C350e moottorin lämmitin

[samppis83]

Tuli hankittua otsikon mukainen auto vuosimallia 2016. Autossa ei ole tehdasasenteista lisälämmitintä (228), joten moottorin lämmitintä ei ilmeisesti ole ollenkaan? Onko kukaan hankkinut näihin jälkiasenteista moottorinlämmitintä? Jos on niin minkälaisen?

[Bomber4]

Oisko tollasesta mihkään. Helppo ainakin asentaa
https://www.defa.com/fi/autolampo/moott ... n-autoosi/" onclick="window.open(this.href);return false;

[DBFI]

"e"-malliin ehkä turha tuollainen säteilylämmitin kun siinä kuitenkin on jo sähköllä toimiva "STH". Sekin tarkoitettu sisätilojen lämmittämiseen mutta vesikierrossa se on niin lämmittänee moottoria sen verran kuin säteilylämmitinkin eikä tarvitse kahta töpsöliä.

Oikea "webasto" olisi "e":ssä paikallaan ajonaikaisenakin lämmittimenä. Tosi tehotonta pitää kabiinia lämpimänä ajoakuilla. Tuossa kun ei ole mitään lämpöpumppua lämmityslaitteessa.

[aki70]

Minulle asennettiin TT-termo 1000W. Asennuksen teki MTT-Trading ja viime talvena ei ollut mitään ongelmia. Pidemmällä lämmitysajalla moottorin lämpö käynistäessä 72°C

[DBFI]

Minulle asennettiin TT-termo 1000W. Asennuksen teki MTT-Trading ja viime talvena ei ollut mitään ongelmia. Pidemmällä lämmitysajalla moottorin lämpö käynistäessä 72°C

Varmistus vielä että tuo TT-thermo tuli plug-in hybridiin? Hauska johtosekamelska kun kytkee oletettavasti etupäähän TT-thermon ja takapäähän ajoakkujen latausjohdon.

[samppis83]

Ajeleeko joku näillä plug in hybrideillä talvisin ilman moottorinlämmitintä ja jos ajelee, niin mitkä on kokemukset -20-30 pakkasilla?

[aki70]

Minulle asennettiin TT-termo 1000W. Asennuksen teki MTT-Trading ja viime talvena ei ollut mitään ongelmia. Pidemmällä lämmitysajalla moottorin lämpö käynistäessä 72°C

Varmistus vielä että tuo TT-thermo tuli plug-in hybridiin? Hauska johtosekamelska kun kytkee oletettavasti etupäähän TT-thermon ja takapäähän ajoakkujen latausjohdon.

Jep, TT-thermo asennettiin plug-in hybridiin.

[DBFI]

Ajeleeko joku näillä plug in hybrideillä talvisin ilman moottorinlämmitintä ja jos ajelee, niin mitkä on kokemukset -20-30 pakkasilla?

Onhan näistä juttua muualla foorumilla mutta vaimo ajaa plug-in hybridillä jossa ei ole moottorilämmitintä. Tosin etelässä ei nyt 30 asteen pakkasia ole ollut vähään aikaan (edes talvella). Jossain mainitsinkin että moottorin öljynvaihdot sitten 2 tkm:n välein (se on bensamoottorilla ajettujen kilometrien jälkeen eli kaksi kertaa vuodessa, yksi ylimääräinen öljynvaihto huoltovälin aikana, ehkä 15 tkm vuodessa). Kerää niin paljon palamatonta bensaa moottoriin. Varmaan eri juttu niillä jotka ajaa säännöllisesti lämpimällä moottorilla riittävän pitkään. 0W öljyillä ei kylmäkäynnistykset sinänsä hirvitä.

[Upikissa]

Itselle tuli nyt myös otsikon mukainen kulkuneuvo, josta puuttuu myös Moottorilämmitin. Miten te muut olette ratkoneet ko. Puutteen? Mieli tekisi laittaa jokin muu lämmitin, kuin pelkkä säteilylämmitin mitä esim. Defa taitaa tarjota.

[RitariS]

Tämä kiinnostaa myös minua. Kai siitä perus letkulämmittimestäkin nyt jotain hyötyä kovilla pakkasilla olisi.

[amatoori]

Tota taas tossa funtsin. Ajatusten virtaa: Siellä olis pari vaihetta lataustöpselin liittimessä vapaana kun korkeejännitejärjestelmä käyttää vain yhtä vaihetta. Kun olis 2 tai 3 vaiheinen wallbox laturi, asentais can väylään jonkin filtterin/lukijan joka tunnistaa millon esilämmitys päällä ja sitten se ohjais relettä joka ohjais letkulämmittimen päälle.. Letkulämmittimelle virta sieltä latauspistokkeen vapaasta vaiheesta. Ei tarvis erillisiä Defan johtoja vedellä vaan menis perus latausjohdon kautta ja lähtis automaattisesti me sovelluksen esilämmitysajastuksella.

[74t3]

Vanha ketju, mutta havaitsin tuossa kaupungilla käydessä että autossa on lohkolämmitin+sisälämmitin. Tuli meille viikko sitten, joten ei ole vielä ehtinyt hiplaamaan.

Koska näyttävät olevan Defan kamppeita, niin oletan että voisi olla suositusten mukaan asennettu. Google löysi sellaisen mukavuuden kuin Defan suositustaulukon:

https://www.defa.com/content/uploads/Un ... 19_web.pdf

Sieltä tutkimalla löytyi lohkolämmittimen suositus, samoin kuin tiedot sisähaarasta yms.

Taulukon mukaan sopiva lämmitin Defalla on tämä: 421802. Tarkemmat tiedot löytyy Defan sivuilta hakemalla tuotenumerolla, näytti tuolla olevan rekkarihaku yms. joka helpottanee valintaa.

[webastoguru]

Mikäli ei halua kuluttaa W205 hybridin ajoakkua esi- tai ajonaikaiseen lämmitykseen, silloin paras vaihtoehto on asentaa OEM Mercedes-Benz W205 Webasto Thermo Top Evo 5,0 kW:n lisälämmitin. Se lämmittää sekä moottorin että sisätilat ja lämmitysajat sekä lämpötilat ovat säädettävissä myös auton omasta järjestelmästä.

Se toimii auton omasta keskikonsolissa olevasta lisälämmittimen katkaisijasta, OEM lisälämmittimen kauko-ohjaimella tai puhelinkäynnistyksellä. Webaston ajastintoiminnot tulevat auton multimedia näytölle, kauko-ohjaimeen sekä puhelinsovellukseen.

OEM W205 Webasto toimii siis pysäköinti- että ajonaikaisena lisälämmittimenä. Mikäli haluaa tehdä nopean ja tehokkaan lämmityksen, silloin voidaan käyttää sähkötoimista ja polttoainetoimista lisälämmitintä yhtäaikaa. Tällöin lämmittimien yhteenlaskettu lämmitysteho on 10 kW.

[tony]

Ilmeisesti letkulämmitin on tehokkaampi kuin säteilylämmitin, eikö ? Onko kokemusta ja tietoa mikä letkulämmitin C 350e -18 sinne kuuluu ?