Moottoriöljyn viskositeetin vaikutus kulutukseen

[oho]

Niin pitkään kuin muistan niin on käytetty samaa Mobil 1 ESP 5W-30 öljyä 2003 E200 CDIssäni. Joku mikä lie päähänpisto tuli ja piti kokeilla Mobilin 3000 öljyä, mutta erehdyksissä tarttui kuitenkin mukaan 5w40 viskositeetin öljyä 5w30 sijaan. Nopealla googlauksella päädyin tulokseen että kun moni muukin käyttää 200CDIssä 5w40 niin samapa kai tuo ja kippasin koneeseen.

Siinähän se tosiaan on nyt toiminut muutaman kuukauden niinkuin ennenkin, mutta ainoana ja merkittävänikn erona huomasin aika radikaalin nousun kulutukseen.
Autolla aikaisemmin päässyt maantiella helposti alle 5,0L/100km kulutukseen vaikkei kummemmin taloudellisesti ole yrittänytkään ajaa. Ja jos on yrittänyt niin parhaimmillaan päässyt johonkin 4,0-4,4L paikkeille.

Mutta nyt näillä 5w40 öljyillä ei tunnu olevan mahdollista päästä mitenkään alle 5,0 lukemiin. Joutuu oikeasti yrittämään että pääsee edes alle 6,0.

Kasvu kulutuksessa tapahtui siis samaan aikaan kun öljyt vaihtui, toki ehkä mahdollista että vaikkapa joku/jotkin suuttimista alkanut toimimaan huonosti mutta olisi se aika sattuma että samoihin aikoihin suuttimiin tulee vikaa kun öljyt vaihtaa. Myös renkaat tsekattu ja niissäkin paineet normaalit, tai ehkä vähän sen ylikin.

En keksi mitään muuta syytä kulutuksen kasvuun kuin tuon öljyn ja kysymys onkin siis että onko muilla kokemusta näin radikaalista, noin 15-25% polttoaineenkulutuksen noususta öljyn viskositeettiä vaihtamalla jäykempään?

[jjm95]

Onko tankkauksista mitattu? S204 om646-koneella, 1500km reissu tänä kesänä niin todellinen kulutus tasan 6l/100km. Ajotietokone näytti toki viitosella alkavia lukemia.

[oho]

Ei ole tankkauksista mitattu, ajotietokoneesta vain. Mutta ei kai ajotietokoneen kulutus kalibroinnit tms mene itsellään yhtäkkiä poskelleen

[tomant]

Ajotietokone laskee kulutuksen luultavasti suuttimien käyttösuhteen tms. avulla, se ei tiedä todellista virtausta. Ainakin bensamoottorinen C180 kuluttaa auton oman arvion mukaan selvästi vähemmän kuin todellisten tankkausten mukaan laskettuna. Kulutuksen laskeminen yksittäisten tankkausten mukaan sisältää sekin turhan paljon muuttuvia tekijöitä lämpötilan, tuuliolosuhteiden, ruuhkan, ohitusten ym. muodossa. Useamman tuhannen kilometrin keskikulutus antaa parempaa osviittaa polttoaineen kulutuksesta ja moottorin toiminnasta.

tomant

[tehodia]

Onhan siinä ehkä hieman muutakin öljyssä muuttunut kuin vain viskositeetti. Mutta ei pelkkä viskositeetin muutos aiheuta noin isoa eroa kulutukseen. Viskositeetin vaikutus lienee joitakn prosentteja (1-5%). Siksi nykyään pienimpiin kulutuslukemiin edellytetään jopa 0W-20-öljyjä. Moottorin kulumiseen silläkin on jo heikentävää vaikutusta. Jos viskositeetilla olisi noin suuri vaikutus, niin tuollaisella 0W-20-öljyllä autosi menisikin jo kolmosella alkavilla kulutuslukemilla.

Tarkimmat mittaustulokset saa tietenkin tankkauksista mittaamalla. Liekö muita kulutukseen vaikuttavia muutoksia, esim enemmän pätkäajoa tai tarvetta ilmastoinnin jäähdytykselle? Myös mahdollisesti laahaava jarru lisää kulutusta.