W251 luistonesto ongelma

[350ÄSÄL]

Ärrä alkoi temppuilemaan, ABS/ESP valo syttyi ja liikkeelle lähdössä auto pitää rutinaa ja nykii. Auto on nyt viety pajalle ja siellä on selvinny, että molemmat takarenkaiden pyrimisnopeustiedot puuttuvat kun auto on liikkeellä, tällöin luistonesto alkaa toimimaan ja estää kulkua.
Pyörimisnopeustieto tulee kuulemma pyöränlaakerilla olevasta magneetista. Korjaamon kaveri oli ihmeissään, miten molemmat pyöränlaakerit voivat vikaantua yhtäaikaa. Kun auto on paikoillaan, ei pyörimisnopeudesta tule vikakoodia, eli antureiden voisi olettaa olevan ehjiä ja vika olisi siellä laakerin puolella.
Kysymys kuuluu, voiko ko. pyörimisnopeuden virhetieto johtua jostain muusta?

[MJPfin]

Eiköhän tossa ole sama kuin muissakin että vetoakselin nivelessä on magneetiraita mikä ruostuu irti. Halpa korjata se kehä maksaa kympin kaks pari

Vai onko tuo etuveto, ei kokemusta ko. laitteesta.
Jos se on takaveto niin kuin muutkin oikeat mersut niin en usko että laakerissa se kehä.

[JanneW124]

Kyllä tuossa omassakin ärrässä taka ABS anturit lukevat tiedon pyöränlaakerilta.

Yhdistävästä tekijästä en tiedä, outoa tosiaan että molemmat puolet menisivät yhtäaikaa

[MJPfin]

Hyvin mielenkiintoista, taas oppii uutta.
Voisikohan olla anturin piuha oikosessa välillä ja vetäis signaalin alas jolloin se näyttää että molemmat ei lukisi.

[JanneW124]

Abs-anturissa on johtoa n. 20cm ja liitin auton johtosarjaan alatukivarressa. Ei olisi ihme että se tuossa paikassa viottuisi.
Mulla oli toisen puolen johto mennyt kokonaan poikki, mutta se löi abs ja esp viat tauluun heti kun virrat käänti päälle

[350ÄSÄL]

Päivitystä tähän ongelmaan: Soittelin Tähtihuolto Oy:lle Jyväskylään ja heiltä heti sanottiin että vaihda abs-anturit, se on helpoin ja halvin tapa lähteä ongelmaa ratkomaan. KL-varaosilla oli niitä hyllyssä ja ne on nyt vaihdettu ja auto rokkaa taas!