälle???
Ja vaihdekeppi on melkoisen suurpiirteinen se pitää tutkia jotta löytyisi vaihteet paremmin.

[Hage]

Siistin näköinen, onnea projektiin

Siirtyikö tämä peräkärryllä viime sunnuntaina? Yksi saman näköinen tuli Hämeenlinnanväylällä vastaan

[tyhtis]

Kiitoksia.
Tätä tullaan rojektoimaan silleen, että saapi nautiskella ja ajella kuiten.

Ei ihan noin etelästä tätä haettu, Sotkamosta lauantaina kävin tänne Keminmaahan hakemassa.

Kyllä tuntui transporter melkoisen verkkaiselta kun tämä oli painavan trailan päällä.

Samalla kävästiin kattoon onko Metsolan Antti hakemassa postia.

[tyhtis]

No nyt olisi ensimmäinen virallinen tie siirtymä tehty mersulla.
Moottori tuntuisi pelaavan hyvin vetää mukavasti jne.
Ei savuta lämmöt pysyy kurissa yms eli tämä oli positiivinen yllätys.
Jarrut tuntui oikein hyvälle ei puoĺla tai täristä.

Eli mahdollisuus leimalle ensi viikolla jos pääsee.

Sitte miinusta
Nopeusmittari takertelee ja viiveellä loikkii ylöspäin.
Kilometrit kertyy kuiten
Kardaani juristaa
Perä vähän ääntää (taitaa kuulua vuosimalliin)
Ja pyöränkulmat pitää säädättää vaeltelee kokoajan ja näkyy olee rattaat kulunut sisäsyrjältä.
Ja vaihdekeppi on melkoisen suurpiirteinen.

Mutta tehdaspäälikkö nauroi aamulla että son uusi tehtaanjohtaja tullut paikalle ku s mersu pihassa.

Ja on mieluisaa kyytiä tienpäällä tästä hyvä jatkaa. Vähän hiplailla ja loppu kesä nautiskella.
Ja tällähän tuntuu melkoisen kivuttomasti ajelevan muun liikenteen matkassa ei jää jalkoihin 100km alueellakaan jos ei halua sitten kössyytellä.

[tyhtis]

Kuvat tieten hauskoja.

[tyhtis]

Jahas huomenta.
Huomenna leima päivä ja aloin rasvailemaan niveliä.
Huomasin että ohjauksen välivarren nivelessä löysää jonnin verran häiritsee itseä mistä kannattaa tilata uusi??

Ja takajarruja aloin säätäämään tapahtuuko tuosta 19mm kannasta säätö ja pitäisikö pyöriä ihan kohtuudella nimittäin nuot yllätyyys yhtä "puuta"

[kerosiini]

Taisit eilen kääntyä ruottalan risteyksestä 4tielle tällä? Komea w111!

[tyhtis]

Joo tarrakilvillä nyt ajellut ja herkistellyt leimalle ku seisonut 2v.
Ehti kuun alussa mennä vanhaksi leima edellisellä siksi puuhakilvillä ajanut ku tuntuu ettei aikoja saa enää ilta leimalle millään......

[tyhtis]

Taisit eilen kääntyä ruottalan risteyksestä 4tielle tällä? Komea w111!

Hei meillähän on keminmaassa kuun viimeinen lauantai harrasteajoneuvot kokoontuminen kunnan talolla näyttäisi sullakin olevan "allekirjoituksen" mukaan sopivaa kalustoa näytille teretulemast!!!

Naamakirjassa yrittäny mainostaa myös

[Petteri Kivimäki]

Jahas huomenta.
Huomenna leima päivä ja aloin rasvailemaan niveliä.
Huomasin että ohjauksen välivarren nivelessä löysää jonnin verran häiritsee itseä mistä kannattaa tilata uusi??

Missäs noista onkaan väljyyttä kyseessä?

[tyhtis]

En tuosta kuvasta hoksaa yhtäkkiä sanoa oikeaa osaa.
Se jäykkä "välivarsi?" Siinä ei ollunna säätöä ollenkaan ja samalla linjalla kiinni ohjaus iskunvaimennin.

