vito w447 116 tehot hukassa.

[miguel75]

ehdotuksia vian etsintään eli vito w447 116.puuttuu tehoja turbo puhisee ja menohalut ei ole sitä mitä pitäisi.turbon imupuoli tarkistettu siivet on ok ja välyksiä ei tunnu,ahtoputket,tiivisteet ja välijäähdytin tarkistettu ja on ok.ihan kun jostain löisi oudosti ahtoilman läpi.eli pitää outoa puhinaa lähinnä ajossa huomaa kun antaa vetoja.eli nostaa kyllä ahtopaineet.hukkaportti toimii mutta ihan kun aukeaisi liika aikaisin.vnt akseli liikkuu eli ei sekään ole jumissa.katti ja pakoputkisto käy jotenkin kuumana pitää perkeleelisen paukkeen joka reisun jälkeen ( vai kuvittelenko vaan).voisiko olla hiukkas louukku tukossa toisaalta ei ilmoita mitään vikaa mittaristoon.onko jollain jotain tuosta koneen tyyppivioista kokemuksia.ja autolla siis ajettu 120tkm.
staria en omista ja koodeja ei ole luettu.eikä myöskään mikään vikavalo pala.

...........VIKA LÖYTYI ..lisään nyt vasta vuoden myöhässä..

turbon suhina on siis ominaisuus eli kaikissa noissa w447 mersun koneella olevissa kuuluu ahtoäänet häiritsevästi sisään.johtuu lähinnä siitä että konepellissä ei ole mitään äänieristettä.onko siis äänekäs ahdin tai ahtimet niitähän on siinä siis kaksi kpl iso muistaakseni päällä ja pikku on siellä ison ahtimen alla mikä ei juuri näy..ja kulku puoleen vaikutti
ahtopaineen säädin mikä on alipaine boxsin alla.ei siis sytytä mitään vikavaloa vättämättä vaikka on rikki.pirullinen vaihtaa eli alipaine boxsi irti niin pääsee siihen jotenkin käsiksi.on niin piilossa siellä alla että ei löydy kun tunnustelemalla,tähystys kameralla siis löysin omani.noita ahtopaine säätimiä on siis kaksi se toinen on suoraan siinä koneen etuosassa missä näkyy ne alipaine letkut.omassani oli siis hajonnut se alipaine boxsin alla oleva.
..toivottavasti tästä on jollekkin apuja..kysyä saa lisää jos tulee kysyttävää viestiä kannattaa laittaa privana..

[FinlandMerceds]

ehdotuksia vian etsintään eli vito w447 116.puuttuu tehoja turbo puhisee ja menohalut ei ole sitä mitä pitäisi.turbon imupuoli tarkistettu siivet on ok ja välyksiä ei tunnu,ahtoputket,tiivisteet ja välijäähdytin tarkistettu ja on ok.ihan kun jostain löisi oudosti ahtoilman läpi.eli pitää outoa puhinaa lähinnä ajossa huomaa kun antaa vetoja.eli nostaa kyllä ahtopaineet.hukkaportti toimii mutta ihan kun aukeaisi liika aikaisin.vnt akseli liikkuu eli ei sekään ole jumissa.katti ja pakoputkisto käy jotenkin kuumana pitää perkeleelisen paukkeen joka reisun jälkeen ( vai kuvittelenko vaan).voisiko olla hiukkas louukku tukossa toisaalta ei ilmoita mitään vikaa mittaristoon.onko jollain jotain tuosta koneen tyyppivioista kokemuksia.ja autolla siis ajettu 120tkm.
staria en omista ja koodeja ei ole luettu.eikä myöskään mikään vikavalo pala.

Tarkista ahtoputket, cooleri että eivät vuoda,

jo mitään ei näy niin jonnekin testerin piuhaan

[miguel75]

noi on siis tarkistettu.alipaine puolta voisi epäillä kanssa tuntuu kun avaisi hukkaportin liika aikais.eli päästää paineet liika helposti pihalle.

[Vito18]

Täällä sama ongelma viton kanssa. Veholla sanoivat että pihinä normaalia. Löysitkö vikaa ikinä?

[timodeus]

Vastaanpa oman kokemuksen, vaikka aihe vähän vanha onkin.

Ostin 2,5 vuotta sitten V 220 W447 entisen taksin. Silloin oli ajettu 362 tkm. Sellainen pieni pohina kuului kun ahdot olivat lähellä maksimia, mutta en pienellä etsimisellä löytänyt mitään syytä sille. Sen jälkeen on tullut ajettua n. 100 tkm ja 2500 kg:n kärryä vedettyä jotain 30 tkm noista kilsoista. Ääni ei ole juurikaan muuttunut, mitä nyt lastutuksen jälkeen alkoi kuulumaan vähän herkemmin.
Sitten tuossa yhtenä kauniina päivänä mulla oli auto ääriään myötä täynnä isoja ihmisiä ja niiden laukkuja ja moottoritielle kiihdyttäessä tussahti vähän kovempaa ja sen jälkeen suhina oli ihan sellaista, kuin ahtoputkessa olisi pieni halkeama. Moottori meni vikatilaan sen jälkeen aika herkästi.
Purin autoa ja tarkastelin joka osan, sekä tiivisteet, mutta ei löytynyt mitään. Sitten rakensin turboon sopivan sovittimen paineilmaletkulle ja vajaalla kahdella kilolla vika löytyi. Kuulosti imusarjalta ja kun vihdoin sain sen irti, niin siellähän oli selvä halkeama.
Puolasta sitten vähän ajettu lähes uuden veroinen tilalle (83€), uudet tiivisteet ja nyt taas toimii hienosti. Eikä vingu niin kuin aiemmin.

[Yrse]

Tällä viikolla vaihettiin imusarja kun alkoi suhisemaan tavanomaista enempi. Halkeama oli kovan suhina syy. Ei vissiin ihan tavatonta että imupuoli tai pakopuoli vuotaa näissä.

[09sprinter 315cdi]

Moro.
W447 turbo pisahti paskaks 124tonnissa…
Auto huollettu ohjelman mukaan mikä on mielestäni järjetön (40tkm).
Ensin alkoi kiihdytyksessä kuulua koventunut ahto ääni…seuraavana päivänä ääni pahennu ja lopulta loppui…moottorista öljyt pihalle tietenkin…tänäön turbo irti ja gg-turbolle kunnostukseen jota Veho suositteli….auto siis vm.2020