Vaihdoin uuden venttiilin ja kävin koeajolla, auto herjasi hetken ajon jälkeen jäähdytinnesteeen pinnan olevan matala. Kurvasin takasin kotiin, konepelti auki ja sieltähän uudesta EGR-venttiilistä se nokottaa nestettä.
Mitäs sanotte, johtuuko vuoto tuosta uuden venttiilin vesireiän kalvauksesta?
Vanhan venttiilin vesireikä
Uuden venttiilin vesireikä
Uusi ja vanha tiiviste
Päätin laittaa vanhan venttiilin takasin, kiristäessä korkkasi sitten toisen pultin kierre
Mites tuon kanssa kannattaisi tehdä, M5 läpipultti ja kiristää sillä vai hakeeko kierteenkorjaussarjan ja korjaa kierteen? Kuinka tuollaista alumiinia uskaltaa korjailla kierteenkorjaussarjalla? Tuo vesireiän viereisestä reiästä korkkasi.