Laitoin mbclassics.de tilaukseen oem varren ja iskarin
Samalla sitten samalla tuohon lattiavaihteeseen tompetta jos saisi keppiin jotakin tolkkua toimintaan.

Pitää konttorilla katella loovan numeroita että onko alkuperäinen vai vaihdettu samalla kun moottorikin?

[tyhtis]

Dodii tänään käyty tankilla pääsi räknää mitä tämmöinen napistelee pensiiniä.
Tämmöistä maalaisteitä noin 80km h vauhdilla muutaman kerran moottoritiellä piipahtanut.
Maltilliset 15,8 litraa Pär 100km voisihan tuo vähemmänkin viedä???

Ryyppyä ei tämä vanha herra tarvihe vielä näillä ilmoilla aamullakaan.

Mitenhän noita kaasuttimia säädetään tuntuisi että vähän rikkaalla taitaa käyä??

[Petteri Kivimäki]

^ Zenitheissä (ne sulla varmaan on?) on kahdenlaista säätöä: kaasarit irti ja kaasarit paikallaan. Ja "kaikki säädöt vaikuttaa kaikkeen". Laitatko yyveenä sähköpostiosoittees, niin pistän dokumentaatiota tulemaan.

[tyhtis]

Joo minusta nuot on alkuperäiset kaasarit kuiten tuossa vaikka vaihdettu w123 moottori.
Minä yritän laittaa yyveetä Kiitoksia paljon jo etukäteen.

[Petteri Kivimäki]

Jaa, nyt vasta kun tarkemmin syynäsin postaamiasi kuvia, niin eipä ole kaasuttimesi Zenith-Inatit, vaan lienevät Solexit. En ole varma onko minulla niistä dokumentaatiota, tsekkaan!

[tyhtis]

Minun pitää varmistaa vielä tuo malli ja merkki noista kaasuttimista helpottaa paljon avun pyyntöä.

Kiitoksia kuiten!

[tyhtis]

Nonniiii nyt olisi merssu käytetty leimalla.
Ja löytyihän sieltä vaikka ja mitä pikku hiplaamista.
Miten onkos tuo olkavarsi kiristettävissä vai meneekö laakerien vaihteluksi???
Kuskin etujarrua kattoa ku näky jäävän jälkeen
Ja käsijarru ei topannu riittävästi
Takana jalkajarru niinkin hyvä.
Tuo jarruputki ihmetyttää se kyllä oli alkuperäisissä kannakkeissaan kiinni????
Ja renkaissa oli kulutus pinnassa pientä pykimää mutta ei näkkyy kelvannut

[tyhtis]

https://www.mbclassics.de/repair-kit-st ... W113-early

Onkos tämänyt oikea korjaus satsi tuohon olkavarteen???
Näitä kaksi eli ylä ja alapäähän niin pitäisi kelvata???

Tieten toivoa ettei ole runko kulunut piloille....

[Jemmy]

Tuo linkkaamasi on kai apusimpukan korjaussarja.

Riippuen missä tarkalleen välys on, niin tarttet jonkun/kaikki noista:
https://spareto.fi/tuotteet/febi-bilste ... appi/01124
https://www.niemoeller.de/en/w111/w111/ ... ontrol-arm
https://www.niemoeller.de/en/w111/w111/ ... ontrol-arm

Noita kaikkia sai muutama vuosi sitten Febinä sangen edulliseen hintaan, mutta pikaisesti googlattuna ainakin itse olkatapin saatavuus harmillisesti huonontunut

[tyhtis]

Kiitoksia tätä vähän mietin että onkohan tuo kuitenkaan oikea satsi mitä katsoin.
Pitää purkaa tuo kulma, että mimmoinen rakennelma tuo on
Ja ilmeisesti tuota ei voi kiriäkkään.
Ylä ja alapäässä oli löysää eli puslat ainakin menee uusiksi.
Osa noista linkin kamppeita näyttää sen verran eksoottisilta että vaatii purkamisen ennen tilausta tiennyt että noinkin monimutkainen rakennelma tuo. (Vertaan mm raskaan kaluston olkavarteen)

[tyhtis]

Muuten onkos näihin saanu takavaloja keltaisella vilkulla??? Tästä tuli kanssa maininta kun kokopunaiset takavalot.....
Ja sitten millä minä todistan että tuo "pissapoika" on alkuperäinen eikä minun itse tekemä kötöstys kun kuulemma pesu teho riittämätön......
Onneksi ei kirjoittanut lapulle noita.......

