Om651 commonrail paine romahtaa vedossa

[FinlandMerceds]

Samanlainen ongelma ja vikakoodi vm.2012 220cdi w204 korisessa mesessä. Sielu kumppaneita varmasti löytyy, niin onko tälle vialle löytynyt yhtenäistä syytä?

3 ohivuotavaa suutinta aiheutti itsellä tämän vikakoodin ja vian. Vaihdatin kuitenkin kaikki 4

Yhteinen syy on mikä tahansa poltoainen puolen painenvuoto,
se kun on nimensä mukaisesti yhteispainen ruiskutus=painen tipahataa jossain niin se tipuu joka paikassa

[hanhikki]

jos joku vielä näitä vanhoja juttuja lukee,niin tiedoksi:kaikki polttoainesuihkut vaihtoon.
määränsäätöventtiili/alhainen railpaine=ohivuoto rasituksessa liian suuri=polttoainesuihkut rikki.
minun 651 ssä oli sama vika,nyt toimii

[anttiso]

Omassa w204 om651 180 cdi:ssä samantyyppinen ongelma, eli täyskaasulla tai lähes täyskaasulla menee vikatilaan. Vikakoodit ne railipaine ei riittävä sekä määränsäätimestä herjaa.
Viikatila ei tule kovin helpolla, eli rekkoja voi nätisti ohitella ilman.
Tuikun softa ollut autossa vähintään 200tkm. Nyt autolla ajettu 400tkm.
Autossa juuri vaihdettu suodattimet ja huollossa huomattiin että suuttimien juurella polttoainetta, joka näköjään lähtee ihan rätillä pyyhkimällä sieltä pohjalta. Putsauksen jälkeen 200/km ajon jälkeen 3 suuttimen juurella taas ainetta Mitään tsup-tsup supasutusääntä tai kovettunutta tavaraa ei suuttimien juurissa näy. Tankin pumppu antaa mittauksen mukaan tasaista painetta. Suuttimien mittaus korjaamon mukaan ok pienillä heitoilla, kuten tämän ikäisessä varmaan on luonnollista.
Kylmänä auton tyhjäkäynnissä on n. Sekunnin kestävä hyppäys n. 5 sekunnin välein. Lämpimällä koneella tätä ei mielestäni ole havaittavissa.
Välijjäähdyttimen toinen putki sai myös vaihtotuomion.
Korjaamon korjausehdotus on tiivisteiden/prikkojen vaihto suuttinistukoihin.
Jotenkin tuntuu ettei p-a vuoto tule palotilasta, kun sitä nokea jne ei ole näkyvillä ja p-aine on juoksevassa muodossa suuuttimien juuressa.
Onko ehdotuksia ennen ok arvoja näyttävien suuttimien vaihtoa? Esiin. jos vuoto onkin paluulinjassa?

[dealer]

Onko ehdotuksia ennen ok arvoja näyttävien suuttimien vaihtoa

Ohivuodot on siis mitattu starin ohjeen mukaan eli kun testeri nosti paineet ei yksikään vuotanut ohjearvoa enempää pulloihin ?

[anttiso]

Onko ehdotuksia ennen ok arvoja näyttävien suuttimien vaihtoa

Ohivuodot on siis mitattu starin ohjeen mukaan eli kun testeri nosti paineet ei yksikään vuotanut ohjearvoa enempää pulloihin ?

Minulla ei ole mitään testituloksia paperilla enkä ihan tarkkaan osaa sanoa mitä suuttimista on mitattu korjaamolla. Arvot olivat käsittääkseni "rajojen sisällä". Oletan että puhutaan kuitenkin jostain muusta mittauksesta kuin pulloihin mittaamisesta. Pitää kysyä maanantaina korjaamolta.

[anttiso]

Onko ehdotuksia ennen ok arvoja näyttävien suuttimien vaihtoa

Ohivuodot on siis mitattu starin ohjeen mukaan eli kun testeri nosti paineet ei yksikään vuotanut ohjearvoa enempää pulloihin ?

Minulla ei ole mitään testituloksia paperilla enkä ihan tarkkaan osaa sanoa mitä suuttimista on mitattu korjaamolla. Arvot olivat käsittääkseni "rajojen sisällä". Oletan että puhutaan kuitenkin jostain muusta mittauksesta kuin pulloihin mittaamisesta. Pitää kysyä maanantaina korjaamolta.

Nämä vikakooodit otin itse talteen geneerisellä vikakoodinlukijalla

[jysi]

Jos vika tulee helposti ja suuttimet on huonossa kunnossa, vuoto selviää jo tyhjäkäynnillä ilman testerillä ajettavaa paineenkorotustestiäkin:
viewtopic.php?p=1428564#p1428564

Testerin kanssa selviää loppujenkin kunto, tässäkin oli numero 2 tyhjäkäynnillä OK mutta testerin kanssa tulvi yli 10-15 sekunnissa

Ja ensiksi tarvittava varaosa on paluuletku, se menee rikki heti kun kosket siihen (ja sieltä se luultavasti vuotaakin)

[anttiso]

Ok, kiitos vastauksista.
Tämä vaatii uuden käynnin korjaamolla ja varmaan live-mittaukset ajossa.
Sain taas vikavalon päälle moottoritiellä täyskaasulla, mutta auto antaa silti tehdä kickdownin valon syttymisen jälkeen.
Railipaine ei juuri putoa vikavalon syttymisen jälkeen. Vikavalo syttyy kun painetta n. 1720 bar ja lähes 1700 bar tulee silti vikavalon syttymisen jälkeen samalla vedolla. Pyyntiä tuolla omalla järjestelmällä en näe.