Hei!
2013 E 220 CDI joka polttaa häiriövaloa.
Paikallisella pajalla sain irti infon että:
P010129 Ilmamassanmittari signaali viallinen 123 kertaa
P263509 Polttonesteen läpimeno, polttonestepumppu Komponentti on viallinen
P025218 poltton. määrän ohj.venttiili virta liian alhainen.
Kaksi jälkimmäistä sai kuitattua pois ainakin siinä auto sammuksissa mutta ylin jäi tauluun ja vikatilassa mennään. Jos tilaan uuden ilmamassamittarin niin starilla piti ohjelmoida se vaihdetuksi? Foorumeita lueskellut ja tuntuu että syitä voisi olla lukuisia, kaksi myöhempää voisi viitata suutinongelmaan?(Näitäkin vissiin täytyisi starilla tutkia?)
Kurkkasin sen verran että ilmanputsari ei ainakaan täysin tukossa ollut eikä muutakaan ihmeellistä näkynyt putsarinkotelossa /lähdössä kun avasin.
Coolerille lähtevä ahtoputki liittimestä vähän öljyinen, voiko liittyä asiaan?
Nykyinen vikavalo tuli ohitustilanteessa, auto on heittänyt välillä moottorihäiriövalon satunnaisesti aiemminkin, ehkä kerran parissa viikossa. Aiemmin valo sammunut aina itsestään.
Jos/kun staria tarvitsisi niin löytyisikö Kokkola-Ylivieska-alueen lähestöltä joltakulta?
S212 P010129 moottorihäiriövalo
-
FinlandMerceds
- Mersumaanikko

- Viestit: 6105
- Liittynyt: Ke 22.07.2015 10:48
- Paikkakunta: Mökillä
Re: S212 P010129 moottorihäiriövalo
Jeprikkemon kirjoitti: ↑To 06.07.2023 10:27 Hei!
2013 E 220 CDI joka polttaa häiriövaloa.
Paikallisella pajalla sain irti infon että:
P010129 Ilmamassanmittari signaali viallinen 123 kertaa
P263509 Polttonesteen läpimeno, polttonestepumppu Komponentti on viallinen
P025218 poltton. määrän ohj.venttiili virta liian alhainen.
Kaksi jälkimmäistä sai kuitattua pois ainakin siinä auto sammuksissa mutta ylin jäi tauluun ja vikatilassa mennään. Jos tilaan uuden ilmamassamittarin niin starilla piti ohjelmoida se vaihdetuksi? Foorumeita lueskellut ja tuntuu että syitä voisi olla lukuisia, kaksi myöhempää voisi viitata suutinongelmaan?(Näitäkin vissiin täytyisi starilla tutkia?)
Kurkkasin sen verran että ilmanputsari ei ainakaan täysin tukossa ollut eikä muutakaan ihmeellistä näkynyt putsarinkotelossa /lähdössä kun avasin.
Coolerille lähtevä ahtoputki liittimestä vähän öljyinen, voiko liittyä asiaan?
Nykyinen vikavalo tuli ohitustilanteessa, auto on heittänyt välillä moottorihäiriövalon satunnaisesti aiemminkin, ehkä kerran parissa viikossa. Aiemmin valo sammunut aina itsestään.
Jos/kun staria tarvitsisi niin löytyisikö Kokkola-Ylivieska-alueen lähestöltä joltakulta?
Testerillä sitä kannattaa ensin tutkia
liitoksen öljyisyys tuskin vaikuttaa mihnkään mittään
tai kertoo muuta kuin että autolla on jo ajettu
Mökkillä
'
'