[tyhtis]

Hmm onkos noissa nyt samat puslat kaikissa kun jos laitan tuonne sivulle tuon 220sb ehdottaa vain kokosarjaa ei saatavilla.
Ja noista linkin kuvista saan nuo puslat kuiten valittua??

Suomesta halvin tarjous 710e originaali viikon toimituksella täydellinen korjaus sarja sis olkatapin.

[Zac]

Muuten onkos näihin saanu takavaloja keltaisella vilkulla??? Tästä tuli kanssa maininta kun kokopunaiset takavalot.....
Ja sitten millä minä todistan että tuo "pissapoika" on alkuperäinen eikä minun itse tekemä kötöstys kun kuulemma pesu teho riittämätön......
Onneksi ei kirjoittanut lapulle noita.......

Suomeen alkuperäisesti tuotuna näissä oli punaiset takavilkut. Siitä ei pitäisi sikäli mitään valitusta tulla
Esim. Australiaan ja jopa johonkin Euroopan maihin on tehty myös oranssilla vilkulla, Suomessa en muista nähneeni tuollaisia koskaan.

Alkuperäisessä pissapojassa on se litteä pullo akun telineessä roikkumassa, ja sitten sen perässä jalkakäyttöinen pumppu.
Kyllä siitä toimiessaan tulee "riittävästi" nestessä, olisiko sulla vaan se suutin tukossa? Aukaise varoen koska sen suuttimen saa helposti myös tärvättyä liian isoksi.

Vielä pari vuotta sitten kun näitä osia enempi omaan hankin, sai tuota uutta olkatappia reilulla satkulla.
Kolusitko myös saksalaiset verkkokaupat ym.? Voi toki olla että nämä lopussa ja siten hinnatkin ampuvat...

[tyhtis]

Tämä olikin hauska juttu kun katsuri tosiaan oli sitä mieltä että onko tämä joku ameeriikan vienti malli yms notta ei ole......
Noo varmaan helpottaa kun vaihdan konttuuria.

Samalla inssi tuumasi ettei voi olla alkuperäinen tuo pissapoika ikinä nähnyt tommoista

Kyllä tuo minusta pelaa niiku pittää ja vielä ku polkaisee niin kerran automatiikka aina pyyhkäisee pyyhkijätkin.

Veholta tuli viestiä jossa ohjekirjasta kuva
Pissapoika alkuperäinen tämmöinen ja miten käytetään.
Ja myös tuli samassa viestissä että suomeen rekisteröidyt ovat punaisilla takavaloilla varaosa num ........

Kolusin noita mm sinun rojehti kertomuksessa mainitut kaupat läpi ja ei tappia saa.
No onneksi pelkät puslat sai niin tilasin ne kuiten varalta.

Mutta minusta nuo ei ole väljät normaali pikku löysä molemmissa että saa rasvattua....

Mietin kyllä että kävisi puslien ja vanhan tapin kanssa sorvarilla että alkaako tekeen moisia kohtuu hintaan tekisi varastoon ainakin puslia jos joku muukin tarvitsee??

[Zac]

Hyvä että sait dokumentaatiota joka tukee tarinaa (punaisista vilkuista ym.) konttorilla.
Vielä oudompaa on nillitys tuosta pissapojasta, jos se tosiaan on orggis niin minkäs sen tyypille mahtaa... Eikä näillä juurikaan syyssateessa taikka rapakeleissä talvella ajella

En vielä suostu luovuttamaan tuon olkatapin suhteen... voi ne kiven alla olla mutta aina jostain 1 kpl saattaa löytyä.
Koitan myös vilkaista kun on hyvä hetki vähän "surffata" noita mahdollisia paikkoja