Hieman apuja kaivattaisiin kahteen asiaan.

[Jyrmex]

W 126.037 vm. 1986 on kohde.

1.) Purin taannoin lähse koko etupään ja vaihdoin lähes kaikki puslat ja nivelet. Tässä kun kasasin takaisin niin nyt kävi jostain syystä niin, että sain ABS valon palamaan. Puslien ja nivelien lisäksi vaihdoin uudet jarrulevyt ja palat. Satulan otin irti tukivarresta ja se roikkui sidottuna ei letkunsa varassa. Abs anturit oli myös irti paikoiltaan roikkumassa nekin. Anturit on alkuperäiset ja voisiko olla niin, että johdot on sen verran hauraat, että liikuteltaessa saivat kipeetä ja nyt on poikki jostain. Pääseekö niiden arvoja mittaamaan jostain järkevästä paikasta? Johdot näyttävät menevän yhtenäisinä varsin pitkälle konehuoneeseen. Anturit on numeroiltaan 0265001015 ja 0265001014. Jos ne pitää uusia, niin mistähän sellaisia voisi löytää? Ihan äkki hakemalla en netistä löytänyt. Onko toisaalta mahdollista, että sen ABS valon pitää palaa kunnes jokin pyörä liikkuu? Nythän etupää on vielä pukilla, eikä pyörät ole liikkuneet? Olisko ideoita mistä muualta kuin antureista kannattaisi etsiä vikaa?

2.) Millähän numerolla ja mistä voisi etsiä sellaisia muovisia tiiviste lätkiä jotka tulevat pyyhkijänvarren läpivientiin muovisen vesikourun läpi? Tarkoitan sitä kourua, joka on tuulilasin ja " tuliseinän" välissä.

Tämmöisiä kysymyksiä tälle päivälle. Kiitos jo etukäteen.

T.

Jyrki

[Karel]

Kaapelit väsyy ja murtuu sisältä, varsinkin jos joku joksus ollut huolimaton niiden ripustusten kanssa.

Pyöreästä pistokkeesta moottoritilan puolelta mittaat vastukset. Muistaakseni noin 1-2 kilo-ohmia. Jätä mittari kiinni ja seuraa lukemaa kun samalla heiluttelet johtoa sieltä pyöräkotelon puolelta.

Uudet anturit ovat kiven alla ja maksavat mansikoita. Viallisen voi korjata uusimalla johdon. Vaatii hiukan elektroniikka-kirurgiaa, mutta on mahdollista tehdä.

Tuossa pyyhinvarsien läpiviennit ja varaosa-numero: https://www.ebay.com.au/itm/203093841039

[Jyrmex]

Pitää etsiä ne liitoskohdat. Kiitos. Sitten vielä sellainen, että 0nko jossain olemassa korjaamokäsikirjoja tms. joka kannattaa hankkia? Ettei koko ajan tarvitsisi kysyä. Saa olla sähköisessä muodossa tai paperina. Mitä suositellaan?

[Zac]

Kyllä niitä olemassa on, yksi suositeltava olisi MB:n oma korjaamo-opas, mutta monia muitakin on.
Joitan noista saa tyypillisesti vain CD:nä tai DVD:nä mikä alkaa hankaloittaa käyttöä...

Englannikielinen ok vai pitääkö olla suomeksi?

Onlinesta voi tilata joko käyttöoikeuksia, tai sitten ladattavaakin löytää. Esim. tuolla Tsekin Klubi-sivustolla kannattaa poiketa:
https://en.mercedesclub.cz/model/mercedes-benz-w126-104

[Jyrmex]

Moikka,

Hyvä linkki. Kiitos. englanti taipuu mainiosti, joten helpottaa siltä osin.

T.

Jyrki

[Karel]

Tämä on ylivoimaisesti paras, ja taatusti oikeat ja tarkat ohjeet, koska tämä on tehtaan alkuperäinen korjaamokirjallisuus kuvattuna ja levylle laitettuna:

https://www.ebay.de/itm/114648201415?ha ... Swk-pfmcto

Saksankielinen. Kirjana en ole nähnyt kuin ykkössarjaan.

[Jyrmex]

Moi,

Näyttää hyvältä tietopläjäykseltä. Tohon vaan tarvitaan joku välikäsi Saksaan, koska ei lähetä tuotettaan kotimaansa ulkopuolelle.

[Wikke]

Mie olen tilannut Mersun Classic Storesta tämmöset W126:een ja R129:iin. Kielet englanti ja saksa. On ihan välttämättömyys jos näitä aikoo itse tallissansa ropailla. En tiedä miten eroaa tuosta Karel:n vastaavasta (paitsi tietty hinnan puolesta mutta on molemmissa Mersuissa jo moneen kertaan hintansa haukkunut)

https://www.mercedes-benz-classic-store ... -126?c=608

[DBFI]

Moi,

Näyttää hyvältä tietopläjäykseltä. Tohon vaan tarvitaan joku välikäsi Saksaan, koska ei lähetä tuotettaan kotimaansa ulkopuolelle.

Kysyitkö myyjältä suostuuko lähettämään perähikiälle vai tulkitsitko vain myynti-ilmoitusta? Hyvin usein kyse vain siitä että myyjä ei halua murehtia lähetyskuluista joka paikkaan mutta kysyttäessä lähes poikkeuksetta kuitenkin lähettävät tännekin (tietenkin vähän lisää lähetyskuluja).

[Jyrmex]

Moi,

Olisn kysynyt asiaa myyjältä mutta se ei onnistu. Poikkeuksellisesti myyjälle ei voi esittää kysymyksiä. Sain ratkaistua asian tuttavani kautta ja katsotaan mitä sieltä tulee.
Minulla alkaa olla tämän kertainen projektiosuus sillä mallilla, että kun saa lasinnostimen niin pääsee pesemään matot ja sitten ajoon ja leimalle. Espanjan tuonti pitäisi olla silloin kunnossa. Noiden ABS:n kanssa kävi siten, että sain asiasta uutta tietoa. Sen paikkansapitävyydestä en tiedä. Hallilla kävi kaveri, joka oli aikanaan n. 10v Veholla sekä 126:n että 123:n asentajana. Sanoi, että jos mullla on ollut ABS sensorit irti rungostaan niin tarvitseen n. 25 metrin ajomatkan että palauttavat ASB "yksikölle" tarpeelliset tiedot. Sitten kuulemma pitäisi ABS valon sammua. Tästä ei vielä ole mitään konkreettista näyttöä kun autolla ei vielä ole ajettu metriäkään sen jälkeen kun sensorit pistettiin takaisin paikoilleen. Hieman tulevat kyllä jännittää. On kyllä sääli, ettei noita antureita tunnu saavan mistään. Baldilta kysyin, niin ensin sanoivat että minulla on väärät varaosanumerot. Lähetin kuvat alkuperäisistä antureista, jossa numerot näkyy, niin sitten ilmoittvatkin, että eihän niitä enään saa. Mutta odotellaan nyt. Ensi viikolla uskoisin saavani auton liikkeelle, lasinnostimella tai ilman.
T.

Jyrki

[epk]

jatkossa tuohon ebay asiaan, https://www.mailboxde.com/

Saat ihan kaiken tilattua.