Mercedes Me

[hullu-ukko]

ilman maksamista toimii esilämmitys ja latauksen seuranta, huoltojen varaukset, ovet saa auki+kiinni ja näyttää jotain tietoja autosta. Maksamalla näyttää missä auto liikkuu, kartat päivittyy yms.

Remote & navigointipalvelut, eli mihin esilämmitys kuuluu, vaihtoehtona on ainostaan 49€/3vuotta
Ikkunat ja ovet jos haluaa ohjata niin se maksaa 39€/1vuotta, 69€/2vuotta tai 99€/3vuotta.

Juu, ei jatkoon tämä mercedes me.

Kyllä se esilämmitys toimii ainakin minulla ilman mitään maksamista (C300DE, lämmittää ajoakulla auton)

Esilämmitys toimii kyllä mullakin kun sen autosta asettaa päälle, mutta mercedes me sovelluksesta siitä täytyisi maksaa.

[hullu-ukko]

ilman maksamista toimii esilämmitys ja latauksen seuranta, huoltojen varaukset, ovet saa auki+kiinni ja näyttää jotain tietoja autosta. Maksamalla näyttää missä auto liikkuu, kartat päivittyy yms.

Remote & navigointipalvelut, eli mihin esilämmitys kuuluu, vaihtoehtona on ainostaan 49€/3vuotta
Ikkunat ja ovet jos haluaa ohjata niin se maksaa 39€/1vuotta, 69€/2vuotta tai 99€/3vuotta.

Juu, ei jatkoon tämä mercedes me.

Kyllä se esilämmitys toimii ainakin minulla ilman mitään maksamista (C300DE, lämmittää ajoakulla auton)

Esilämmitys toimii kyllä mullakin kun sen autosta asettaa päälle, mutta mercedes me sovelluksessa siitä täytyisi maksaa.

[x_ismo]

Outoa, mulla se toimii kyllä sovelluksestakin. Ihmeellisä eroja noissa eri autoversioiden välillä.

[Marko M]

Outoa, mulla se toimii kyllä sovelluksestakin. Ihmeellisä eroja noissa eri autoversioiden välillä.

Olisko niin että toisella on me-lisenssi voimassa ja toisella ei. Voi olla edellisenkin omistajan maksama.

[DBFI]

Mitenkäs Mercedes Me appi toimii viimeisimmän päivityksen jälkeen muilla. Plugariin tai sähköautoon kun yrittää lisätä lataustauon tai yrittää muokata aiempaa asetusta niin sovellus kaatuu joka kerta. Autosta asetukset toimii ja autosta asetetut ajat näkyy oikein sovelluksessa. Aika kätevää vaan käydä autossa muokkaamassa että näkee apista mitä sinne on tullut laitettua.

[Nippe]

Toimii sen verran kun ylipäänsä enää voi toimia 3g-autossa. Kulutkset ja rengaspaineet näkyy, eipä juuri muuta...

[nupaha]

Toimii sen verran kun ylipäänsä enää voi toimia 3g-autossa. Kulutkset ja rengaspaineet näkyy, eipä juuri muuta...

Jep, itse tympäännyin tuohon MB:n teknisen tuen palveluun ja heidän vastauksiinsa sen verran pahoin, että siirryin toisen sakemannin leiriin. Sanoivat vain, että 2G ei täytä MB:n laatukriteeterejä. Vastaisin, että MB:n toiminta ei täytä mun laatukriteerejä ja vaihdan toiseen merkkiin.
Nyt taas pelittää...

[Nippe]

Toimii sen verran kun ylipäänsä enää voi toimia 3g-autossa. Kulutkset ja rengaspaineet näkyy, eipä juuri muuta...

Jep, itse tympäännyin tuohon MB:n teknisen tuen palveluun ja heidän vastauksiinsa sen verran pahoin, että siirryin toisen sakemannin leiriin. Sanoivat vain, että 2G ei täytä MB:n laatukriteeterejä. Vastaisin, että MB:n toiminta ei täytä mun laatukriteerejä ja vaihdan toiseen merkkiin.
Nyt taas pelittää...

Toivottavasti et vaihtanut baijerilaiseen, omien kokemuksien perusteella sanoisin että nämä 3g-ongelmat on pieniä verrattuna niiden ongelmiin.

Eikä tuo 2G myöskään toisi pitkää iloa vaikka vielä toimisikin. Norjassa ajetaan 2G-verkot alas 2025, saa nähdä milloin me mennään perässä.

[SeppoTaas]

Mielestäni on ihan älytöntä valmistajalta sitoutua tuolla tavaalla johonkin teknologiaan. Ihmisillä on puhelimet joissa on valmiiksi uusin tiedonsiirto teknologia, sallitaan vaan tiedonsiirto paritetun puhelimen ja auton väillä.

[DBFI]

Mielestäni on ihan älytöntä valmistajalta sitoutua tuolla tavaalla johonkin teknologiaan. Ihmisillä on puhelimet joissa on valmiiksi uusin tiedonsiirto teknologia, sallitaan vaan tiedonsiirto paritetun puhelimen ja auton väillä.

Olet siis valmis jättämään puhelimesi aina autoon jos vaikka talvella pitää laittaa lisälämmitin päälle juna-asemalla reissusta tullessa tms?

Vanhemmissa mersuissa sitä omaa puhelinta käytettiinkin on-line palveluihin mutta silloin ei ollut etäpalveluja. Tietenkin tavallisen kännyn voisi laittaa omalla liittymällä autoon seisomaan mutta oikeasti nuo sisäänrakennetut moduulit pitäisi olla helpommin päivitettäviä tarvittaessa.

[DBFI]

...
Eikä tuo 2G myöskään toisi pitkää iloa vaikka vielä toimisikin. Norjassa ajetaan 2G-verkot alas 2025, saa nähdä milloin me mennään perässä.

Tämän tiedon mukaan toimii vuoden 2029 loppuun.
viewtopic.php?p=1387075#p1387075

Nuorena kaatuu, ei ehdi 40 vuotta täyttyä.

[nupaha]

Toimii sen verran kun ylipäänsä enää voi toimia 3g-autossa. Kulutkset ja rengaspaineet näkyy, eipä juuri muuta...

Jep, itse tympäännyin tuohon MB:n teknisen tuen palveluun ja heidän vastauksiinsa sen verran pahoin, että siirryin toisen sakemannin leiriin. Sanoivat vain, että 2G ei täytä MB:n laatukriteeterejä. Vastaisin, että MB:n toiminta ei täytä mun laatukriteerejä ja vaihdan toiseen merkkiin.
Nyt taas pelittää...

Toivottavasti et vaihtanut baijerilaiseen, omien kokemuksien perusteella sanoisin että nämä 3g-ongelmat on pieniä verrattuna niiden ongelmiin.

Eikä tuo 2G myöskään toisi pitkää iloa vaikka vielä toimisikin. Norjassa ajetaan 2G-verkot alas 2025, saa nähdä milloin me mennään perässä.

No, mulla kerkes olla vm-18 Glc:ssä (ajettu alle 100tkm)vuoden aikana ihan riittävästi ongelmia, että en usko, että paljoa huonommaksi voi mennä… Aika näyttää, mutta Bemuun oon kotiutunut hyvin eikä Mb:tä ole ikävä yhtään.